Break à toit surélevé
Mercedes Sprinter Elektro 256km WLTP 52kWh L2H2 204PS AC...

Prix fixe hors TVA
20 400 €
(24 276 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Dortmund Allemagne
Break à toit surélevé Mercedes Sprinter Elektro 256km WLTP 52kWh L2H2 204PS AC...
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Données de base

Désignation:
Break à toit surélevé
Fabricant:
Mercedes
Modèle:
Sprinter Elektro 256km WLTP 52kWh L2H2 204PS AC...
Année de construction:
2026
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
20 400 €
(24 276 € brut)
Lieu:
Dortmund, Allemagne Allemagne
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Détails techniques

Kilométrage:
136 km
Puissance:
150 kW (203,94 ch)
Type de carburant:
électrique
Type d'engrenage:
automatique
Configuration d'essieux:
4x2
Empattement:
3 360 mm
Première immatriculation:
02/2024
Longueur de l'espace de chargement:
3 010 mm
Largeur de l’espace de chargement:
1 800 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
1 800 mm
Classe d'émission:
euro1
Couleur:
blanc
Suspension:
lame parabolique (ressort)
Dimension des pneus:
215/75 R16
Équipement:
capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A209-72-802
Numéro de référence:
70309704
Dernière mise à jour:
le 30.03.2026

Description

= Autres options et équipements =

Superstructure
- Distance entre les passages de roue : 136 cm
La distance entre les passages de roue ou passages de roue dans la zone de chargement est mesurée en centimètres.
- Largeur d’ouverture de porte : 157 cm
La largeur totale de l’ouverture de porte et la largeur maximale d’un objet pouvant passer par la porte.
- Hauteur d’ouverture de porte : 158 cm
La hauteur totale de l’ouverture de porte et la hauteur maximale d’un objet pouvant passer par la porte.
Podoyabkcopfx Admspp

Éclairage
- Type de projecteur : LED (Le style de projecteur de ce véhicule)

Intérieur
- Réglage électrique des rétroviseurs
Les rétroviseurs à réglage électrique sont contrôlés électriquement, et souvent aussi chauffants. Ils empêchent également la formation de buée.
- Volant multifonction
Un volant multifonction dispose de boutons pour la navigation et l’infodivertissement, permettant au conducteur de changer de chaîne ou d’itinéraire sans lâcher le volant.
- Capteurs de stationnement arrière
Les capteurs de stationnement sont des capteurs de proximité pour véhicules, conçus pour avertir le conducteur d'obstacles lors des manœuvres. Ces systèmes utilisent soit des capteurs électromagnétiques, soit à ultrasons.
- Capteurs de stationnement avant
Les capteurs de stationnement avant sont des capteurs de proximité installés à l’avant du véhicule pour avertir le conducteur des obstacles lors du stationnement. Ces systèmes utilisent soit des capteurs électromagnétiques, soit à ultrasons.
- Capteur de pluie
Un capteur de pluie active automatiquement les essuie-glaces dès que la pluie commence, assurant une bonne visibilité pour le conducteur.
- Système de recul
Une caméra de recul (également appelée caméra parking arrière) est une caméra vidéo spécifiquement conçue pour être montée à l’arrière du véhicule afin d’aider lors des manœuvres de recul et de sécuriser cette manœuvre. Elle est destinée à éviter les collisions lors des marches arrière. La zone située juste derrière les véhicules est souvent appelée « zone critique » en raison du danger qu'elle représente. Les caméras de recul sont habituellement raccordées à l’écran principal du véhicule.

Systèmes de sécurité
- Assistant de maintien de voie
L’assistant de maintien de voie est une fonctionnalité qui, en plus de l’avertissement, intervient automatiquement pour garder le véhicule dans sa voie.
- Alerte de collision frontale
L’alerte de collision frontale, également connue sous le nom de système précollision, d’avertissement de collision frontale ou de système d’évitement de collision, utilise un radar (toutes conditions météo), parfois un laser (LIDAR) et une caméra (avec reconnaissance d’images) pour détecter un risque de collision frontale.

= Informations complémentaires =

Configuration des essieux
Dimension des pneus : 215/75 R16
Essieu 1 : Jantes aluminium; profil pneu gauche : 10%; profil pneu droit : 10%
Essieu 2 : Jantes aluminium; profil pneu gauche : 10%; profil pneu droit : 10%; suspension : lames paraboliques

Dimensions
Longueur/hauteur : L2H2
Dimensions (L x l x h): 590 x 200 x 255 cm

Poids
Poids Ă  vide : 2 375 kg
Charge utile : 1 125 kg
PTAC : 3 500 kg
Charge tractable max. : 750 kg

État
Nombre de clés : 1

Identification
Numéro d’immatriculation : 70309704

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Fournisseur

Enregistré depuis: 2024

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