Camion-grue

Mercedes-Benz Actros 2640 PALFINGER 34TM CRANE/GRUE!!RADIO RE...

État: usagé, kilométrage: 306 127 km, première immatriculation: 10/2013, longueur totale: 10 600 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, - Contrôle de stabilité Gsdjwmn Tlspfx Aa Uobg = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel = Remarques = MB ACTROS 4146 AK MP3 8X8 camion grue avec grue de chargement Fassi 660 / treuil hydraulique et servocommande de rotation !! MONTE SIMPLE !! • Transmission intégrale ! • Suspension à lames complète ! • Norme EURO 5 • Boîte Telligent à 16 vitesses avec pédale d’embrayage • Climatisation • Frein moteur renforcé • Régulateur de vitesse • Chauffage autonome • Assistant de démarrage en côte • 2 x blocage de différentiel • ABS déconnectable • Klaxon d’avertissement • Rampe de phares avec projecteurs de travail LED • Gyrophares • Volant multifonctions • Radio lecteur CD • Téléphone • Pneumatiques : 395/85 R20 • Profil de pneus en bon état ! • Poids à vide : 22 544 kg • PTAC : 32 000 kg (36 000 kg techniquement possible !) • Attelage à œillet • Capacité de remorquage autorisée : 12 500 kg • Système de freinage remorque à 2 circuits • Longueur totale du véhicule : 10 600 mm Superstructure : FASSI 660 XD type F600A / 660 AXP 24 • Radiocommande • 4 extensions hydrauliques • Tête rotative hydraulique • Treuil hydraulique • Stabilisation quadruple • Traverse 10 tonnes • Plateau MÜLLER avec ridelles Équipement spécial : Frein remorque 2 circuits, attelage remorque G 150, prise remorque 24V / 15 pôles, tableau de bord acier brossé, système audio : radio CD (Bluetooth avec kit mains-libres téléphone), batterie 220 Ah, avertisseur pneumatique sur toit cabine, cabine : suspension renforcée, accès cabine mobile, suspension confort cabine (1,8 HZ), filtres pour véhicules de chantier, alternateur 100 A, réservoir carburant 400 litres, embrayage renforcé, refroidissement renforcé, prise de force latérale MB 10C, module paramétrique spécial, gyrophares gauche/droite, vitrages latéraux thermiques, disjoncteur, siège conducteur suspendu confort avec suspension horizontale, pare-soleil, stores pare-soleil latéraux, portières conducteur et passager, convertisseur 24V / 12V 15A, stabilisateur arrière renforcé, prise 12V, pare-chocs avant en acier, traverse pour attelage remorque, isolation thermique supplémentaire, chauffage additionnel (eau), radiateur d’huile de boîte de vitesses Autres équipements : 2e essieu directeur, Norme Euro 5, configuration des essieux 8x8/4, charge essieu avant 9,0 t, attelage remorque : attelage de remorquage, silencieux vertical derrière cabine, rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieux arrière/avant, cabine S (courte), suspension lames / lames, lève-vitres électriques, boîte 16 vitesses, essieu arrière H7, 13 t, couronne 300, pompe hydraulique (Meiller - 6 pistons), carrosserie/châssis pour benne (AV supplémentaire), carrosserie : benne, restylage à partir de 06/2008, moteur 12,0 l - 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), frein moteur à étranglement constant, empattement 4800 mm, vitre arrière, boîte Telligent, système de freinage Telligent avec ABS, freins à tambour avant et arrière, boîte de transfert avec blocage de différentiel, pré-équipement CB radio, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrages thermiques, verrouillage centralisé Cabine : simple

