Remorque porte-engins surbaissée

LANGENDORF TUE 46/62-6, 60to. GG, Gelenkt, Hydr. Rampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, * Châssis DOLL panther + garantie 5 ans * Système d’exploitation et de commande DOLL tronic, y compris télécommande radio * Col de cygne hydraulique amovible Dcsdpfsgvr T Hox Adkjb * Plateforme du châssis renforcée * Rampes à l’arrière * Châssis principal latéral * Direction hydraulique * Pack complet d’arrimage de la charge * Longueur du plateau surbaissé : 11.750 mm (6.100 mm + 5.650 mm) ou 12.400 mm (6.700 mm + 5.700 mm) * Poids à vide : 13 700 kg (+/- 2 %) * Large gamme d’options d’équipement en option Cette semi-remorque est disponible avec une longueur de plateau surbaissé de 6.700 mm ou 6.100 mm et avec un délai de livraison réduit. Les illustrations peuvent différer du modèle réel. Informations fournies sans garantie. Contact : Tél. :

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Dcedpek Af Svjfx Adkjb - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Environ 3 à 4 mois après réception de la commande Kässbohrer SLS HS3 Porte-engins surbaissé 3 essieux rigide/non extensible VÉHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW à freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directionnel suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245/70/17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9 240 mm # 8 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur châssis extérieur # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur col de cygne # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plateau surbaissé # Rehausses escamotables pour surlargeur 300 mm # Plancher caillebotis galvanisé # Coloris : RAL 3020 rouge signalisation # PARTIELLEMENT MÉTALLISÉ Rampes d’accès : # Rampes déplaçables hydrauliquement avec plancher caillebotis galvanisé # 4 200 mm de long x 850 mm de large x 9° d’angle de montée # Pompe électrohydraulique 2 kW Dcodovm Nm Uspfx Adkjb # Prise NATO pour alimentation de l’électrohydraulique incl. câble Rampe col de cygne : # 2 800 mm de long x 2 550 mm de large x 10° d’angle de montée # 2 coffres à accessoires sous la rampe du col de cygne Divers : # 4 panneaux de surlargeur avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit # Appui avant complet JOST # Béquilles arrière manuelles galvanisées # Pivot d’attelage 2 pouces # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Support de roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Emplacement : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: usagé, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé à longerons extérieurs, version extensible design « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher en bois dur fixe d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour montage de crochets vissables RUD Train arrière : - Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement tôle larmée et fosse à godets continue env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés dans la fosse (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux direction assistée hydromécanique forcée - Clapet antirupture de flexible sur les vérins de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de verrouillage pour fixation en position relevée - Peinture finale essieux avec 2 couches de peinture bicomposant, teinte unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 - TPMS Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour supports de positionnement de conteneur à visser pour 1x 20ft ou 1x 40ft sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue - Radiocommande et commande filaire - Connexions hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-accoupleur au lieu d’accoupleurs à visser - Groupe électro-hydraulique - Bande réfléchissante blanche conforme réglementation européenne - 2 cales en bois 500 x 250 x 200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière, prise comprise - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous le longeron supérieur du longeron extérieur pour montage de crochets vissables RUD VLBG-4 - Sur le col de cygne, une prise d'air séparée avec pistolet soufflette - Sur le col de cygne, ridelles et hayon ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers galvanisés arrière sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M20 (LC 5 000 daN) - Col de cygne fermé à l’arrière et en haut par un capot amovible - 5 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables pour élargir d’env. 230 mm de chaque côté - 2 paires de crochets RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes acier pour franchir les crochets du plateau surbaissé Dcjdpfx Aewp Dx Ajdksb - Surface de chargement avec couche de sable pein

État: usagé, kilométrage: 9 440 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: a eu un accident, climatisation, * Moteur en marche ! * Volant multifonction * Climatisation automatique * Couchette * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Suspension à lames/pneumatique * Hydraulique Dodpfxsvy R Iyo Adkecb * Blocage de différentiel -----Numéro interne du véhicule : 10295----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: usagé, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 8 650 h, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 900/60R42, taille de pneu arrière: 900/60R42, dimension des pneus: 900/60R42, Équipement: boîte de vitesses à passage sous charge, cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, transmission intégrale, Pneumatiques (avant) : 900/60R42, Pneumatiques (arrière) : 900/60R42, Heures de fonctionnement : 8650, Attelage trois points / attelage relevage arrière, masses avant, masses de roues, gyrophare, circuit hydraulique auxiliaire à débit proportionnel à la charge (Power Beyond, Load Sensing), distributeurs double effet (5x), système GPS (récepteur), système de guidage automatique, préparation pour système de guidage automatique. Masques de roues, masses frontales latérales. Lieu de stockage : client. Dodpfxewnv N Ro Adkjcb

