Tracteur routier standard

MAN TGX 18.580 4x2 BL Retarder Tempomat Hydraulik

SN : 85

MAN TGX 18.580 4x2 BL avec ralentisseur, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage autonome, climatisation de stationnement, hydraulique de benne, cabine XLX

Moteur D3876LF11 - 580 ch / 427 kW EURO6 SCR 2900,
Boîte de vitesses ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic avec ZF-Intarder,---rapport de pont HY i=2,71 Vitesse maxi 140 km/h, soit régime moteur à 85 km/h = 1137 tr/min,

2x clés de contact,
2x clés télécommande,
PTAC : 18 000 kg,
Poids à vide : 7 832 kg,
Suspension : lames / air,
Empattement : 3 600 mm,
Capacité du réservoir : 490 litres,
Hydraulique de benne,
Pompe axiale MEILLER 295/1,
Prise de force,
Disjoncteur principal de batterie mécanique,
Freins à disque,
Configuration des roues : 4x2,
Cabine XLX,
Feux de jour LED,
2x projecteurs de travail LED sur la paroi arrière en haut,
1x projecteur de travail LED sur la paroi arrière en bas à droite,
Feux arrière LED,
Barre de phares avec 4x projecteurs de travail LED orientés vers l’avant,
2x avertisseurs sonores,
Coffre de rangement côté gauche,
Plateforme agrandie derrière la cabine (Catwalk),
Réservoir hydraulique 170 litres,
Cabine à suspension pneumatique,
Pare-soleil extérieur,
Déflecteurs de vent côté conducteur et passager,
Store pare-soleil avant 2 pièces, mécanique,
Store pare-soleil conducteur mécanique,
Ralentisseur,
Système télématique RIO,
Efficient Cruise,
Efficient Roll,
Fonction balancement,
Limiteur,
Régulateur de vitesse ACC stop and go, adaptatif,
BrakeMatic (système de freinage électronique),
Dusdpfxeyz El Is Acysr
Aide au démarrage en côte,
Assistant de maintien de voie,
ESS,
ABS,
ASR,
ESP,
Indicateur de charge par essieu numérique (ALM),
Chauffage autonome,
Climatisation de stationnement,
Climatisation automatique,
Rétroviseurs électriques,
Dégivrage des rétroviseurs,
Lève-vitres électriques,
Radio AUX/USB/DAB+,
Apple CarPlay,
Mirror Link,
CB,
Navigation,
Bluetooth,
Kit mains libres,
USB,
Toit ouvrant manuel (trappe de toit),
Siège conducteur et passager à suspension pneumatique,
Accoudoirs gauche et droite pour siège conducteur et passager,
Sièges conducteur et passager chauffants,
Siège conducteur ventilé,
Tapis de sol caoutchouc,
Prise d’air avec pistolet à air dans la cabine,
1x réfrigérateur,
2x couchettes,
Pneus 1ère essieu : 385/65R22,5 sur jantes alu ALCOA,
Pneus 2ème essieu : 315/80R22,5 sur jantes alu ALCOA,
Profondeur des sculptures pneus avant gauche : 5 mm,
Profondeur des sculptures pneus arrière gauche extérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures pneus arrière gauche intérieur : 7 mm,
Profondeur des sculptures pneus avant droit : 4 mm,
Profondeur des sculptures pneus arrière droit extérieur : 8 mm,
Profondeur des sculptures pneus arrière droit intérieur : 8 mm,

Autres équipements :
TGX 18.580 4x2 BLS,
Rapport de pont HY i=2,71 Vitesse maxi 140 km/h, soit régime moteur à 85 km/h = 1137 tr/min,
Cabine XLX,
Empattement : 3 600 mm,
Moteur D3876LF11 - 580 ch / 427 kW EURO6 SCR 2900,
Prise pour régulation externe du régime moteur (ZDR),
Compresseur d’air 1 cylindre 360 ccm avec économie d’énergie,
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction stop and go,
MAN EfficientCruise 2,
Réglage de base ECO pour MAN EfficientCruise,
Échappement latéral droit avec sortie au sol,
Boîte de vitesses ZF 12 TX 2821 DD MAN TipMatic avec ZF-Intarder,
Fonction boîte de vitesses : balancement,
Fonction boîte de vitesses : EfficientRoll,
Prise de mouvement NH/4C sans bride f=0,97 à droite,
Pompe axiale MEILLER 295/1,
Commande de basculement de benne dans la cabine,
Blocage de différenti

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