État: très bon (occasion), kilométrage: 309 518 km, première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 788 h, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 16 875 kg Fonctionnalité Mât : télescopique (7 éléments) Gbedpfxjuxu S Ro Aa Ueg Longueur du mât : 20,8 m Capacité de levage : 9 400 kg Hauteur de levage : 2 080 cm Grue : HIAB X-HIPRO 302 E-7, année 2018, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HIAB X-HIPRO 302 E-7 Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + GRUE HIAB X-HIPRO 302 E-7 EURO 6 L PACK 500 CH TRANSMISSION 8X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT 420 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE TGX AVEC CLIMATISATION, CAMÉRA, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE BOÎTES À OUTILS JANTES ALCOA PLATEAU OUVERT AVEC RIDELLES EN ALUMINIUM AMOVIBLES 645 CM X 250 CM X 80 CM ANNEAUX D’ARRIMAGE ET POCHES RONGE GRUE HIAB X-HIPRO 302 E-7 7x BRAS HYDRAULIQUES TÉLESCOPIQUES 2x ÉLARGISSEURS DE STABILISATION COMMANDE RADIO CAPACITÉ MAX DE LEVAGE 9400 KG CAPACITÉ MAX DE LEVAGE À 1850 CM 920 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 20,8 MÈTRES RADIATEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE SEULEMENT 788 HEURES DE FONCTIONNEMENT !!! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), type de carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Année modèle 2024 Édition limitée 1/10 "MARTINI" Neuf d’usine À immatriculer Livraison immédiate - Ralentisseur : Intarder - 0 km - ADR toutes classes - Climatisation autonome - Double couchette - Système de navigation - Jantes en alliage Alcoa OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, ÉGALEMENT SANS ACOMPTE. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Semi-remorque - Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet - Schmitz Isuzu - Plateau fixe - Grue - Benne basculante - 4 essieux - 4 Essieux Arrière - Tway-T-Way-540- 460 ch - Xway-X-Way-Trilatérale - V8 - Scania - Frost Edition Tôlé - Box - Hayon élévateur - Cellule Frigo - Isotherme avec groupe froid - Fourgon Gbedpjwhpzysfx Aa Uog La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de divergences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques qui pourraient, dans certains cas, différer de la description ci-dessus. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: bon (utilisé), kilométrage: 889 496 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Gjdsw Il Ubspfx Aa Ujbg - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à télécommande - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Roue de secours - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 1 : profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 17 372 kg Charge utile : 8 628 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 3000 K6 30 tm radiocommandée, année 2012, à l’arrière du châssis Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 1 220 kg, poids total: 2 000 kg, Van pour 2 chevaux avec sellerie de Cheval Liberté, modèle GOLD-ORIGINS. Design attrayant, aérodynamique, disponible dans différentes couleurs de polyester, parois et plancher en aluminium. Le système rampe/porte permet de charger palettes et chevaux sans stress ni blessures, et facilite le nettoyage de l'intérieur. Le risque de glissade du cheval sur la rampe est ainsi éliminé et le danger de blessure considérablement réduit. Gbodpfx Aov A Tuhea Ueg Ce van deux chevaux est équipé d'un essieu à suspension caoutchouc, sellerie, toit polyester, parois en aluminium, plancher en aluminium, porte d'accès latérale, système rampe/porte, éclairage intérieur, roue jockey automatique, châssis robuste, timon en V, etc. Accessoires pour van à chevaux comme arceaux d’attache, autorisation 100 km/h, seau à nourriture, housse de protection contre les intempéries, protection de timon, antivol, jantes en aluminium et tapis antidérapant. La structure est protégée contre les projections d'eau.

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule neuf immédiatement disponible avec immatriculation journalière en 2024. MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH Moteur diesel MAN D2676 LFAF, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Empattement 5 100 mm + 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur Différentiels autobloquants sur essieux moteurs Indicateur de charge d’essieu numérique (ALM) pour essieux à suspension pneumatique Climatisation de stationnement WAECO sur toit de cabine Chauffage additionnel à eau, 6 kW Système multimédia MAN Navigation Professionnel 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle de traction (ASR) Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable Alerte de franchissement de ligne (LDW) Assistant de changement de voie (LCS) et aide au virage Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard Siège conducteur chauffant Pré-câblage pour 2 caméras Volant multifonctions Combiné d’instruments Professionnel 12,3 pouces Pack sécurité Pack confort conducteur pour TGX Pack éclairage intérieur Plus Réfrigérateur coulissant et tiroir Réservoir carburant 590 l Réservoir AdBlue 80 l Assistant de freinage d’urgence intégral Frein moteur haute performance MAN EVBec à plusieurs niveaux Ralentisseur Eco à gestion automatique et niveaux réglables Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Affichage de l’usure des garnitures de frein, avec avertisseur Gestion d’éclairage automatique avec capteur de luminosité Convertisseur de tension Barre de phares avec 4 lampes LED et 2 gyrophares LED jaunes Radio STABO avec kit mains libres Feux flash avant intégrés dans la calandre, 2 feux jaunes Plateau à ridelles avec plancher en contreplaqué antidérapant Twistlocks pour conteneur maritime 20 pieds, extensibles jusqu’à 3 m en sur-largeur Panneaux d’avertissement extensibles pour transports hors-gabarit Anneaux d’arrimage intégrés au plancher du plateau Points d’arrimage sur le châssis extérieur Coffre de rangement grillagé Coffre de rangement inox fermé Attelage de remorque Grue auxiliaire Palfinger PK53002 SH Couple de levage 491,5 kNm (50,1 mt) Gbjdpfx Aaov Nuvte Uog Classification HC1 HD5/B3 selon EN12999 Deuxième entraînement de rotation Intelligence de stabilisateurs S-IQ Système de sécurité de stabilité HPSC Système actif d’amortissement des oscillations P-FOLD – Assistant de pliage Sortie hydraulique 7 fois télescopique -> portée 18,7 m Pré-équipement Fly-Jib (pour PJ080) Paltronic 150 Télécommande radio PALcom P7 Refroidisseur d’huile Réservoir hydraulique 300 l Hüffermann Krandienst GmbH : achat, location, réparation. Remorques à bras amovible, bennes, camions benne à ordures ménagères, grues mobiles et nacelles... Contactez-nous ! Vous souhaitez un financement ? Nous pouvons vous proposer une offre de financement sans engagement. Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Sous réserve de vente entre-temps. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ni garantie de disponibilité sans réception de paiement. L’achat n’est effectif qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés uniquement en euros, sans frais pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques.

