Camion benne

MAN TGS 18.320 4x4 BL, Winterdienstausstattung, Kran

État: usagé, kilométrage: 223 500 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 11 100 kg, poids maximal de charge: 6 900 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 10/2013, classe d'émission: Euro 5, freins: frein moteur, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 3 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Cabine en acier, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force, échappement surélevé, boîte automatique AS-Tronic, blocage de différentiel, feux antibrouillard, feux longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames-air, attelage remorque air+éclairage, faible bruit G1, équipement de service hivernal, anneaux d'arrimage, protection anti-encastrement, volets pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande de grappin, repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, télécommande radio, 2 rallonges hydrauliques, badge environnemental vert. Hnjdpfx Aeyb N Irebajh

État: usagé, Année de construction: 2010, couleur: blanc, numéro de machine/véhicule: 013, Équipement: climatisation, unité de refroidissement, Madame, Monsieur, Nous vous remercions pour l’intérêt que vous portez au conteneur frigorifique de la société MT CONTAINER GmbH basée à Hambourg. Les conteneurs frigorifiques sont conçus pour le transport ou le stockage sécurisé de denrées alimentaires, mais également d’autres marchandises nécessitant le respect d’une température contrôlée afin de garantir leur intégrité. Que ce soit contre les intempéries ou le vol, vos marchandises restent protégées en toutes circonstances. Les conteneurs High Cube ont les mêmes dimensions au sol qu’un conteneur standard, mais ils sont plus hauts, ce qui leur confère un volume utile supérieur et donc une capacité de chargement accrue. Contrairement aux conteneurs standards d’une hauteur de 2 591 mm, les High Cube atteignent une hauteur de 2 896 mm. _____ Ce conteneur est : Conteneur frigorifique 40 pieds HC de marque Thermo King (année de fabrication : 2010). _____ Caractéristiques de nos conteneurs frigorifiques : ✅ PTI-OK ✅ Plaque CSC valide (certificat de conformité international) ✅ Plage de température réglable de -30°C à +30°C ✅ Étanche à l’eau et à l’air ✅ Sans odeur L’isolation est en moyenne de 8 cm à 10 cm (selon fabricant). _____ Dimensions de nos conteneurs frigorifiques : Dimensions extérieures ■ L 12 192 mm x l 2 438 mm x H 2 896 mm Dimensions intérieures ■ L 12 032 mm x l 2 294 mm x H 2 554 mm Dimensions porte ■ L 2 340 mm x l 2 585 mm Volume ■ 67,9 m³ Europalettes ■ 25 Informations complémentaires : Poids à vide ■ 4 550 kg Charge utile ■ 29 450 kg Poids total ■ 34 000 kg Marchandises transportées : produits à température contrôlée _____ ⭐ Services supplémentaires ■ Conseils professionnels gratuits ■ Transport et livraison avec ou sans déchargement du conteneur, sur devis ■ Châssis en acier, parois en acier inoxydable & plancher en aluminium ■ Peinture selon la couleur RAL de votre choix ■ Installation d’éclairage et équipements électroniques sur demande ■ Rideau à lamelles PVC sur demande ■ Rampe d’accès disponible ■ Supports de conteneur disponibles ■ Accessible avec transpalette et chariot élévateur _____ ■ Les prix s’entendent hors TVA. ■ Les disponibilités varient quotidiennement, n’hésitez pas à nous demander une offre personnalisée. ■ Les photos présentées sont des images d’exemple. _____ Vous avez des questions ou souhaitez une offre sans engagement concernant un conteneur ? N’hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer votre demande par écrit. Nous serons également ravis de vous accueillir sur notre dépôt de conteneurs situé dans le port de Hambourg. Hsdpfoh Hnbwox Abaonh _____ *Remarque importante : L’impressum, les informations et le lien vers la plateforme de résolution des litiges en ligne de la Commission EU, les CGV ainsi que les informations sur la protection des données et le formulaire de rétractation sont accessibles en cliquant sur « Mentions légales ». Cette annonce sert uniquement de base à de futures négociations contractuelles. Elle ne constitue ni une offre ferme, ni une invitation à soumissionner. Si ce produit a suscité votre intérêt, merci de nous contacter sans engagement par [mail], [téléphone], [fax], [courrier] aux coordonnées indiquées dans « Mentions légales ».

