Tracteur routier standardDAF
XFC 530 8X4 Ribaltabile Co.mec 20mc NEW
Tracteur routier standard
DAF
XFC 530 8X4 Ribaltabile Co.mec 20mc NEW
Année de construction
2026
Ătat
Neuf
Emplacement
Rende 

Données de base
Prix et localisation
- Emplacement:
- Via Antonio Danoli 2, 87036 Rende, Italia

Appel
Détails techniques
- Type de carburant:
- diesel
- Ătat des pneus:
- 100 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Carburant:
- diesel
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Ăquipement:
- ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (SystĂšme de freinage Ă©lectronique), Port USB, Tachygraphe, aide au dĂ©marrage en cĂŽte, airbag, assistance au maintien de voie, assistance dâangle mort, blocage de diffĂ©rentiel, bĂ©quet, compresseur, contrĂŽle de la pression des pneus, contrĂŽle de traction, direction assistĂ©e, filtre Ă particules, hayon Ă©lĂ©vateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplĂ©mentaires, programme Ă©lectronique de stabilitĂ© (ESP), retardeur, rĂ©gulateur de vitesse, rĂ©gulation Ă©lectrique des vitres, rĂ©troviseur Ă©lectrique, systĂšme de navigation, systĂšme start-stop, unitĂ© de refroidissement, verrouillage centralisĂ©, vĂ©hicule non-fumeur
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-24-157
- Mise Ă jour:
- derniĂšre mise Ă jour le 18.02.2026
Description
VĂ©hicule neuf Ă immatriculer, LIVRAISON IMMĂDIATE Ă©quipĂ© d'une benne arriĂšre basculante CO.MEC de 20 mÂł, cabine courte avec chĂąssis 8x4.
Détail de la configuration :
⹠Véhicule de chantier
⹠Prise de force universelle sur boßte de vitesses Plug&Play avec matériel HW
⹠Pare-soleil extérieur
âą Marchepied de cabine flexible
âą Deux phares de travail LED sur la paroi arriĂšre de la cabine
âą Deux feux d'urgence
âą Absence de miroir de vision avant
âą DAF Corner View
âą Couleur du pare-chocs : Crystal White
âą Garniture de porte en tissu doux
âą SiĂšge conducteur : Luxury Air
âą SiĂšge conducteur avec accoudoir
⹠Limiteur de vitesse réglé à 80 km/h
⹠Antennes : radio, 2x mobile, GNSS. Supplément : CB
âą Interrupteur principal sur chĂąssis
âą Avant : 2 x 9,00 t, paraboliques, 187N
âą Essieu avant 1 : 9 000 kg, suspension pneumatique ind. 160
âą Second essieu avant : 187N
âą Essieux avant : 13R22.5
âą Essieux moteurs arriĂšre : 13R22.5
âą Roue de secours : 13R22.5
âą F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA
âą R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB
âą SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA
Ijdpoyi A A Sefx Alweib
âą Moteur MX-13, 390 kW/530 CV
âą Performance Eco
âą Urge-to-move
âą Applications tout-terrain avec fonction Rock-free
âą Rapport de pont : 3,76
⹠Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF
⹠Frein de stationnement électropneumatique
âą Empattement 5,05 m / porte-Ă -faux arriĂšre 1,50 m
âą Longeron 310/8,5 mm, renfort toute la longueur
⹠Réservoir carburant 330 L aluminium gauche, hauteur 620 mm
⹠Prédisposition lumiÚre de travail arriÚre
âą Feux arriĂšre Ă LED
âą Traverse D200-Dc130-V75
⹠Signalisation et avertissements cùblés carrosserie
âą Connecteur d'application Plug & Play
⹠Prédisposition commande d'air pour application benne basculante
âą Connecteur d'application flexible
âą PremiĂšre prise de force sur boĂźte NH/4c-R-27/30
âą MTC max 80 000 kg relatif Ă la barre de remorquage/attelage
âą Prise dâair cyclonique haute
âą Bouclier anti-soulĂšvement de poussiĂšre
âą Cric de levage
âą Benne ronde en acier anti-abrasion HARDOX 500
âą Ăpaisseur fond 7 mm, cĂŽtĂ©s 5 mm, capacitĂ© 20 mÂł
âą Porte arriĂšre Ă ouverture hydraulique type ailes de mouette et basculante
⹠Ouverture de la porte arriÚre par vérins hydrauliques
⹠Goulotte arriÚre pour déchargement sur finisseur
⹠Kit bùche électrique CRAMARO avec arceaux 500 mm et télécommande
⹠Moto-vibrateur sous benne avec télécommande
âą Demi-lune escamotable sur porte arriĂšre
âą Barre anti-encastrement arriĂšre relevable par air
Possibilité de leasing et/ou financement avec les meilleurs taux du marché.
