Camion-benne tricarMERCEDES-BENZ
Arocs 2646 LK 6x4 Meiller
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZ
Arocs 2646 LK 6x4 Meiller
Prix fixe hors TVA
69 900 €
(83 181 € brut)
État
Occasion
Lieu
Wardenburg 

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Données de base
- Désignation:
- Camion-benne tricar
- Fabricant:
- MERCEDES-BENZ
- Modèle:
- Arocs 2646 LK 6x4 Meiller
- État:
- usagé
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
69 900 €
(83 181 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Oldenburger Strasse 325, 26203 Wardenburg, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 359 569 km
- Puissance:
- 335 kW (455,47 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2018
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TĂśV):
- 05/2026
- Couleur:
- orange
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 900 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 380 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 900 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A216-85-388
- Dernière mise à jour:
- le 10.04.2026
Description
L'interlocuteur direct pour ce véhicule :
Thomas Blessmann
Téléphone
MB Arocs 2646 LK 6x4
véhicule allemand
Équipements :
A1Y Essieu avant, version droite
A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t
A4Y Rapport de pont i = 4,333
B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR
B1Z ABS déconnectable
B4L Réservoirs d'air comprimé entièrement en aluminium
B5B Installation de frein de remorque, système à deux lignes
C0D Porte-à -faux du châssis 900 mm
C1R Empattement 3600 mm
C6Q Barre stabilisatrice essieu avant
C7D Protection anti-encastrement arrière, benne à air, finisseur routier
C8A Garde-boue arrière en aluminium
D1C Siège conducteur à suspension confort
Duodpfxsyz Hfpj Acysr
D1N Siège passager fonctionnel
D3Q Sellerie velours
D6F Climatisation
D6Z Filtre chantier
D8A Lanterneau
E5H Interrupteur feux de nuit
E6A Prise remorque 24 V, 15 broches
E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique
F1B Cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm
F2G Largeur cabine 2,30 m
F2U ClassicSpace
F4I Paroi arrière cabine avec fenêtre
F5L Pare-soleil extérieur, transparent
F6C Pare-brise teinté
F6I Rétroviseur avant chauffant
F6R Trompes Ă air sur le toit de la cabine
F8E Système de verrouillage centralisé
G0V Mode de conduite power
G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78
G5G Mercedes PowerShift 3
GS 31 Commande de boîte automatisée
I6X Suspension pneumatique essieu arrière
J2B Radio CD Bluetooth
K1C Réservoir 290 l, côté gauche, aluminium
K3V Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche
M2S Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm
M5M Moteur norme Euro VI, avec OBD-C
M5V Frein moteur hautes performances
N8K Pompe Meiller 7 pistons, type 275
P0D Benne d’usine Meiller
P0R Bâche roulante manuelle
P1J Benne standard 3 côtés 4900x2380x800 mm
P6E Hauteur des ridelles 900 mm
P7R Hauteur de la paroi avant 1100 mm
P8Y Raccord hydraulique pour remorque basculante
Q7V Attelage central D 50 Ringfeder
Q8R Traverse arrière renforcée
R2J Jantes alu 9.00 x 22,5, finition mate, Alcoa
R2R Jantes alu 11.75 x 22,5, essieu AV, finition mate Alcoa
S5A Limiteur de vitesse 90 km/h
S5Z Régulateur de vitesse
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Thomas Blessmann
Téléphone
MB Arocs 2646 LK 6x4
véhicule allemand
Équipements :
A1Y Essieu avant, version droite
A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t
A4Y Rapport de pont i = 4,333
B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR
B1Z ABS déconnectable
B4L Réservoirs d'air comprimé entièrement en aluminium
B5B Installation de frein de remorque, système à deux lignes
C0D Porte-à -faux du châssis 900 mm
C1R Empattement 3600 mm
C6Q Barre stabilisatrice essieu avant
C7D Protection anti-encastrement arrière, benne à air, finisseur routier
C8A Garde-boue arrière en aluminium
D1C Siège conducteur à suspension confort
Duodpfxsyz Hfpj Acysr
D1N Siège passager fonctionnel
D3Q Sellerie velours
D6F Climatisation
D6Z Filtre chantier
D8A Lanterneau
E5H Interrupteur feux de nuit
E6A Prise remorque 24 V, 15 broches
E7F Télécommande filaire pour suspension pneumatique
F1B Cabine conducteur ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm
F2G Largeur cabine 2,30 m
F2U ClassicSpace
F4I Paroi arrière cabine avec fenêtre
F5L Pare-soleil extérieur, transparent
F6C Pare-brise teinté
F6I Rétroviseur avant chauffant
F6R Trompes Ă air sur le toit de la cabine
F8E Système de verrouillage centralisé
G0V Mode de conduite power
G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78
G5G Mercedes PowerShift 3
GS 31 Commande de boîte automatisée
I6X Suspension pneumatique essieu arrière
J2B Radio CD Bluetooth
K1C Réservoir 290 l, côté gauche, aluminium
K3V Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche
M2S Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm
M5M Moteur norme Euro VI, avec OBD-C
M5V Frein moteur hautes performances
N8K Pompe Meiller 7 pistons, type 275
P0D Benne d’usine Meiller
P0R Bâche roulante manuelle
P1J Benne standard 3 côtés 4900x2380x800 mm
P6E Hauteur des ridelles 900 mm
P7R Hauteur de la paroi avant 1100 mm
P8Y Raccord hydraulique pour remorque basculante
Q7V Attelage central D 50 Ringfeder
Q8R Traverse arrière renforcée
R2J Jantes alu 9.00 x 22,5, finition mate, Alcoa
R2R Jantes alu 11.75 x 22,5, essieu AV, finition mate Alcoa
S5A Limiteur de vitesse 90 km/h
S5Z Régulateur de vitesse
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