Benne

Iveco Eurocargo ML80E22 Meiller 2x AHK 6 Zylinder

Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).

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Iveco Eurocargo ML80E21 4x2 benne trilatérale

Superstructure : benne trilatérale Meiller type 3, 4 000 x 2 300 x 400 [mm], avec anneaux d’arrimage escamotables et échelle d’accès, configuration d’essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine conducteur.

Cabine standard, motorisation 210 T5, essieu moteur à simple réduction, essieu simple, suspension mécanique, freins à disque/disque, empattement 3 105 mm, mode de transmission standard, système de détection de somnolence du conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), chauffage du réservoir AdBlue, programme électronique de stabilité (ESP), chauffage de l’air d’admission moteur pour un démarrage optimal par grand froid, système de surveillance arrière avec caméra, système de surveillance de l’angle mort (BSIS) à droite, assistant intelligent de limitation de vitesse (ISA), surveillance de la zone frontale (MOIS), frein de stationnement pneumatique, réservoir carburant 120 litres, plastique, verrouillable, volant plastique, préfiltre à carburant chauffant sur le châssis, logo IVECO standard gris clair, implantation standard des composants sur le châssis, câblage pour éthylotest antidémarrage (ALC), réservoir AdBlue 30 L, rapport de pont arrière 4,56, système de contrôle de pression des pneus (TPMS) capteurs internes, jantes acier, assistant de maintien de voie (LDWS), Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, convertisseur 24/12 Volt (10,5 ampères), aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour un démarrage aisé en pente, système de freinage d’urgence autonome (AEBS), limiteur de vitesse 90 km/h, régulateur de distance (ACC), barre à vêtements avec crochets coulissants sur la paroi arrière de la cabine, basculement manuel de la cabine, triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27, phares avant halogènes, cabine standard toit plat blanc, attestation COC, outillage de bord, radio avec Bluetooth, DAB+ et écran 7", plaque signalétique standard, trappe de toit mécanique, siège conducteur confort à 4 réglages, à suspension pneumatique, appuie-tête et ceinture 3 points intégrés, pare-chocs plastique, pièces rapportées cabine noires, banquette passager 2 places, siège central avec ceinture 2 points, tachygraphe digital 4.1, pare-brise non chauffant, toit plat blanc, cales de roue (2 pièces), plaques pour réservoir d’air standard, version pour climat tempéré, œillet de remorquage avant, protection anti-encastrement avant pour châssis > 7 490 kg, châssis en gris, poids maximum sur essieux : avant 3 400 kg / arrière 5 800 kg, châssis échelle en acier profilé C, protection châssis Tectyl 300 G Clear, sortie d’échappement centrale sous le véhicule, pré-équipement prise de force PTO (interrupteur sur tableau de bord + faisceau le long du châssis), unité de filtration d’air sous la cabine, norme d’émissions Euro VI E, NOISE ECE 51/03, frein moteur à double étage activable via levier droit du volant, frein Westinghouse, admission d’air sans snorkel, sécheur d’air chauffant pour le système de freinage, module d’extension pour la gestion de prises de force auxiliaires, attelage à boule Orlandi, capacité max. 3 500 kg, capacité de remorquage freinée, pneus DRIVE T. 225/75R17,5, roue de secours de même dimension que les pneus de roulage, blocage de différentiel sur essieu(x) moteur, commutable, sans coupe-batterie, préparation au système de péage (OBU) : antenne et câblage au tablea

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