Benne à 3 côtés

MAN TGS 18.440 4x2 BL MEILLER Krankipper Palfinger

- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Chauffage de siège
- Pare-soleil rabattable
- Assistant maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Pare-brise

Numéro interne pour demande client : 5-134

MAN TGS 18.440 4x2 BL AVEC BENNE BASCULANTE TROIS CÔTÉS MEILLER TRIGENIUS ET GRUE PALFINGER

Disponibilité immédiate !
Nedpfxsy Ugrcj Aknswg

Véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, norme Euro 6e
MAN TipMatic 12.28 OD
Programmes de conduite : TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg
Transmission 4x2
Suspension à lames / à lames
Blocage de différentiel
Empattement principal de 3 900 mm
Réservoir de carburant de 300 l, réservoir AdBlue de 60 l
Assistant de freinage d'urgence
Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulaire
Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière
Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6B
Cabine NN : la pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur normale)
Toit ouvrant mécanique
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage de siège
Pare-soleil pour vitres latérales, intérieur, côté conducteur, mécanique
Glacière
Système d'infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct
Système multimédia navigation professionnelle MAN 12,3 pouces
Système audio avancé MAN
Carte de navigation Europe et Russie
Info trafic en ligne pour la navigation
Prise de force dépendante de la transmission, type NTX/10c avec pompe axiale pour hydraulique de benne, MEILLER type 270/63
Raccord hydraulique pour remorque basculante, en bout de châssis
Commande possible du relevage/soulagement des essieux de la remorque
Couplage DuoMatic

Carrosserie :
Meiller Trigenius D212, 4 200 x 2 450 mm
Plateau de benne basculante en acier HBW 450, 4 mm
Système d’arrimage de la charge avec anneaux de fixation au sol et sur les parois latérales

Grue de chargement :
* Palfinger PK 19.001 K SLD 5
* GRUE DE CHARGEMENT CAMION PALFINGER SOLID avec traitement KTL
* Double levier simple avec Single Link Plus 15°
* Extension hydraulique à cinq sections (5x hydraulique) - 14,70 m à 950 kg (voir diagramme de charge)
* Couple de levage 181,4 kNm (18,5 mt)
* Rotation 420°
* Sécurité électronique contre la surcharge PALTRONIC, incluant arrêt d’urgence et affichage de charge
* Compteur d’heures de fonctionnement avec affichage des intervalles de maintenance
* Télécommande radio Scanreco (commande joystick)
* 5ème et 6ème circuits de commande avec enrouleur de flexible
* Vérins de stabilisation hydrauliques télescopiques
* AFFICHAGE DE LA CHARGE et surcharge PALTRONIC sur la télécommande
* 5 vitesses sélectionnables

Financement, crédit-bail ou location-vente possible.

Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.

Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 419 cm³
PTAC : 18 000 kg

Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Essieu avant : dimension des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel ; suspension à lames
Essieu arrière : dimension des pneus : 315/80-22,5 ; blocage de différentiel ; suspension pneumatique

Fonctionnel
Grue : Palfinger PK 19001 SLD5, derrière la ca

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.