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Brian James Trailers T6 231 verschiedene neue Modelle verfügbar

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 025, kilométrage: 374 570 km, première immatriculation: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, Année 2017, 374 570 km, empattement 3750 mm, 320 chevaux, boîte manuelle ZF à 9 vitesses, blocage de différentiel, premier essieu de 7,5 tonnes, pneumatiques à 80 %, toutes options, équipé d’un système amovible neuf d’usine MEC de 16 tonnes avec rouleau vertical, verrouillage hydraulique, installation hydraulique pour bennes-grues. Lodpfx Aeqmm T Nonlsrk

État: usagé, kilométrage: 13 549 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 100 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1997, Mercedes Benz 814 DA 4x4. Année : 1997. Kilométrage : 13 549 km. Boîte manuelle 6 vitesses. Poids total en charge : 7 490 kg. Charge par essieu : 1 : 3 000 kg. 2 : 5 600 kg. 3 personnes. Blocage de différentiel. Empattement : 3 100 mm. Norme Euro 2. Pneus : 9.5R17,5, 90%. Lodpfx Anoyhay Eeljrk Pompe à eau : Godiva GMA 3600/108. Réservoir d’eau : 1 400 L. Comme neuf ! Véhicule de pompiers ! ID n° : 587. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis et reconnaissance de leur connaissance. Nos prix sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1997 PTAC : 7 490 kg Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, kilométrage: 21 699 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 230 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 9 000 kg, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: autre, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 330 mm, Année de construction: 1994, hauteur de construction: 3 000 mm, Équipement: transmission intégrale, Le Mercedes-Benz 917 AF LF8/6 véhicule d’intervention de pompiers est un engin robuste d’occasion, mis en circulation pour la première fois en 1994. Il est équipé d’un moteur diesel puissant de 6 litres développant 121 kW (165 ch) ainsi que d’une transmission intégrale 4x4, ce qui le rend parfaitement adapté aux interventions sur des terrains difficiles. Le véhicule affiche un kilométrage exceptionnellement bas de seulement 21 699 km pour un modèle de cet âge. Le camion de pompiers, peint en rouge vif, peut accueillir jusqu’à 9 personnes. Avec un PTAC de 9 000 kg et des dimensions de 6 330 mm de longueur, 2 500 mm de largeur et 3 000 mm de hauteur, il s’agit d’un véhicule imposant et fonctionnel, idéalement équipé pour les missions de secours et de lutte contre l’incendie. Le prix de vente est de 10 900 €, et le véhicule peut être inspecté sur rendez-vous à Rohrbach. Le vendeur propose également divers services, tels que l’immatriculation et la livraison dans toute l’Allemagne, avec supplément. Pour plus d’informations, veuillez prendre contact par téléphone ou par e-mail. Ledpfx Anoxv Et Ejlsrk Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 250 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 10 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons un Unimog U 535 à empattement long équipé d’une benne arrière Hecka. Données du véhicule : Kilométrage : env. 250 km Heures de service : env. 10 h Moteur : 170 kW/231 ch, 900 Nm, Diesel, Euro 6 Couleur : rouge feu / blanc pur Empattement : 3 850 mm Équipement du châssis : - Système de régulation de la pression des pneus - Frein de stationnement sur l’essieu avant - Frein remorque à double ligne - Prise de remplissage d’air comprimé à l’avant - Ferrures de montage avant - Alternateur 28V/150A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué - Batteries 2x 12V/170Ah, à faible entretien - Interrupteur principal de batterie - Prise de courant permanente 24V, 7 pôles / 5 broches - Prise ABS pour remorque - Trappe de toit ronde pivotante - Boîte de transfert à gamme tout-terrain - Boîte robotisée (EAS) - Système d’échappement avec sortie verticale - Grilles de protection anti-projection pour phares, feux arrière, clignotants - Frein moteur haute performance - Prise de force sur boîte, très rapide, bride 6 trous - Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue - Attelage Rockinger, petit modèle, charge accrue - Limitation de vitesse à 100 km/h Et bien plus encore. Schlingmann VARUS 4x4 type TLF 3000 Conforme DIN EN 1846 et DIN 14530 Partie 22 : - Compartiments à matériel verrouillables - Éclairage latéral de zone de travail - Éclairage de proximité LED - 2 projecteurs LED sur le toit de la cabine, chacun 8 000 lm - Mât d’éclairage pneumatique entre cabine et carrosserie - 4 projecteurs LED, chacun 8 000 lm - Disjoncteurs automatiques - Gyrophares LED à l’avant - 2 feux stroboscopiques avant - Sirène Martin d’origine à 4 trompes sur le capot moteur - Signalisation arrière en LED, 6 feux flash jaunes double rangée, 12 LEDs haute puissance - Indicateur du niveau d’eau dans la cabine - Installation radio - Prise d’alimentation avec support de charge pour projecteur portable, interphone, caméra thermique - Paroi hygiène sur coulisse télescopique avec robinet, distributeur de savon, boîte à essuie-mains, poubelle, etc. - Échelle coulissante 4 plans - Coffre de toit - Réservoir d’eau d’extinction 3 200 l - Pompe centrifuge incendie FPN 10/3000 - Système automatique de régulation d’alimentation en eau (AWR) - Commande démarrage/arrêt moteur au poste de pilotage de la pompe - Rampe de pulvérisation avec buses orientées vers l’avant - Programmation d’un mode « pompe & roule » sur le châssis - Canon Alco APF 2-HH XL avec buse multifonction MZ 3000, sur console sur le toit, déconnectable. Maxi 2 000 l/min, stockage sur toit inclus - 2 manilles à l’avant et à l’arrière Vente en l’état existant et uniquement aux professionnels ! Nos horaires d’ouverture : Lundi-jeudi : 07h00 - 15h30 Lredpfx Ansy Eyldolok Vendredi : 07h00 - 15h00 Offre soumise à nos conditions générales de vente ! Vente exclusivement à des professionnels ! Véhicules/matériels d’occasion vendus sans garantie conformément à nos CGV ! Pour toute question, je reste à votre disposition. Merci de prendre rendez-vous à l’avance pour toute visite ou essai ! Les véhicules/matériels ne sont pas toujours présents sur site.

