Remorque à caisse

Cheval Liberte Debon Roadster 500 XL Alu + Türe 2600 kg, 100 km/h, 370x167x200cm

Fabricant : Debon
Modèle : Fourgon Roadster 500 XL Aluminium + Porte
PTAC : 2 600 kg
Charge utile : 1 930 kg
Poids à vide : 670 kg
Dimensions de la caisse : 3 700 x 1 670 x 2 000 mm
Pneumatiques : 165 R13C
Hauteur de chargement : 390 mm (dimensions intérieures maximales jusqu'à l’avant de la courbure du toit)
Dimensions intérieures utiles : surface de plancher alu jusqu’à la bordure 3 350 x 1 670 mm, courbure 350 mm
À l’arrière, rampe : largeur d’ouverture 1 610 mm, hauteur d’entrée 1 880 mm
Contrôle technique valable jusqu’à 04/2026
Remorque comme neuve, utilisée seulement 3 fois, incluant un support moto.

Équipements de série :
- Flèche en V renforcée
- Châssis Pullmann 2 – essieu simple galvanisé
- Toit et avant en polyester, aérodynamiques (noir)
- Parois latérales en aluminium
- Châssis en aluminium
- Garde-boue en plastique antichoc
- Roue jockey automatique
- Rampe alu et porte arrière combinées (fonction rampe ou porte selon position du verrou)
- Plancher aluminium
- Feux arrière protégés, intégrés dans les montants latéraux
- Homologation 100 km/h
- Plancher antidérapant
- 6 anneaux d’arrimage
- Éclairage intérieur avec interrupteur
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- Cales de roue
- Poignée de manœuvre

Inclus dans les options :
- Prise 13 broches
- Porte latérale
- Parois en aluminium
- PTAC 2 600 kg

Prix incluant certificat d'immatriculation (Carte Grise Partie II et certificat COC)

Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
À la demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque de transit.
Nous réparons des remorques de toutes marques.
Autres accessoires disponibles sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.

Extras techniques :
Système de marche arrière automatique, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc, suspension indépendante, rampe d’accès, caisse fermée, roue jockey automatique, feux de position, châssis Pullmann 2 essieu simple galvanisé, freinée. Équipements de série : flèche en V renforcée, toit et avant polyester aérodynamiques, parois latérales aluminium, châssis aluminium, garde-boues plastique antichoc, rampe-porte arrière combinée aluminium, plancher aluminium, feux arrière protégés dans montants latéraux, homologation 100 km/h, plancher antidérapant, 6 anneaux d’arrimage, éclairage intérieur avec interrupteur, cales, poignée de manœuvre, prise 13 broches, porte latérale, parois aluminium, PTAC 2 600 kg.

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