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 000 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 05/2019, Année de construction: 2019, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Châssis porteur de grue et tourelle de grue : Émissions des gaz d’échappement moteur niveau IV selon la directive 97/68 CE et niveau Tier 4-final selon EPA/CARB Appareil de base Équipement de travail : Fléchette double repliable, longueur 10,8 - 19 m, installable sous 0°, 20° et 40° d’inclinaison, moufle 59,1 t avec 3 réas et crochet double Équipements supplémentaires châssis grue : - Pneumatiques 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Chauffage d’appoint indépendant du moteur pour cabine, avec programmateur - Coffre de rangement combiné pour accessoires d’élingage et cales en bois - VarioBase – base de calage à écartement variable - Siège conducteur climatisé (chauffant inclus) Équipements supplémentaires tourelle de grue : Hnjdpfx Aow D Dk Iebajh - Contrepoids additionnel 12,7 t (pour contrepoids total de 42 t) - Chauffage d’appoint indépendant du moteur pour cabine grutier, avec programmateur - Deux projecteurs de travail sur la pièce d’articulation réglables électriquement - Gyrophare d’alerte aérienne commutable entre lumière continue et stroboscopique - Siège grutier climatisé (chauffant inclus) Heures de fonctionnement – train roulant : à venir Heures de fonctionnement – tourelle : à venir Dans l’intervalle, la grue a été identifiée Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable. Pour une réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est requis. Tant que la somme n’est pas créditée sur notre compte, aucune réservation ni droit à disponibilité n’est accordé. La vente n’est considérée conclue qu’après réception du paiement intégral. Le véhicule reste la propriété du vendeur jusqu’au paiement complet. Paiements acceptés uniquement en euros, sans frais pour le vendeur et exclusivement par virement bancaire. Aucun chèque n’est accepté.

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, type de carburant: diesel, empattement: 3 900 mm, classe d'émission: Euro 5, Équipement: blocage de différentiel, grue, Man TGM 15.250 4×2 Euro 5, 350 000 km, boîte automatique, suspension pneumatique arrière, blocage de différentiel, empattement de 3 900 mm, carrosserie neuve année 2024, grue DN 9.7 à 4 rallonges avec radiocommande, benne trilatérale de 4,40 × 2,50 m, capacité de charge 7 t, en parfait état. Nous serons ravis de vous fournir des informations détaillées par téléphone ou dans nos locaux. Hsdpfeycubyjx Abasnh NB : La description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou des inexactitudes. Merci de nous contacter afin de vérifier l’exactitude des informations.

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Hjdpfx Astcwkrobaonh Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: usagé, kilométrage: 227 566 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 390 kg, poids maximal de charge: 6 110 kg, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 16 641 h, hauteur de construction: 3 360 mm, Équipement: attelage de remorque, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, transmission intégrale, Le Unimog U400 405/12 se distingue par sa polyvalence et sa robustesse, le rendant idéal pour une utilisation en agriculture ainsi que dans le secteur du BTP. Il est animé par un puissant moteur diesel de 4 249 cm³ développant 177 ch et répond à la norme d’émissions Euro 5, conforme aux exigences environnementales actuelles. Affichant un kilométrage total de 227 566 km et 16 641 heures de fonctionnement, il est en bon état. Le Unimog est équipé d’un attelage de remorque, de la climatisation, d’une prise de force avant et d’un système hydraulique communal permettant une grande flexibilité pour l’attelage d’outils. Hedpfer Uzthsx Abaonh Le véhicule a été mis en circulation en 2012 et n’a eu qu’un seul propriétaire. Malgré des dimensions compactes – 3 360 mm de hauteur, 2 360 mm de largeur et 5 100 mm de longueur – il offre une charge utile impressionnante grâce à un poids total autorisé en charge de 12 500 kg. Le Unimog possède une vignette environnementale verte, autorisant son utilisation dans les zones urbaines à faibles émissions. Heures de service : 16 641 h Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fabricant : LIEBHERR Modèle : LTM 1500-8.1 Année : 2014 Capacité : 500 t Flèche principale : 50 m Hnedpfxowbg D So Abash Flèche télescopique : 84 m Fléchette oscillante (luffing jib) : 91 m Contrepoids : 165 t Heures superstructure : 13 300 h Heures porteur : 2 100 h Kilométrage : 55 000 km Extras : Treuils : 3

