Camion benne

MERCEDES-BENZ 2548/6x2/Gergen Absetzkipper

Mercedes Arocs/2548 L/6x2/ Gergen Télescopique/Véhicule allemand/1 propriétaire
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Tablette tunnel moteur surélevée, compartiment au-dessus du pare-brise avec couvercle, charge à l'essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, batterie 220 Ah, batteries disposées l'une au-dessus de l'autre, raccords de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, système d'assistance à la conduite : reconnaissance des panneaux de signalisation, cabine : accès conducteur mobile, cabine suspendue à ressorts en acier, confort, suspension : lames avant 8,0 t, 3 lames, interrogation à distance Remote Online, alternateur 150 A, limiteur de vitesse, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 281-12, couronne de différentiel de l'essieu arrière 440, filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, frein moteur renforcé, système de navigation, prise de force MB 124-10c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle des coussins, porte-à-faux du châssis 1200 mm, pack fumeur, capteur de pluie, gyrofars gauche/droite, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), lunette arrière, clés supplémentaires avec télécommande (2), grille de protection des phares avant, disjoncteur, revêtement/siège passager en velours, revêtement/siège conducteur en velours, sièges cabine : siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/suiveur, prise 24V supplémentaire côté passager, préparation projecteurs de travail sur le haut de la cabine arrière, préparation pour 4 caméras environnement (affichage sur l'écran du tableau de bord), isolation thermique supplémentaire, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses

Norme d'émissions EURO 6, configuration d'essieu : 6x2/4, miroir d’approche/avant chauffant, frein de remorque à 2 lignes, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Arocs 5, échappement à droite, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, unité d’air comprimé avec surveillance du condensat, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), systèmes d’aide à la conduite : Attention Assist (détection de somnolence), système autonome de freinage d’urgence (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, cabine basculante hydraulique, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, pare-brise teinté, réservoir d'urée (AdBlue) : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), carrosserie/châssis : châssis cabine, système de fermeture confort, réservoir carburant : 290 L aluminium à gauche, pompe d’assistance de direction non régulée, volant multifonctions, refroidissement de l’huile de direction, prise d’air derrière la cabine, compresseur d’air 2 cylindres, déshydrateur chauffé, moteur 12,8 L – 350 kW R6 Diesel (OM 471), variante moteur OM 471, type d'utilisation : distribution locale, empattement non défini, variante d'empattement 3150 mm, miroir de rampe, récupération de la chaleur résiduelle, freins à disque avec protection partielle, freins à disque essieu avant et arrière, clés télécommande (2), feux de position latéraux LED clignotants, sièges cabine : siège passager à fonctions, bavette avant, stabilisateur essieu avant, j

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