État: usagé, kilométrage: 19 262 km, puissance: 126 kW (171,31 ch), première immatriculation: 11/1996, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Très beau véhicule de lutte contre l'incendie 8/6 avec traitement antirouille Dinol dans les corps creux ! DB 917 AF 4x4 double cabine avec 4 portes Première mise en circulation : 01/11/1996 Environ 19 262 kilomètres Moteur 6 cylindres, 5 958 cm³ 126 kW / 171 ch Empattement : 3 100 mm Transmission intégrale Boîte manuelle 5 vitesses Réducteur (marche lente) Blocages de différentiel longitudinaux, arrière & avant !!! Direction assistée Prise de force Vitres à compas 9 places assises avec ceintures de sécurité Rétroviseurs extérieurs chauffants Phares antibrouillard Pneus simples 335 / 80 R 20 MPT 81 4 chaînes à neige Roue de secours Attelage Rockinger, prise 12/24V Superstructure Schlingmann selon DIN 14530 Réservoir d’eau 600 litres Enrouleur d’attaque rapide à droite Pompe arrière, 266 heures Contrôle technique valide jusqu'à 12/2026 Poids à vide enregistré : 6 540 kg Vitesse max. enregistrée : 96 km/h Ljdpfxjycn Hco Anlerk Peut convenir comme : Camping-car Véhicule d’expédition Véhicule pour tour du monde Camping-car

État: usagé, kilométrage: 711 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids total: 17 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial à pneumatiques simples homologué pour terrains difficiles, immatriculation journalière. Transmission intégrale 4x4 avec blocages de différentiels, empattement de 4,50 m, monte simple, structure haute, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN. Équipement : Cabine double TN à 3 sièges Construction haute Transmission intégrale 4x4 Empattement 4.500 mm Kilométrage transféré env. 711 km Monte simple Adapté à des superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour P.T.A.C. 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Norme Euro 6 e Blocage de différentiels pont avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec rapports route/terrain Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction Idle Speed Driving MAN Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel eau, 4 kW Attelage maul Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques P.T.R.A. 28.000 kg Charge tractée remorque 16.845 kg Charge tractée remorque à essieu central 16.000 kg Attelage boule Essieux avant et arrière à lames Essieu avant 9.000 kg à planétaire extérieur motorisé, enclenchable, avec blocage Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, avec blocage Rapport pont i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Retarder moteur haute performance MAN EVBec Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Freins à tambour avant et arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Front Detection Système TPM avec affichage température des pneus Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Pré-équipement Alcolock Ledpfey Dyyxjx Anljrk Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 L Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Protection anti-projection pour phares Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, Pack passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation épaule Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, reculé Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière 02/2026 et garantie constructeur MAN Prix NET H.T. + 19% TVA. Propositions de financement attractives sur demande. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2585