Contrat dâentretien officiel DAF et extension de garantie possibles.
Négociation confidentielle, large disponibilité de chùssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en stock, différentes couleurs, configurations et motorisations.
La description peut contenir des caractéristiques différentes des réelles, à vérifier sur place.
Cette fiche ne constitue pas un engagement contractuel.
Pour plus dâinformations, contactez les numĂ©ros indiquĂ©s, y compris via WhatsApp direct.
M. Paolo Antonio Gorgoni
Le book photo est rĂ©alisĂ© sur place dans nos locaux ; les photos sont donc rĂ©elles et reprĂ©sentent lâĂ©tat actuel du vĂ©hicule.
Veuillez noter que le systÚme ajoute automatiquement des équipements et accessoires, des différences peuvent donc apparaßtre.
Afin de garantir lâexactitude des informations, veuillez toujours vĂ©rifier avec nous par contact direct.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaßtre.
Détail de la configuration :
⹠Véhicule de chantier
⹠Prise de force universelle sur boßte de vitesses Plug&Play avec matériel HW
⹠Pare-soleil extérieur
âą Marchepied de cabine flexible
âą Deux phares de travail LED sur la paroi arriĂšre de la cabine
âą Deux feux d'urgence
âą Absence de miroir de vision avant
âą DAF Corner View
âą Couleur du pare-chocs : Crystal White
âą Garniture de porte en tissu doux
âą SiĂšge conducteur : Luxury Air
âą SiĂšge conducteur avec accoudoir
⹠Limiteur de vitesse réglé à 80 km/h
⹠Antennes : radio, 2x mobile, GNSS. Supplément : CB
âą Interrupteur principal sur chĂąssis
âą Avant : 2 x 9,00 t, paraboliques, 187N
âą Essieu avant 1 : 9 000 kg, suspension pneumatique ind. 160
âą Second essieu avant : 187N
âą Essieux avant : 13R22.5
âą Essieux moteurs arriĂšre : 13R22.5
âą Roue de secours : 13R22.5
âą F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA
âą R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150 K Traction DBB
âą SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150 K Direction CBA
Ijdpoyi A A Sefx Alweib
âą Moteur MX-13, 390 kW/530 CV
âą Performance Eco
âą Urge-to-move
âą Applications tout-terrain avec fonction Rock-free
âą Rapport de pont : 3,76
⹠Frein moteur MX et ralentisseur intégré ZF
⹠Frein de stationnement électropneumatique
âą Empattement 5,05 m / porte-Ă -faux arriĂšre 1,50 m
âą Longeron 310/8,5 mm, renfort toute la longueur
⹠Réservoir carburant 330 L aluminium gauche, hauteur 620 mm
⹠Prédisposition lumiÚre de travail arriÚre
âą Feux arriĂšre Ă LED
âą Traverse D200-Dc130-V75
⹠Signalisation et avertissements cùblés carrosserie
âą Connecteur d'application Plug & Play
⹠Prédisposition commande d'air pour application benne basculante
âą Connecteur d'application flexible
âą PremiĂšre prise de force sur boĂźte NH/4c-R-27/30
âą MTC max 80 000 kg relatif Ă la barre de remorquage/attelage
âą Prise dâair cyclonique haute
âą Bouclier anti-soulĂšvement de poussiĂšre
âą Cric de levage
âą Benne ronde en acier anti-abrasion HARDOX 500
âą Ăpaisseur fond 7 mm, cĂŽtĂ©s 5 mm, capacitĂ© 20 mÂł
âą Porte arriĂšre Ă ouverture hydraulique type ailes de mouette et basculante
⹠Ouverture de la porte arriÚre par vérins hydrauliques
⹠Goulotte arriÚre pour déchargement sur finisseur
⹠Kit bùche électrique CRAMARO avec arceaux 500 mm et télécommande
⹠Moto-vibrateur sous benne avec télécommande
âą Demi-lune escamotable sur porte arriĂšre
âą Barre anti-encastrement arriĂšre relevable par air
Possibilité de leasing et/ou financement avec les meilleurs taux du marché.
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Négociation confidentielle, large disponibilité de chùssis, 3 essieux 6x2 et 4 essieux 8x4 en stock, différentes couleurs, configurations et motorisations.
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