Three-way tipper trailer

MÜLLER-MITTELTAL 3 Seitenkip.- Strongw., 10 to Rampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant Bledpfex Hm Rcsx Ahdsp * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026