Camion-benne tricarMERCEDES-BENZ
Arocs 2646 LK 6x4 Meiller
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZ
Arocs 2646 LK 6x4 Meiller
Prix fixe hors TVA
71 900 €
(85 561 € brut)
État
Occasion
Lieu
Wardenburg 

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Données de base
- Désignation:
- Camion-benne tricar
- Fabricant:
- MERCEDES-BENZ
- Modèle:
- Arocs 2646 LK 6x4 Meiller
- État:
- usagé
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
71 900 €
(85 561 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Oldenburger Strasse 325, 26203 Wardenburg, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 359 569 km
- Puissance:
- 335 kW (455,47 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2018
- Poids total:
- 26 000 kg
- Couleur:
- orange
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Prochaine inspection (TĂśV):
- 05/2026
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 380 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 900 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 900 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A206-21-660
- Dernière mise à jour:
- le 27.11.2025
Description
L’interlocuteur direct pour ce véhicule :
Thomas Blessmann
Téléphone
MB Arocs 2646 LK 6x4
Véhicule allemand
Provenance : 1ère main
Équipement :
A1Y Essieu avant, exécution droite
A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t
A4Y Rapport d’essieu i = 4,333
B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR
B1Z ABS déconnectable
B4L Réservoirs d’air comprimé entièrement en aluminium
B5B Système de freinage remorque, 2 circuits
C0D Porte-à -faux arrière 900 mm
C1R Empattement 3600 mm
C6Q Barre stabilisatrice essieu avant
C7D Protection anti-encastrement arrière, benne basculante à air, finisseur routier
C8A Garde-boue alu sur essieu arrière
D1C Siège conducteur suspendu confort
D1N Siège fonction passager
D3Q Sellerie velours
D6F Climatisation
D6Z Filtre chantier
D8A Trappe de toit
E5H Interrupteur feux de nuit
E6A Prise remorque 24 V, 15 broches
E7F Télécommande à câble pour suspension pneumatique
F1B Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
F2G Largeur cabine 2,30 m
F2U ClassicSpace
F4I Paroi arrière cabine avec vitre
F5L Pare-soleil extérieur, transparent
F6C Pare-brise teinté
F6I Rétroviseur avant chauffant
F6R Klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine
F8E Fermeture centralisée
G0V Mode de conduite "power"
G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78
G5G Mercedes PowerShift 3
GS 31 Commande de boîte automatisée
I6X Suspension pneumatique sur essieu arrière
J2B Autoradio CD Bluetooth
K1C Réservoir 290 l, à gauche, alu
K3V Réservoir AdBlue 60 l, à gauche
M2S Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm
M5M Moteur norme Euro VI, avec OBD-C
M5V Frein moteur haute performance
N8K Pompe Meiller 7 pistons, type 275
P0D Benne d’usine Meiller
P0R Bâche roulante mécanique
P1J Benne trilatérale standard 4900x2380x800 mm
Nedsxzmm Ropfx Abxeli
P6E Hauteur des ridelles 900 mm
P7R Hauteur paroi frontale 1100 mm
P8Y Raccord hydraulique pour remorque basculante
Q7V Attelage central D 50 Ringfeder
Q8R Traverse arrière renforcée
R2J Jantes alu 9.00 x 22,5, mat, Alcoa
R2R Jantes alu 11.75 x 22,5, AV, mat Alcoa
S5A Limiteur de vitesse 90 km/h
S5Z Régulateur de vitesse
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Thomas Blessmann
Téléphone
MB Arocs 2646 LK 6x4
Véhicule allemand
Provenance : 1ère main
Équipement :
A1Y Essieu avant, exécution droite
A2F Essieu arrière, couronne 233, planétaire, 13,4 t
A4Y Rapport d’essieu i = 4,333
B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR
B1Z ABS déconnectable
B4L Réservoirs d’air comprimé entièrement en aluminium
B5B Système de freinage remorque, 2 circuits
C0D Porte-à -faux arrière 900 mm
C1R Empattement 3600 mm
C6Q Barre stabilisatrice essieu avant
C7D Protection anti-encastrement arrière, benne basculante à air, finisseur routier
C8A Garde-boue alu sur essieu arrière
D1C Siège conducteur suspendu confort
D1N Siège fonction passager
D3Q Sellerie velours
D6F Climatisation
D6Z Filtre chantier
D8A Trappe de toit
E5H Interrupteur feux de nuit
E6A Prise remorque 24 V, 15 broches
E7F Télécommande à câble pour suspension pneumatique
F1B Cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
F2G Largeur cabine 2,30 m
F2U ClassicSpace
F4I Paroi arrière cabine avec vitre
F5L Pare-soleil extérieur, transparent
F6C Pare-brise teinté
F6I Rétroviseur avant chauffant
F6R Klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine
F8E Fermeture centralisée
G0V Mode de conduite "power"
G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78
G5G Mercedes PowerShift 3
GS 31 Commande de boîte automatisée
I6X Suspension pneumatique sur essieu arrière
J2B Autoradio CD Bluetooth
K1C Réservoir 290 l, à gauche, alu
K3V Réservoir AdBlue 60 l, à gauche
M2S Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm
M5M Moteur norme Euro VI, avec OBD-C
M5V Frein moteur haute performance
N8K Pompe Meiller 7 pistons, type 275
P0D Benne d’usine Meiller
P0R Bâche roulante mécanique
P1J Benne trilatérale standard 4900x2380x800 mm
Nedsxzmm Ropfx Abxeli
P6E Hauteur des ridelles 900 mm
P7R Hauteur paroi frontale 1100 mm
P8Y Raccord hydraulique pour remorque basculante
Q7V Attelage central D 50 Ringfeder
Q8R Traverse arrière renforcée
R2J Jantes alu 9.00 x 22,5, mat, Alcoa
R2R Jantes alu 11.75 x 22,5, AV, mat Alcoa
S5A Limiteur de vitesse 90 km/h
S5Z Régulateur de vitesse
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