Tracteur routier standard

MAN TGX 33.480

Châssis à 3 essieux SZM MAN TGX 33.480
Mise en service : 31.03.2014
Kilométrage : 322 899 (05.2026)
Norme EURO 6
Boîte de vitesses manuelle

Disponible à court terme
EXW 27793 Wildeshausen, Allemagne

Équipement :

Disposition de la direction à gauche
Empattement 3300 + 1350 mm
Déport arrière du châssis 750 mm
Moteur D2676LF25 - 480 ch / 353 kW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R
Boîte de vitesses MAN ComfortShift
Boîte de vitesses ZF 16 S 232 DD avec Intarder ZF
Réservoir de carburant en aluminium 375 l à droite et 60 l d'AdBlue
Essieu avant VOK-09 incliné
Suspension avant à ressorts paraboliques 9,5 t
Radiateur d'eau et radiateur de suralimentation pour une température ambiante jusqu'à 35 °C
Suspension arrière pneumatique, 2 x 13 t
Tableau de bord km/h 'High-Line'
Volant réglable en hauteur et en inclinaison
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Essieu arrière hypoïdal HYD-1370/HY-1350
Rapport de l'essieu arrière i = 3,08
Blocage du différentiel sur l'essieu arrière
Roues à disque 10 trous 11,75-22,5 sur le 1er essieu avant, type TL
Roues à disque 10 trous 9,00-22,5 sur le 1er essieu arrière, type TL
Roues à disque 10 trous 9,00-22,5 sur le 2e essieu arrière, type TL
Roue à disque 10 trous 11,75-22,5 comme roue de secours, type TL
Montage du réservoir de carburant
Tacographe numérique ; fabricant CONTI
Câble spiralé entre la prise de courant et la semi-remorque
Cabine avec toit surélevé de hauteur moyenne 'XLX', 2440 mm de large, 2280 mm de long
Module de commande de confort au-dessus du couchage
Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur
Sellerie des sièges en qualité confort
Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
Siège passager à suspension pneumatique
Trappe avant déverrouillable depuis l'intérieur
Deux clés de véhicule supplémentaires
Extension de porte
Revêtement intérieur de porte en tissu
Ventilateur visco
Régulation du moteur EDC
Paramétrage générale de la prise de force auxiliaire
Filtre à carburant
Chauffage pour le filtre à carburant
Préparation pour l'interface de données de téléchargement à distance pour le tacographe numérique
Tacographe étalonné
Chauffage additionnel pneumatique EBERSPÄCHER D4S
Climatisation AC R134A sans CFC avec régulation automatique de la température
Isolation de la cabine NORDIC (contre le froid) pour les cabines XL, XLX et XXL
Manuel d'utilisation en allemand
Cache de rétroviseur peint dans la couleur de la cabine
Prise d'air haute avec filtre à air sec
Filtre à particules fines et à pollen
Raccord pour régulateur de vitesse externe (ZDR)
Compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³
Échappement latéral droit avec sortie au sol
Frein à came (EVB)
Système de démarrage à flamme
Embrayage monodisque MFZ 430
Ventilation de l'essieu arrière vers le haut
Protection anti-encastrement avant
Pare-chocs en acier à trois parties
Traverse pour attelage de remorque
La roue de secours est transportée sur la superstructure/semi-remorque
Sans support de roue de secours
Hedpfxey Ryruo Am Hsfh
Blocage du volant avec antidémarrage
Volant multifonction pour cabine 'L, LX, XL, XLX, XXL'
Système antiblocage (ABS)
Système de contrôle de la traction (ASR)
Suspension pneumatique ECAS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Frein à disque pour l'essieu avant
Frein à disque pour l'essieu arrière
Raccord de frein à 2 conduites derrière la cabine
Éclairage d'entrée pour le conducteur et le passager
Accoudoirs pour le siège conduc

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