État: usagé, kilométrage: 440 907 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 074 kg, poids maximal de charge: 9 926 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/60 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 1, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 440 907 h, taille du pneu avant: 315/60 22,5, taille de pneu arrière: 315/60 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de référence pour les demandes : 69097 MAN, 18.510 * Année de fabrication : 2020 * ABS (système antiblocage de roues) * EBS (système de freinage électronique) * Lève-vitres électriques * Climatisation automatique * Glacière * Suspension pneumatique * Système de navigation * Filtre à particules * Retarder / Intarder ZF * Direction assistée * Couchage * Climatisation autonome stationnaire * Régulateur de vitesse * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Faible niveau sonore * Longue distance > 7,5 t * Tachygraphe numérique * Radio CD * Radio CB * Bluetooth * Système audio * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Pré-équipement OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé télécommandé * Klaxons pneumatiques * 2 x réservoirs gasoil * Réservoir AdBlue * Becquet de toit * Phares antibrouillard * Siège conducteur à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Transmission : automatique * Suspension : air / air * PTAC : 18 000 kg * Poids à vide : 8 074 kg * Charge utile : 9 926 kg * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * État des pneus 1er essieu : 30% — Taille : 315/60 R22,5 * État des pneus 2e essieu : 40%|40% — Taille : 315/60 R22,5 * Empattement : 3 600 mm * Dimensions pneus : 315/60 R22,5 * Édition spéciale Individual * Barre de feux Dedpfx Adovtk Ugokocb * Siège pivotant * Caméra d’angle mort * Barre de feux * Machine à café * Micro-ondes * Convertisseur de tension * MAN Telematics * Système de contrôle de la pression des pneus TPM * 2x réservoirs gazole de 480 litres * Capteur de pluie * Point fort : nouveau modèle / édition spéciale / Lowliner Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. D’autres photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules industriels * Financements rapides et simples * Gestion de tous les documents (export...) * Commande de plaques export / plaques douanières * Préparation véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation des charges * Passage au contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules industriels Demandez conseil à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition.

État: usagé, Année de construction: 1981, heures de fonctionnement: 1 850 h, puissance: 51 kW (69,34 ch), prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, Deutz Intrac 2004 A-S Plaque H (véhicule de collection) Tracteur Heures d'origine seulement : 1.850h 1ère mise en circulation : 28.08.1981 Contrôle technique valable jusqu'à : 03/2027 Poids total autorisé : 5100 kg Poids à vide : 360 kg Dimensions hors tout : 430 mm x 2025 mm x 2764 mm Diesel Transmission intégrale 51 kW / 70 ch 3744 cm³ 30 km/h Cabine Hydraulique arrière Hydraulique avant Prise de force arrière 540/1000 t/min Prise de force avant 1000 t/min Frein pneumatique Triangle d'attelage avant et arrière Projecteurs de travail à l'avant et à l'arrière 3 distributeurs hydrauliques double effet à l'arrière 2 distributeurs hydrauliques double effet à l'avant Siège pneumatique Radio 12 vitesses avant - 4 vitesses arrière Chauffage Carnet d'entretien à jour ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Dcodpfxevh Ez Rj Adksb Nous nous réservons explicitement le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d'autres portails. Nous recommandons vivement une visite et un essai afin d'éviter tout malentendu concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont à considérer comme approximatives. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET COMPLÉMENTS FINANCIERS POSSIBLES !!! Zone d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Données techniques pour EBERT TLS 43 ATV Porte-engins surbaissé spécial : - Charge sur sellette admissible : 19 000 kg - Charge sur essieux admissible : 24 000 kg - Poids total autorisé : 43 000 kg - Poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg - Longueur du plateau surbaissé utile : env. 6 650 mm + 4 000 mm - Longueur du plateau à essieux : 2 700 mm - Largeur extérieure : 2 550 mm - Hauteur du rebord/plateau surbaissé : env. 200 mm - 350 mm - Longueur de la table coulissante : 500 mm - Largeur du plateau surbaissé extensible jusqu'à : 3 050 mm - Plateau surbaissé télescopique de : 4 000 mm - Dimension B : 12 000 mm - Véhicule entièrement galvanisé par métallisation à chaud, apprêt époxy et peinture bi-composant - Signalisation surlargeur avant/arrière avec panneaux rouges/blancs Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – Suspension indépendante hydraulique et direction assistée hydraulique DLS Plateau surélevé avant : - Portes dans les coins gauche et droit, accessibles de l’extérieur - Coffre de rangement avec couvercle derrière la cloison avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm - Roue de secours sur le plateau avant, derrière la cloison à droite - Escalier côté droit pour accéder du plateau surbaissé au plateau avant - Coupleur hydraulique pour décrochage côté gauche, connecteur multi-fonctions 6 voies - 6 points d’arrimage 3 000 kg extérieurs sur le plateau avant (anneaux rabattables) - 2 points d’arrimage 5 000 kg sur les longerons supérieurs (vers l’arrière) Plateau surbaissé : - Aides à la montée sur la poutre d’extension - Plateau surbaissé télescopique de 4 000 mm, verrouillage tous les 500 mm - Avec table coulissante, verrouillage tous les 250 mm - 28 points d’arrimage 10 000 kg extérieurs dans le cadre périmétrique - 24 tubes d’extension 90x90 mm, répartis pour l’élargissement du plateau à 3 050 mm Dcsdpfxsfiyvhe Adkjb - Entre les tubes d’extension, lames de bois dur 50 mm, débordement de 10 mm Plateau surélevé arrière : - Plateau avant incliné et perforé pour adaptation ultérieure de rampes, avec adaptateurs galvanisés - Profils de réception de rampes à l’arrière (Altec) – rails C - 6 points d’arrimage 10 000 kg extérieurs sur le plateau arrière - 6 points d’arrimage 5 000 kg dans le logement de godet - 8 points d’arrimage 5 000 kg pour surlargeur sur le cadre extérieur - Fermeture du logement de godet avant et arrière par plancher en bois (amovible) Électricité : - Spirale NATO à utiliser, alimentation via le tracteur - Gyrophare centré à l’arrière - Feux latéraux à LED - Feux arrière standards pour montage vertical (LC5) - Projecteur de travail sur le plateau avant pour éclairage du plateau surbaissé - Décrochage : capteur de sécurité et contacteur de pression pour la suspension Air : - Réservoirs d’air en aluminium 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) - Modulateur TEBS - Verrouillage de l’extension à gauche et à droite (vanne latérale sur le plateau arrière) - Double vanne de déblocage Hydraulique : - Installation hydraulique sur le plateau avant pour la direction, la suspension et la sellette détachable Accessoires : - 2x 4 cales en bois pour élargissement du plateau surbaissé et table intermédiaire - 2 cales de sécurité pour le décrochage - 4 cales de roue Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz-Bank. M. Ebert (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserv

