Remorque benne trilibéraleFLIEGL
TSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Remorque benne trilibérale
FLIEGL
TSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng
Prix fixe hors TVA
21 200 €
(25 228 € brut)
État
Neuf
Emplacement
Wiesmoor 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
21 200 €
(25 228 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Ilexstr. 41, 26639 Wiesmoor, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 8 780 kg
- Poids total:
- 11 800 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 420 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 950 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A217-46-978
- Numéro de référence:
- - 223
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
Plus d'informations
Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net
Châssis remorque à essieu central basculant
Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm
Béquille à crémaillère à l’avant
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boue quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue.
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement
SANS rampes
Attelage de remorque à essieu central
Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambour BPW
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Câblage coloré pour service simplifié
Frein de stationnement à vis
Réservoir d'air intégré
ABS et ALB, prise ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS !
2 têtes d’attelage codées à l’avant, avec conduites de liaison au véhicule tracteur
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison
Hydraulique
Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire
Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement
Commande hydraulique via prise de force du camion
Plateau basculant
Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas.
Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.
Ljdey Dzlcspfx Ab Uort
Ressorts de rappel pour ridelle (pas possible avec côtés divisés)
Largeur plateau 2 420 mm
5 paires d’anneaux d’arrimage au plancher, chacun 5 t
Indications d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le chargement, le poids total autorisé peut ne pas être atteint en respectant les contraintes de charge sur les essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier ou en virage peut résulter d'une mauvaise répartition de la charge)
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivé
"15 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer
Remarque ! Plateau intérieur se
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Supplément transport amont / mise à disposition à partir du dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € net
Châssis remorque à essieu central basculant
Construction soudée en acier, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm
Béquille à crémaillère à l’avant
Soutien arrière rabattable
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement acier
Bavette arrière sur toute la largeur
Garde-boue quart de cercle
1 coffre à outils en plastique, l=l 600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
Remarque ! La ridelle touche le coffre de rangement en position rabattue.
Espace de rangement verrouillable pour rampes de chargement sous la surface de chargement
SANS rampes
Attelage de remorque à essieu central
Lance réglable en hauteur par vérin à vis, avec anneau d’attelage 40 mm certifié, plage de réglage max. 300 mm
Essieux + suspension
Essieux à tambour BPW
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule)
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Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs compatibles ABS !
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24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
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2 prises 7 broches à codage unique à l’avant, avec câbles de liaison
Hydraulique
Benne trilatérale, vérin multi-pistons hydraulique avec limitation de course et câble de sécurité
Vérin basse pression jusqu’à 170 bars, sans régulateur ; à installer sur le camion si nécessaire
Raccord hydraulique avec fiche SVK NW 10/3, y compris flexible de raccordement
Commande hydraulique via prise de force du camion
Plateau basculant
Plateau robuste avec plancher tôle acier 4 mm, ridelles en acier, ridelles latérales d’une seule pièce, rabattables, non suspendues, sans verrouillage central en bas. Montants d’angle arrière amovibles. Ridelle arrière rabattable et suspendue, verrouillage centralisé en bas.
Longueur plateau env. 5 000 mm, côtés avec 6 charnières en bas.
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Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (conformément au §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne
Signalisation de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, passivé
"15 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Ridelles/plateau RAL 5002 bleu outremer
Remarque ! Plateau intérieur se
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