Remorque porte-voituresUNSINN FZ-TECHNIK
FTK (UKF) Fahrzeugtransporter kippbar 3500 kg
Remorque porte-voitures
UNSINN FZ-TECHNIK
FTK (UKF) Fahrzeugtransporter kippbar 3500 kg
Prix fixe hors TVA
21 000 €
(24 990 € brut)
État
Occasion
Lieu
Frankfurt Oder 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
21 000 €
(24 990 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Fürstenwalder Poststr. 102, 15234 Frankfurt Oder, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 1 950 kg
- Poids total:
- 3 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2021
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 460 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 350 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 2 100 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A211-01-632
- Numéro de référence:
- 01058
- Dernière mise à jour:
- le 28.01.2026
Description
Porte-voitures basculant FTK Modèle : FTK 3554-13-2350
Équipement de série
Châssis
* Châssis longitudinal unique, indéformable, garantissant des caractéristiques de conduite sûres
* Construction en profil creux, soudée et entièrement galvanisée à chaud par immersion
* Roue jockey
* Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque, capacité de charge 500 kg
Structure
* Structure en panneau sandwich thermique avec noyau PU de 40 mm pour un effet isolant
* Parois intérieures et extérieures en tôle d’aluminium thermolaquée (RAL 9006)
* Châssis et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé
* Façade avant du caisson biseautée à 45°, 800 x 800 mm
* Porte avant, ouverture 2230 x 600 mm pour le passage de câble
* Trappe latérale avec serrure à barre rotative à gauche et à droite, 4000 x 1800 mm, hauteur de garde-corps depuis le plancher de chargement env. 160 mm
* Accès arrière divisé, par rampe de chargement en aluminium assistée par vérin à gaz et hayon supérieur
* Treuil manuel avec déroulement automatique et support de treuil réglable en 5 positions, force de levage verticale 900 kg
* Angle de montée sur la surface de chargement env. 9,5°
* Angle de montée sur la rampe env. 8°
Surface de chargement
* Contreplaqué antidérapant et hydrofuge, épaisseur 18 mm
* Surface inclinable par déplacement du centre de gravité ou via une hydraulique double effet pour un chargement et déchargement sécurisé
Pgjdpfxeyd Ucae Ahyjg
Arrimage de la charge
* Système d’arrimage intégré pour la fixation de cales de roue et axes de fixation de roue
* Une cale de roue incluse
Électricité
* Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul
Reprise et financement possibles, même sans apport, jusqu’à 150 mois.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Nous restons à votre disposition pour toute question.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement de série
Châssis
* Châssis longitudinal unique, indéformable, garantissant des caractéristiques de conduite sûres
* Construction en profil creux, soudée et entièrement galvanisée à chaud par immersion
* Roue jockey
* Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque, capacité de charge 500 kg
Structure
* Structure en panneau sandwich thermique avec noyau PU de 40 mm pour un effet isolant
* Parois intérieures et extérieures en tôle d’aluminium thermolaquée (RAL 9006)
* Châssis et profils d’encadrement en aluminium spécial anodisé
* Façade avant du caisson biseautée à 45°, 800 x 800 mm
* Porte avant, ouverture 2230 x 600 mm pour le passage de câble
* Trappe latérale avec serrure à barre rotative à gauche et à droite, 4000 x 1800 mm, hauteur de garde-corps depuis le plancher de chargement env. 160 mm
* Accès arrière divisé, par rampe de chargement en aluminium assistée par vérin à gaz et hayon supérieur
* Treuil manuel avec déroulement automatique et support de treuil réglable en 5 positions, force de levage verticale 900 kg
* Angle de montée sur la surface de chargement env. 9,5°
* Angle de montée sur la rampe env. 8°
Surface de chargement
* Contreplaqué antidérapant et hydrofuge, épaisseur 18 mm
* Surface inclinable par déplacement du centre de gravité ou via une hydraulique double effet pour un chargement et déchargement sécurisé
Pgjdpfxeyd Ucae Ahyjg
Arrimage de la charge
* Système d’arrimage intégré pour la fixation de cales de roue et axes de fixation de roue
* Une cale de roue incluse
Électricité
* Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul
Reprise et financement possibles, même sans apport, jusqu’à 150 mois.
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
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