Camion poids lourd

Mercedes-Benz Arocs 2663 LS

État: très bon (occasion), couleur: rouge, Année de construction: 2012, Année de fabrication : 2012 Ljdpfow D E Tdjx Anlohf Charge utile : 1 000 080 kg Châssis extensible : Oui État technique : très bon État visuel : très bon GOLDHOFER THP/MT/ST 28 ESSIEU HYDRAULIQUE AVEC 1X COL DE CYGNE, 2X POWERPACK, 2X TIMONS + TÊTES DE TIMON MODULES THP / MT / ST : 2x module 2 essieux 2x module 4 essieux 2x module 5 essieux 1x module 6 essieux 1 col de cygne renforcé avec powerpack hydraulique 2x kits de commande de timon Système de lubrification centralisé Essieu pendulaire hydraulique BPW 8 pneus par ligne d’essieu Profil restant des pneus env. 50 % Dimension 215/75 R 17.5 Année de fabrication des modules : 2009 à 2012 Ensemble d’essieux complet avec nouveau contrôle technique allemand TÜV / APK / MOT Poids total autorisé : 1008 tonnes à basse vitesse Suivez-nous sur Instagram : GeurtsTrucks Nous parlons allemand Nous parlons anglais Nous parlons espagnol

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation Ledpfx Ansyt Dd Selohf - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.300 Nm, Euro 2 Boîte MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90.000 kg, transport exceptionnel Pneus essieu avant : Continental 14.00R20 HCS tout-terrain TL Pneus essieu arrière : Continental 14.00R20 HCS tout-terrain TL Essieu avant : 9.000 kg, essieu planétaire sans propulsion, droit, directionnel Essieu arrière : 16.000 kg, essieu planétaire avec propulsion, droit Rapport de pont i=4,83 Climatisation Climatronic Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Anneau d’attelage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Sellette d’attelage JOST JSK 38 G 3,5 pouces, montage oscillant Pour toute information complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40.000 kg Prix : Sur demande Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Essieu directeur avant, électro-hydraulique - Suspension pneumatique arrière, système Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine conducteur Globetrotter XL sécurité FH - Empattement 3 900 mm - Émissions selon Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 L, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur à régulateur de pression d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) - Boîte automatisée 12 vitesses I-Shift AT2612 (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm - Deux rapports rampants supplémentaires, lent et très lent - Deux rapports marche arrière supplémentaires - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Réduction moyeu à double essieu. 4 planétaires - Différentiels autobloquants longitudinaux et transversaux - Rapport de réduction essieu moteur : 3,46 : 1 Lsdpoyhkqhsfx Anlehf - Climatisation à régulation automatique, capteur solaire, capteur de brouillard, capteur qualité d’air et filtre à charbon actif - Suspension pneumatique essieu(s) avant - Suspension pneumatique arrière - Réservoir AdBlue, contenance utile 90 litres, hauteur 710 mm - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AR 315/70R22.5 - Pneus essieu relevable 385/55R22.5 - Commande boîte/I-Shift via module au siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économie - Prise de force PTER-DIN côté moteur, prédisposée pour pompe selon DIN 5462 - Programme électronique de stabilité (ESP) - Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) - Surveillance de recul / caméra de recul - Deuxième affichage conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Sellerie cuir “Robust” : siège en cuir (beige/raven), intérieur vinyle gris assorti - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée, Millennium Silver Metallic - Phares principaux LED avec feux de route adaptatifs - Feux de jour LED, feux brouillard LED “V-Light” à l’avant - Sellette d’attelage forte charge Jost JSK 38-C, pivot d’attelage 3,5" (90 mm) - 1. Modification spéciale : climatisation de stationnement PARK COOL - 2. Modification spéciale : interrupteur de niveau de conduite cabines - 3. Modification spéciale : réservoirs de ressorts renforcés - 4. Modification spéciale : réservoir carburant spécial PCA 20025, 860 L derrière la cabine - 5. Modification spéciale : rapport AR 3.33 CAPQ-25000817-01 – KIT DE CONVERSION POUR KING PIN 2" – TRANSPORT LOURD (PTAC > 100 TONNES) – ÉVACUATION VERTICALE LATÉRALE POUR EASP1/EASP5 - CB radio, en plus de TCO, avec kit mains-libres Stabo/Albrecht - Pistolet pneumatique monté à gauche du siège conducteur - Éclairage “Jumbo” Globetrotter - Réservoir d’eau 7 L dans le coffre latéral - Prise NATO sur arceau avec interrupteur - Arceau Lightfix avec 4 projecteurs LED, incl. 2 gyrophares

État: usagé, kilométrage: 593 462 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 Tracteur routier – capacité de traction 180 tonnes, avec ralentisseur Type : Tracteur routier Année : 2015 Kilométrage : 593.432 KM TVA : Véhicule assujetti à la TVA, prix affiché hors taxes. Spécifications : OM473, moteur 6 cylindres en ligne avec turbo, 630 ch. Moteur totalement reconstruit à neuf. Bluetec6, Euro6. Boîte automatique à 16 rapports, avec ralentisseur. Capacité de traction : 180 tonnes, homologuée sur papiers. Ralentisseur. Adapté aux convois exceptionnels / transports lourds. Deuxième essieu relevable et directeur. Premier propriétaire. Essieu 1 : suspension à lames Essieu 2 : suspension pneumatique Essieu 3 : suspension à lames Essieu 4 : suspension à lames Poids lourd en excellent état, prêt à l’emploi. Camion très puissant. Expédition internationale possible. RETROUVEZ NOTRE STOCK COMPLET SUR NOTRE SITE WEB : Informations complémentaires : * Capacité de charge : 180.000 kg * Boîte de vitesses | Nombre de rapports : 16 * Boîte de vitesses | Type : Mercedes * Charge utile : 180.000 kg Équipements additionnels : * Intarder * Ralentisseur Tony Trucks B.V. | Plus de photos sur demande Lhedpfx Anjvycrdsljf Contact | Michel Kurt | Tel : | Whatsapp : | Email : Tony | Tel : | Whatsapp : Coûts d’exportation | Merci de vous renseigner à l’avance sur les frais et procédures selon votre pays. Localisation | Bergschenhoek (NL) | 130 km de la frontière allemande | 10 km de l’aéroport de Rotterdam-La Haye Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées Les prix indiqués sont hors BPM et valables uniquement pour l’export.

État: usagé, kilométrage: 460 600 km, puissance: 463 kW (629,50 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 860 kg, poids maximal de charge: 17 140 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 555 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, (FR) Mercedes-Benz Arocs 4163 Châssis, Norme antipollution Euro 6, Configuration des essieux 8x4, Boîte de vitesses automatique, Poids total roulant de 88 000 kg pour le transport lourd, Retarder, Climatisation, Attelage de remorque, Cylindrée 15 569 cm³, Poids à vide 14 860 kg, Charge utile 17 140 kg, Poids total autorisé en charge 32 000 kg, Empattement 5,55 m, Pneus 5/5/8/8 mm, 1ère main, Vidéo : , Lsdpfx Anjyudbyelohf Nous achetons également votre camion ou acceptons une reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe, ou vers les ports internationaux moyennant supplément. Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle qualité à distance, en réalisant le contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant). Options de financement rapides et simples pour les clients en Allemagne. Pour l’exportation hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Retrouvez d’autres offres sur notre site Internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Allemand et anglais : , tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes informations sans garantie, y compris équipements et accessoires.