État: usagé, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 347 h, puissance: 460 kW (625,43 ch), vitesse maximale: 30 km/h, taille du pneu avant: Raupe | 100%, taille de pneu arrière: 500/85R30 | 100%, largeur de travail: 1 230 mm, dimension des pneus: 500/85R30, état des pneus: 100 pourcentage, Pneumatiques (av.) : chenille, Pneumatiques (arrière) : 500/85R30, Heures de fonctionnement : 347, Première immatriculation : 27.05.2024 Moissonneuse-batteuse Claas Lexion 8700 TT d’occasion Digital-Paket II – Licence Machine connect Cemis # 5 ans, Terminal CEMIS 1200, Récepteur GNSS SAT 900, Activation GPS Pilot #, Licence Documentation connectée – 5 ans, Récepteur GNSS SAT 900, CEMOS CRUISE PILOT : Module automatique CRUISE PILOT, préparé pour CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Cylindre de coupe avec système à 2 voies, canal XLV-AUTO CONTOUR, chaîne, galet de renvoi ouvert Aspiration de poussière pour canal E/V/HP Frein de coupe Système de nettoyage JET STREAM, incl. 3D Mesure du volume d’inversion avec affichage CEBIS Tuyau de sortie de trémie 3XL, diamètre 330 mm Répartiteur radial de grains – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Pompe supplémentaire pour entraînement du répartiteur de paille avec turbine d’épandage Roues de support pour chenilles Essieu directeur L, réglable Pneumatiques essieu directeur 500/85 R30 x 335 IMP, 10 trous, Mitas Vitesse de déplacement 30 km/h Dcjdpjvf Dbqjfx Adkjb Moteur Mercedes Benz OM473 LA – 460 kW/625 ch (Stage V) Climatisation automatique avec chauffage, préfiltre additionnel inclus Radio système audio numérique (DAB+) Caméra arrière affichée sur Terminal Caméra attelage, affichage PROFI CAM Caméra tuyau de trémie, affichage PROFI CAM Écran caméra – PROFI CAM Éclairage de travail LED-Plus Glacière, siège d’instructeur inclus CEMOS DIALOG via CEBIS CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – Nettoyage 4D Ajustement automatique de la direction d’épandage Hache-paille – réglage contre-couteau/plancher de friction manuel Direction dynamique Coupe Claas Vario 12,30 m N°82301162 Année 2024, avec équipement colza Chariot de transport Claas N°52302725 Heures moteur : 347 Heures batteur : 219 Superficie travaillée : 1 254 ha Lieu de stockage : Schora