État: usagé, kilométrage: 196 500 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 28.400 6x4-4 BL / Service hivernal / Épandeur de sel automatique / Chasse-neige Type de moteur : D2066LF58 / 10 518 cm³, 294 kW/400 ch, EURO 5 EEV Poids à vide : 12 010 kg PTAC technique : 30 000 kg PTAC véhicule combiné : 44 000 kg Empattements : 3 600 / 1 400 mm 1er essieu : charge technique max. : 10 000 kg, freins à tambour, suspension à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de sculpture : 10/11 mm 2ème essieu : charge technique max. : 13 000 kg, freins à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de sculpture : 17/18/18/17 mm 3ème essieu : charge technique max. : 9 000 kg, freins à disque, suspension pneumatique, relevable, directionnel, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de sculpture : 10/11 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7 800/2 550/3 700 mm Boîte de vitesses automatique ZF-AS Tronic (MAN TipMatic) ou manuelle par levier type tiptronic au volant, ABS, EBS, blocages de différentiel, essieux à planétaires externes, boîte de transfert, tempomat, cabine M avec lunette arrière, radio/CD avec navigation, kit mains libres téléphone, caméra de recul avec écran couleur, climatisation automatique, siège conducteur confort suspendu pneumatiquement et chauffant électriquement avec accoudoirs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, pistolet souffleur à air, 1er marchepied flexible, accès carrosserie/surface de marche sur aile avant avec main courante, 2 batteries 225 Ah avec interrupteur principal électrique, réservoir combiné alu (diesel/hydraulique) avec protection en tôle striée, pare-soleil, pare-chocs en acier en 3 parties, échappement vertical, équipement service hivernal KALBACHER (plaque d'attelage lame, éclairages supplémentaires, hydraulique additionnelle, raccordements électriques et hydrauliques pour chasse-neige/épandeur, plaque d'attelage latérale pour lame, pare-brise chauffant électriquement, 2 pupitres de commande pour chasse-neige, câblage pour commandes, etc.), 2 gyrophares et 4 phares de travail sur le toit de la cabine, antibrouillards, 2 phares de travail supplémentaires, attelage pour anneau 40 mm, raccordements électrique/pneumatique/hydraulique pour remorque benne, protection feux arrière, coffre alu, marquage de contour et avertissement, certificat antibruit, papiers autrichiens, issu du 1er propriétaire (service municipal). MEILLER Benne trilatérale Dimensions intérieures du plateau : 4,92 x 2,43 m Ridelles alu (hauteur 60 cm), assistées par ressort latéralement Porte arrière rabattable et oscillante, déverrouillable depuis la cabine Paroi avant surélevée (135 cm) Montants d’angle amovibles, anneaux d’arrimage rabattables sur le plateau Système de changement rapide benne/cylindre basculant Hedpfx Absxwdl Nsaenh KÜPPER-WEISSER Épandeur de sel 7 m³ INOX Type : IMSSN E44070HFS Volume de la trémie : 7 m³ Volume du réservoir de saumure : 2 200 L Largeur d’épandage : 1 - 8 m Poids à vide : 1 790 kg Bâche repliable, 4 chaînes d’arrimage 2 feux flash arrière + gyrophare, système d’éclairage RSM 2000 (avec panneau de commande en cabine) Panneau de commande V-Pad Chasse-neige adapté (KALBACHER PRAXOS 300 ou 340, largeur de travail : 2 825 ou 3 195 mm à 34°, année 2006/2007) ainsi que lame latérale (KALBACHER SP 280, largeur de travail : 2 680 mm à 40°) disponibles en option. Disponible immédiatement. Nous organisons les documents d’exportation et le transport. Localisation près de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et vente

État: très bon (occasion), kilométrage: 132 158 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 730 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Trappe de toit - Tachygraphe numérique - Portes arrière - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Porte latérale - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 871 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 Freins : freins à disque Hnsdsxz Ea Aspfx Abajh Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 25 % ; Profil pneu droit : 25 % ; Suspension : à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil pneu intérieur droit : 40 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 380 kg Charge utile : 6 620 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB X - HiDuo 188 ES-2, année 2016, positionnée derrière la cabine Carrosserie : VOSSEBELT Pompe : Oui Benne : Latérale / arrière Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu’à 04/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 69-BHB-9

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 35 200 km, puissance: 267 kW (363,02 ch), première immatriculation: 11/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 710 kg, poids maximal de charge: 9 290 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 390 mm, carburant: diesel, couleur: orange trafic, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2000, Carrossier : Rosenbauer Pompe : Rosenbauer NH20 Hnsdpfxjv Hzyaj Abash Capacité du réservoir : 8 000 litres Haute pression : oui Basse pression : oui Longueur des enrouleurs : 1x40 mètres Attelage : axe Entretien : 12-2022 Test de la pompe : 01-2023 Ce MAN provient directement des pompiers belges et a été entièrement nettoyé à l’intérieur et à l’extérieur chez nous à l’aide d’un nettoyeur haute pression et de produits de nettoyage spécialisés. Le véhicule a également été entièrement inspecté techniquement par nos mécaniciens. De plus, la pression et le débit de la pompe ont été vérifiés à l’aide de notre banc d’essai spécifique, afin de garantir le parfait fonctionnement de la pompe. Grâce à cette méthode de travail, nous pouvons garantir que vous achetez toujours un véhicule en parfait état chez nous. Nous disposons également d’un large stock d’équipements et de matériel de lutte contre l’incendie, donc si vous souhaitez que le véhicule soit équipé, nous pouvons nous en charger. Consultez notre méthode de travail complète sur notre site : af-firetrucks