Benne

Iveco X-Way AD200X40/P 4x2 Palfinger PK 12.501 Funk

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Iveco X-Way AD200X40/P 4x2 benne trilatérale avec grue

Grue : Palfinger PK 12.501 SLD B SL4, 5ème et 6ème circuit hydraulique pour rotateur de grappin, radiocommande, stabilisateurs à 2 points, diagramme de charge : voir photos. Carrosserie : benne trilatérale Meiller Type 9, dimensions : 4 000 x 2 420 x 600 mm, conduites Meiller pour hydraulique remorque double-circuit, anneaux d’arrimage encastrés au plancher, échelle d’accès incluse, plancher renforcé 5 mm VS100, raccord pneumatique Meiller pour remorque basculante avec accouplement Duomatik, fermeture arrière pneumatique Meiller sur Type 9 (hors pack confort), raccourcissement du porte-à-faux pour carrosserie Meiller, configuration d’essieux 4x2, 2 essieux, propulsion arrière, cabine conducteur version AD MY, moteur Cursor 9 400 ch Euro VIe, boîte de vitesses TX-12M 12 rapports HiTroniX automatisée, essieu moteur SR simple réducteur, essieu individuel, suspension pneumatique sur l’essieu arrière, freins à disque.

Utilisation : MIXTE – usage routier et tout-terrain léger.
Set-up véhicule : ON+ Empattement : 3 800 mm. Régime moteur : 2 200 t/min. Jauge et orifice de remplissage d’huile standard sur la boîte, jantes acier, norme Euro VI E, pneus 315/80R22.5, basculement manuel de la cabine, protection anti-encastrement avant, trousse de secours, pare-chocs hybride, cabine AD MY LOW ROOF, isolation du toit de cabine, antivol électronique et second jeu de clés, tablette arrière 2 compartiments, tableau de bord en plastique à inserts décoratifs noirs, homologation COC, volant plastique, tachygraphe digital 4.1, siège passager statique, suspension pneumatique essieu AR, 2 cales, SR-SOLO LIGHT 17x, alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour hayon élévateur, amortisseurs arrière, filtre à air vertical, compresseur 2 cylindres 630 cc, stabilisateur AR, réservoirs d’air acier, stabilisateur AV, coupe-batterie mécanique sur châssis droit, batteries 180 Ah, version remorquage avec installation de freinage intégral, réservoir carburant 290 L alu, traverse arrière, D-value 130 kN, réservoir AdBlue 50 L, prise remorque 24V 15 broches, rapport pont arrière i 3,36, porte-à-faux arrière 1 848 mm, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, système TPMS capteurs internes, 4 emplacements DIN en partie supérieure, interface VDI pour services télématiques (FMS) v4.0, logiciel boîte ECO-Roll (mode roue libre), alerte fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), triangle de signalisation conforme ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité ESP, système de recul avec caméra, assistant vitesse intelligent (ISA), surveillance avant (MOIS), freinage d’urgence autonome (AEBS), préparation antidémarrage alcool (ALC) avec câble, suspension pneumatique ECAS à 2 capteurs, prise de force NH/4C avec raccord pompe.

Convient pour usage grue-benne, mode déplacement oscillant (Rocking mode), Mirror Cams, capot noir sur AD, pare-chocs hybride peint couleur cabine, trappe de toit mécanique, paroi arrière cabine avec vitre (idéal carrosserie ouverte pour surveillance du trafic arrière), logo IVECO Gunmetal Grey, protège-projecteurs, feux LED...

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