Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier

Ifor Williams GH106

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 175 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2025, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 260x150 cm, 2700 kg Description : Remorque robuste, entièrement soudée, conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception propose des surfaces latérales praticables dotées d’un revêtement antidérapant, pour attacher vos machines en toute sécurité ainsi qu’assurer une montée et une descente aisées. Le châssis porteur est réalisé en profilés d’acier fermés et entièrement soudé. Le plancher antidérapant en contreplaqué marine est équipé d’anneaux d’arrimage solides, garantissant la sécurité du chargement transporté. La remorque est dotée d’un timon en V particulièrement robuste. Un support pour godet et une roue jockey automatique sont inclus de série. Des amortisseurs facilitent l’abaissement et le levage de la rampe. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Amortisseurs de rampe - Cales de roue avec support - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Panneaux latéraux praticables avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe PTAC : 2700 kg Poids à vide : 525 kg Charge utile : 2175 kg Longueur utile : 2600 mm Largeur utile : 1503 mm Largeur totale : 2100 mm Longueur totale : 4600 mm Hauteur totale : 1640 mm Fabricant : Martz Itodpfx Acovzmxqoysd Type de prise : 13 broches Type de remorque : porte-engins Nombre d’essieux : 2 essieux Type de timon : timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : plancher en contreplaqué antidérapant Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Utilisation : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : non (en option : 199 € pour extension à 100 km/h)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 554 kg, poids maximal de charge: 2 446 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 880 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2025, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 290x150cm, 3000kg Description : Remorque robuste et soudée, conçue pour le transport de grandes machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception offre des surfaces latérales accessibles avec une fonction antidérapante, permettant un arrimage facile de votre machine ainsi qu’un accès aisé pour monter et descendre. Le châssis porteur est constitué de profils acier fermés, complètement soudés. Le plancher, en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, est équipé de solides anneaux d’arrimage afin d’assurer la sécurité des marchandises transportées. La remorque est dotée d’un timon en V extrêmement robuste. Un support pour godet ainsi qu’une roue jockey automatique à repliage sont intégrés de série. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Cales de roue avec support Itedexpnnlopfx Acyjd - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Côtés accessibles avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe - Amortisseurs sur la rampe Poids total : 3000 kg Poids à vide : 554 kg Charge utile : 2446 kg Longueur de la surface de chargement : 2880 mm Largeur de la surface de chargement : 1530 mm Largeur hors tout : 2110 mm Longueur hors tout : 4990 mm Hauteur hors tout : 1620 mm Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : transport d’engins de chantier Nombre d’essieux : 2 essieux Type de timon : timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : contreplaqué antidérapant Type de remorque : remorque porte-engins Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Destination : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : Non (option : 199,- € pour homologation 100 km/h) Nous pouvons volontiers vous faire parvenir gratuitement les papiers du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: usagé, kilométrage: 1 052 619 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 190 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Carrosserie : porte-caisson (Hiab XR 21 tonnes / L=5100 mm) Année : 04.2017 Kilométrage : 1 052 619 km VIN : ... B815112 Formule de roues : 6x2*4 Empattement : 4 300 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (SPO2812) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 8 195 mm / 2 550 mm Masses : PTAC/à vide : 29 500 kg / 12 220 kg Année modèle : 2017 Dispositif de levage : Hiab Année fabrication : 2018 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable Configuration des essieux : 6x2*4 Itsdpsyrbwgjfx Acyjd = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : SPO2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 12 220 kg Charge utile : 17 280 kg PTAC : 29 500 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: très bon (occasion), kilométrage: 41 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2026, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 40 mm - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Essieu directionnel relevable - Suspension pneumatique arrière - Accoudoir central - Radio - Pare-soleil - Location de benne amovible - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Benne amovible Hyvalift 26 tonnes (type S 26 65 S) - Longueur du système : 650 cm - Hauteur du crochet : 145 cm (réglable mécaniquement à 157 cm) - Verrouillage hydraulique intérieur et extérieur du conteneur - Protection anti-encastrement hydraulique escamotable - Connexion multifaster - Support de filet Itodpfxsyarpve Acysd - Coffre de rangement en acier inoxydable - Essieu avant 9 tonnes ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-025-B Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Réduction : simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 707 kg Charge utile : 16 293 kg PTAC : 28 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 03.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL