Transport de conteneursVan Hool
3-assige containeraanhangwagen
Données de base
- DĂ©signation:
- Transport de conteneurs
- Fabricant:
- Van Hool
- Modèle:
- 3-assige containeraanhangwagen
- Année de construction:
- 2010
- État:
- d'occasion
Prix et localisation
- Emplacement:
- ANDELST, Pays-Bas
DĂ©tails techniques
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Charge admissible sur essieu (essieu 1):
- 9 000 kg
- Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
- 9 000 kg
- Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
- 9 000 kg
- Première immatriculation:
- 11/2010
- Longueur totale:
- 9 900 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 1 300 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 455/40 22.5
- Empattement:
- 5 440 mm
- Équipement:
- ABS
DĂ©tails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A217-42-373
- Numéro de référence:
- 46293
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 17.04.2026
Description
- EBS
- Suspension pneumatique arrière
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Van Hool semi-remorque porte-conteneurs 3 essieux (type : 3K2001)
- Hauteur système : 1,16 m
- Longueur système : 7,05 m
- Longueur du timon : 2,90 m
- Attelage : 40 mm
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 455/40 22.5
Dcsdpfx Aey Du Hgsk Toh
Suspension : pneumatique
Essieu avant : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 %
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit : 60 %
Poids
Poids Ă vide : 3 900 kg
Charge utile : 23 100 kg
PTAC : 27 000 kg
Entretien
Contrôle technique : valable jusqu’à 12.2026
Identification
Immatriculation : 28-WD-SJ
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
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