Camion poids lourd

VOLVO Volvo FH 500 8x4 Kran F705 R.2.7 L436 V20 NEUES

Volvo FH 500 8x4 grue F705 R.2.7 L436 V20 NOUVEAU MODÈLE

Plateau amovible avec ridelles
dimensions : 4400 x 2500 x 600 mm + rallonge
Plaque d’attelage

Volvo :

* Nouveau modèle
* Cabine FH avec couchette
* Empattement : 4600 mm
* Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement
* Moteur diesel 12,8 L, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm
* Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K)
* Conforme à la réglementation de freinage ADR
* Boîte robotisée I-Shift AT2612F, 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm
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* Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge par essieu 13 t, PTAC 70 t
* Pneus AA 315/70R22.5
* Rapport de pont 2,85 : 1
* Réservoir de diesel
* Pack confort conducteur
* Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire
* Pack info et multimédia avec navigation
* Radio AM/FM
* 3 ports USB
* 8 haut-parleurs
* Tableau de bord high : écran conducteur numérique 12'' avec 4 vues
* Second écran conducteur, affichage 9''
* Système de navigation TOMTOM
* Batteries AGM, 2 x 210 Ah
* Indicateur de batterie sur écran (volts, ampères, état de charge avec fonction d’alerte)
* Coupe-circuit sur châssis
* Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm H, 830 mm L
* Garde au sol standard réservoir
* Réservoir AdBlue à gauche, contenance utile 64 L
* Bouchon de réservoir verrouillable
* Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement
* Échappement arrière
* 2 cales de roue pliantes, montage transport
* Feux de gabarit arrière et latéraux
* Traverse d’attelage, D = 190 kN, pour entraxe G-150/G-260
* Traverse d’attelage jusqu’à extrémité châssis : 85 mm
* Longueur châssis AR : 4 395 mm (mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur)
* Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte du D/charge maxi)
* Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches
* Connexion remorque/semi-remorque Duomatic
* Connexions remorque centrées
* Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h)
* Protection anti-encastrement arrière, alu, fixe, mince
* 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu directeur
* 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, classe C, essieu moteur
* 2 pneus SU 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, classe C, essieu suiveur
* Pompe de dégonflage électrique
* Commande boîte/I-Shift via module sur siège conducteur
* Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy
* Retour auto en mode Economy
* Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown
* Régulateur de vitesse (cruise control)
* Refroidisseur huile de boîte, eau/huile de base
* Compresseur 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combis à forte demande d’air
* Prise d’air avant avec filtre normal
* Alternateur 150 A / 4 200 W
* Nuisances sonores selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L
* Reniflard moteur fermé
* Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (par ex. Europe de l’Est)
* Filtre à gasoil avec séparateur d’eau
* Prise de force intermédiaire (PTR-DM), sur boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe
* Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm
* Pack Dynamic : sièges tissu bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris
* Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant, ceinture intégrée
* Siège passager standard, suspendu pneumatique
* Couchette inférieure, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas) avec filet de sécurité
* Chauffage station

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