État: usagé, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2008, longueur totale: 9 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 4 800 mm, couleur: noir, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Boîte à outils = Remarques = Godpfoxz D Ursx Aa Uobg Semi-remorque GS. Première mise en circulation : 16-07-2008. Poids maximum : 11 000 kg. Parois isolées. Inverseur Victron. Système de chauffage Kabola. Climatisation. Pack de batteries, 4 x batteries gel. Réservoir d'eau propre de 1 500 litres. 2 réservoirs d'eaux grises de 800 litres chacun. Cuisine équipée de : Plaque de cuisson. Micro-ondes. Four combiné. Grand réfrigérateur avec compartiment congélateur. Coin salon avec enceintes et télévision. Dans la partie supérieure, le camping-car est équipé de : Douche. Lavabo. Toilettes avec ventilation. 2 espaces couchage doubles, les deux espaces couchage disposent de : Espaces de rangement. Éclairage. Fenêtre de toit et fenêtres latérales ouvrantes. Diverses prises de courant 220V. Sous l'espace couchage se trouve un atelier, équipé de : Éclairage. Plan de travail. Placards. Tiroirs pour petits outils et matériaux. Lavabo. Réfrigérateur. Diverses prises de courant 220V. À l'extérieur, sur le côté droit, le camping-car dispose d'un store électrique. Téléviseur avec enceintes. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 215/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 210 kg Charge utile : 6 790 kg PTAC : 11 000 kg Contrôle technique : validé jusqu’à 07/2026 Prix : sur demande Référence : CAMPER TRAILER / MOBIL HOME = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES A L’EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro interne pour les demandes clients 3-487 ----Châssis Scania R 560 6x2-4 BL Description du véhicule : * Scania R 560 * Moteur DC13 166 de 560 ch avec SCR, Euro 6 E * Boîte de vitesses GRS905S * Opticruise, système de changement de vitesses automatique pour boîte manuelle * Retarder Scania R4100D avec fonction roue libre Godpexn D T Iofx Aa Uebg * Blocage de différentiel * Fonction Eco-Roll avec régulateur de vitesse prédictif * Suspension à lames/pneumatique * Empattement 4 750 mm * Transmission 6x2-4 * 3ème essieu directionnel relevable * Pneumatiques AV 385/65R22,5, AR+NE 315/80R22,5 * Attelage Rockinger 500B66000, 50 mm, D=200 kN * Cabine CR20H Scania Highline avec couchette de la série R à toit surélevé * Phares LED * Feux de jour/position/marquage/contour/immatriculation à LED * Siège conducteur en cuir PREMIUM avec chauffage et ventilation * Couchage 800x2000 mm avec matelas à ressorts ensachés * Volant cuir à méplat * Climatisation automatique * Chauffage indépendant * Réfrigérateur * Système d’infotainment Premium, écran 7" * Radio avec réception numérique (DAB) * Navigation avec cartographie Europe adaptée poids-lourds * Assistant de changement de voie * Régulateur de vitesse avec anticipation active (CCAP) * Assistant de freinage d’urgence (AEB) * et bien plus encore Financement / leasing avec option d’achat, ainsi que crédit-bail / leasing avec amortissement partiel possibles via notre partenaire leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient volontiers à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

État: très bon (occasion), kilométrage: 800 412 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 6 630 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2006, Équipement: grue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = XLEP6X20005146585 Gbedpfx Aasxxm Naj Ujg = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : directionnel Poids Poids à vide : 14 660 kg Charge utile : 11 340 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (4 parties) Longueur du mât : 8,300 m Capacité de levage : 8 300 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK32080 Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations. = Informations sur l'entreprise = Pour toute question ou suggestion, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone bureau : PORTABLE : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (Disponible sur WhatsApp et Viber). PORTABLE : Néerlandais (Disponible sur WhatsApp et Viber). En cas de paiement par virement bancaire, les fonds doivent être transférés sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires figurant sur notre site internet. Si vous recevez d’autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/FISCAL : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: bon (utilisé), kilométrage: 605 608 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : Charge maximale essieu : 8 600 kg ; Profil du pneu gauche : 50 %; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil du pneu gauche : 50 %; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 50 %; Profil du pneu droit : 50 % Gbsdpfew H A Nbex Aa Ujg Poids Poids à vide : 18 525 kg Charge utile : 9 075 kg PTAC : 27 600 kg Fonctionnalités Mât : Flèche articulée Marque de la superstructure : Palfinger PK 41002 -EH-E Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : moyen Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d’informations.