Camion frigorifique

VOLVO FH 420 Kühlkoffer Bi-Temp. LBW Euro 6

État: usagé, kilométrage: 808 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Volvo FH 420 Fourgon Frigorifique Bi-Temp. Hayon élévateur, Suspension pneumatique intégrale, Euro 6 Réf. pour demandes : 1225930 * État général : très bon * Moteur : 315 kW / 420 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Boîte de vitesses : automatique * ABS * EBS * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Régulateur de distance avec assistance freinage d’urgence * Suspension : pneumatique intégrale * Ordinateur de bord * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Siège chauffant * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Assistant maintien de voie * Assistant changement de voie * Toit ouvrant électrique / en verre * Déflecteur de toit * Vitres électriques conducteur et passager * Rétroviseurs électriques chauffants et réglables * 1 couchette * Compartiment de rangement supérieur au-dessus de la couchette * Réfrigérateur coulissant sous la couchette * Prise 24/12V * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Caméra de recul * Rétroviseur de manœuvre côté droit * Protection anti-encastrement escamotable * Coffre de rangement côté gauche * AdBlue * Duomatik * Hayon élévateur : Zepro, capacité max. 1 500 kg Cpsdpsx En I Tefx Ab Ijw Superstructure : fourgon frigorifique * Éclairage intérieur * Rail d’arrimage gauche / droite * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1150 U Mt° Dimensions (soute/plateforme) Longueur utile : 7 300 mm Largeur utile : 2 490 mm Hauteur utile : 2 500 mm Pneumatiques : Essieu avant : 315/70 R22,5, suspension pneumatique, usure 30% Essieu arrière : 315/70 R22,5, suspension pneumatique, usure 30% Prix : 24 900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : Deutsch, English, français, polski et ???? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 226 206 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 10/1981, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 27, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, Ce SG 221 HDS était initialement conçu pour le service de navette vers l’Europe du Sud, mais est resté un exemplaire unique : il forme cependant la base de deux autres autocars à impériale hors du commun. Les S 215 HDS et S 216 HDS permirent à Kässbohrer de conquérir rapidement de nombreux nouveaux clients. De plus, ce modèle amena le « S » dans l’appellation : le « S » signifie « Super », un qualificatif bien mérité par ces nouveaux autocars à toit surélevé, avec une hauteur de 3,63 mètres, offrant ainsi, grâce à un habitacle passagers surélevé, un espace encore plus vaste, permettant d’installer non seulement un compartiment à bagages agrandi (16 m³), mais aussi davantage d’aménagements de service. L’ajout de réservoirs supplémentaires n’était pas non plus un problème. Peu importe lequel des deux modèles Super-Setra était choisi par l’exploitant, l’aspect fascinant d’ingénierie des deux nouveaux modèles d’Ulm résidait dans le fait qu’ils étaient, à l’exception de la partie avant, entièrement issus de la gamme 200 et présentaient une compatibilité totale de pièces avec les autres autocars Setra. Le 216 HDS offrait un maximum de 16 rangées de sièges. En comparaison directe, la version avec poste de conduite sous plancher offrait plus d’espace. Avec le Setra SG 221 HDS, Kässbohrer avait une vision d’avenir, mais l’interdiction de traverser la France avec des autocars articulés poussa les Ulmois à se tourner vers les véhicules solo. Le SG 221 HDS servit alors de bus de démonstration et d’information lors de salons et de conférences ; avec sa cuisine généreusement équipée à bord, il devint le point de rencontre des représentants et clients. +++ Pièce unique +++ +++ATTENTION!!!!!+++ +++véhicule à restaurer exclusivement+++ +++non roulant / seul le moteur fonctionne+++ Moteur : Mercedes-Benz Kilométrage selon compteur Boîte de vitesses : automatique 5 rapports Places assises : 24+2+1 couchette ---- Sécurité Retarder * Phares antibrouillard Espace passagers * Chauffage stationnaire * Climatisation * Tables * Rideaux * Aérateurs individuels * Lampes de lecture * Vitrage double * Repose-pieds * Système de tirage de boissons avec comptoir et grande cuisine à l’arrière * Espace bar séparé au centre * Lounge à l’avant transformable en espace nuit * Réfrigérateur + supplément * Micro-ondes * WC arrière * Micro pour le conducteur Extérieur Direction assistée * Chronotachygraphe à disque * Cabine de couchage Cjdpjrmlp Ejfx Ab Iepw * Porte conducteur * Trappes de toit/ventilateurs/extracteurs Autres Documents allemands * Dimensions du véhicule : longueur 18,00 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,95 m * Pneumatiques jumelés * Pneumatiques AV env. 40% Notre référence interne véhicule : 7271. Sous réserve d’erreurs. Les images et le texte peuvent différer du véhicule réel. Plus de 180 véhicules disponibles en permanence.

