Tracteur routier standardMAN
TGX 18.480 4x2 BL - PTO - MOTOR PROBLEM Nr.: 391
Tracteur routier standard
MAN
TGX 18.480 4x2 BL - PTO - MOTOR PROBLEM Nr.: 391
Prix fixe hors TVA
7 300 €
(8 687 € brut)
État
Occasion
Lieu
Regensburg 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
7 300 €
(8 687 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Budapester Str. 13 c, 93055 Regensburg, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 707 802 km
- Puissance:
- 353 kW (479,95 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2015
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 20 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Couleur:
- jaune
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- filtre à particules
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A207-95-682
- Numéro de référence:
- 391
- Dernière mise à jour:
- le 19.12.2025
Description
N° d'identification du véhicule : WMA06XZZ1FM680391
PROBLÈME MOTEUR, FONCTIONNEMENT IRRÉGULIER – probablement injecteurs
PRISE DE FORCE (PTO) présente, SANS hydraulique de benne !!!
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Poids à vide : 7.875 kg
Charges par essieu : Essieu 1 : 7.500 kg Essieu 2 : 13.000 kg
Cabine conducteur : XLX
ZF-INTARDER, tachygraphe numérique
Climatisation automatique, chauffage indépendant, climatisation de stationnement, 1 couchette
Radio CD/USB/AUX/Bluetooth, régulateur de vitesse, préparation péage,
Iisdpjx Iylcofx Af Usk
Volant multifonctions, réfrigérateur, siège chauffant
Suspension à lames à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière
Empattement : 3.600 mm
Réservoir : 580 l. Diesel
Spoiler de cabine
Hauteur d’attelage : 1.170 mm
Prise NATO – gyrophare
Pneumatiques : 315/70 R 22,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées explicitement. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé d’autocollants publicitaires et/ou d'inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
PROBLÈME MOTEUR, FONCTIONNEMENT IRRÉGULIER – probablement injecteurs
PRISE DE FORCE (PTO) présente, SANS hydraulique de benne !!!
Contrôle technique allemand (HU) à effectuer
Poids à vide : 7.875 kg
Charges par essieu : Essieu 1 : 7.500 kg Essieu 2 : 13.000 kg
Cabine conducteur : XLX
ZF-INTARDER, tachygraphe numérique
Climatisation automatique, chauffage indépendant, climatisation de stationnement, 1 couchette
Radio CD/USB/AUX/Bluetooth, régulateur de vitesse, préparation péage,
Iisdpjx Iylcofx Af Usk
Volant multifonctions, réfrigérateur, siège chauffant
Suspension à lames à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière
Empattement : 3.600 mm
Réservoir : 580 l. Diesel
Spoiler de cabine
Hauteur d’attelage : 1.170 mm
Prise NATO – gyrophare
Pneumatiques : 315/70 R 22,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées explicitement. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé d’autocollants publicitaires et/ou d'inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Fournisseur
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