Benne à 3 côtés

Mercedes-Benz Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi F195A2.24

- Transmission intégrale
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Suspension à lames
- Bluetooth
- Feux de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Jantes en alliage léger
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Gyrophare
- Toit ouvrant
- Sièges chauffants
- Pare-soleil mobile
- Contrôle de stabilité
- Boîte à outils

Numéro interne pour les demandes clients : 3-374
Véhicule avec immatriculation journalière

Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 benne à grue avec grue Fassi F195A.2.24

Moteur diesel Mercedes Benz OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 350 kW (476 ch), 2300 Nm, moteur de 3ème génération OM471
Boîte automatique G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3
Programme de conduite offroad
Transmission 6x6
Suspension lames/air
Différentiels autobloquants essieux moteurs arrière
Ksdpfx Aoylx Enedboln
Empattement 3600 mm
Capacité réservoir : 290L, réservoir AdBlue : 60L

Freins à tambour, essieu AV et AR
Système de freinage électronique avec ABS et ASR
ABS déconnectable
Frein de stationnement, également sur l'essieu avant

Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm
Variante plancher, tunnel 320 mm
Largeur cabine 2,30 m
Hauteur rehaussée cabine 600 mm
Paroi arrière cabine avec fenêtre
Basculement cabine mécanique-hydraulique
Trappe de toit/ventilation
Siège conducteur à suspension confort
Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR
Cockpit multimédia interactif
Système de navigation
Prise 24V/15A côté passager
Chauffage additionnel eau chaude cabine
Climatisation
Prise d'air comprimé dans la cabine
Haut-parleurs, système 2 voies

Benne trilatérale avec grue Fassi F195A.2.24 montée juste derrière la cabine

Longueur utile : 4800 mm
Largeur utile : 2420 mm
Hauteur utile : 800 mm

Équipements spéciaux :
- Montants arrière fixes
- Aides au levage pour parois latérales
- Huit anneaux d'arrimage encastrés au sol (4 de chaque côté)
- Commutation hydraulique grue/benne/remorque par vanne dans la cabine
- Positionnement de la barre anti-encastrement, des feux arrière et des conduites d’alimentation à gauche
- Verrouillage centralisé des loquets inférieurs commandé pneumatiquement depuis la cabine
- Hydraulique benne-remorque 2 circuits

Grue de chargement :

FASSI F195A.2.24 e-dynamic
Couple de levage 162 kNm (16,51 mt)
Extension hydraulique quadruple, portée 12,7 m
Système de tuyauterie e-dynamic pour 2 accessoires
Rotation 400°
Système double bielles avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu'à 15°)
Système électronique de coupure de surcharge FX 500
Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II
Radio-commande Fassi RCS maxi - 6 fonctions, 3 joysticks (2-2-2)
Stabilisateur spécial, largeur d’appui 6,64 m extensible hydrauliquement incluant FSC
Stabilisateurs commandables par radio-commande
Système FL (Full Lift), soupape grande vitesse activable pour les extensions
Projecteurs de travail LED
etc.

Le financement / leasing avec ou sans amortissement partiel est possible avec notre partenaire financier.

Pour toute question supplémentaire, veuillez nous contacter...

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