État: usagé, kilométrage: 754 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Volvo FH 420 Fourgon frigorifique bi-température avec hayon élévateur, suspension pneumatique intégrale, Euro 6 . Pour demandes : 1025805 Cpjdpsxpzcisfx Ab Ijw * État général : très bon * Moteur : 315 kW / 420 ch * Cylindrée : 12 777 cm³ * Boîte de vitesses : automatique * ABS * EBS * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Régulateur de distance avec assistant de freinage d’urgence * Suspension : pneumatique intégrale * Ordinateur de bord * Siège conducteur pneumatique confort * Chauffage de siège * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie * Toit ouvrant électrique / version vitrée * Déflecteur de toit * Vitres électriques conducteur / passager * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement * 1x couchette * Rangement supérieur au-dessus de la couchette * Glacière extractible sous la couchette * Prise 24/12 V * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Caméra de recul * Rétroviseur d’approche côté droit * Protection anti-encastrement escamotable * Coffre de rangement côté gauche * AdBlue * Duomatique * Hayon élévateur : Zepro, jusqu’à 1 500 kg Carrosserie : fourgon frigorifique * Éclairage intérieur * Rail d’arrimage gauche / droite * Groupe frigorifique : Carrier Supra 1150 U Mt° Dimensions (espace de chargement / plateforme) Longueur utile : 7 300 mm Largeur utile : 2 490 mm Hauteur utile : 2 500 mm Pneus : Essieu avant : 315/70 R22,5 sur suspension pneumatique / 30% Essieu arrière : 315/70 R22,5 sur suspension pneumatique / 30% ----Prix : 26 900 € + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * Nous parlons : Allemand, anglais, français, polonais et ???? Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 1 331 589 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), id: 271006 EURO 5 EEV, VEB +, + KÄSSBOHRER APT 012 VAK (2000) Pour plus d'informations, veuillez appeler: 420734511212 Cpedpfxswknmas Ab Iow

État: usagé, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen – Kassel, Allemagne Plus d’INFO auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque malaxeur à béton LIEBHERR 10 m³ Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Cpedpfx Aboxy Ul So Iew Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, poids maximal de charge: 14 280 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Informations supplémentaires : * Longueur : 9450 mm * Poids à vide : 5720 kg * Type | Premier essieu : Michelin * Dimension des pneus | Premier essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur de bande de roulement extérieur gauche | Premier essieu : 40 % * Profondeur de bande de roulement intérieur gauche | Premier essieu : 40 % * Profondeur de bande de roulement extérieur droit | Premier essieu : 40 % * Profondeur de bande de roulement intérieur droit | Premier essieu : 40 % * Charge maximale | Premier essieu : 10 000 kg * Type | Deuxième essieu : Michelin * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 265/70 R19.5 * Profondeur de bande de roulement extérieur gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de bande de roulement intérieur gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de bande de roulement extérieur droit | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de bande de roulement intérieur droit | Deuxième essieu : 40 % * Charge maximale | Deuxième essieu : 10 000 kg * Empattement : 677 cm Codpsxwtapefx Ab Ispw * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Premier essieu : Oui * Jantes alu | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Roues jumelées | Deuxième essieu : Oui * Jantes alu | Deuxième essieu : Oui Autres équipements : * Jantes Alcoa * Portes arrière * Homepage * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél : | Whatsapp : | Email : Frais d’exportation | Merci de vous renseigner à l’avance sur les coûts et procédures propres à votre pays Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière | 20 km de l’aéroport Rotterdam - La Haye Avertissement : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Les prix indiqués sont hors BPM et valables uniquement pour l’export.