Camion porte-voitures

MERCEDES-BENZ Atego 1324 FVG 2017, VDI 2700, neuer Atm., Top

Atego 1324 très bien entretenu et propre, avec carrosserie FVG de 2017, accompagné d’une remorque de 2017

VDI 2700

Nouveau moteur remplacé à 623 000 km (2023)

Propriétaire unique

Entretien irréprochable
De nombreuses pièces neuves

Ensemble grand routier, bien équipé :
- Top-Sleeper
- Klaxon pneumatique
- Climatisation de nuit autonome
- Siège confort
- Chauffage de nuit

Remorque + carrosserie : semi-remorque 1 essieu
- PTAC : 11 000 kg
- Capacité de charge maximale
- Plateforme
- Treuil
- Plateau entièrement traversant, fermée au centre, totalement carrossable
- Extension arrière hydraulique 1 500 mm
- Longueur utile effective : 18,75 m !
Plateau porteur en aluminium et rampes remorque en aluminium (haute résistance à l’arrachement)

Divers :

- Documents allemands
- Véhicule prêt à l’emploi immédiatement
- Vidéo du véhicule disponible

Contact : Jörn Jacobsen (WhatsApp possible)

Les informations fournies sur les annonces, sites internet, étiquettes de prix et images sont données à titre indicatif et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité / garantie en cas d’erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

Nous sommes un atelier agréé et partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF.


Équipement spécial :

- Frein remorque 2 lignes, prise remorque 24V / 15 broches
- Système audio : radio CD (Bluetooth)
- Batterie 165 Ah
- Blocage de différentiel pont arrière
- Réservoir d’air aluminium
- Unité de pression d’air moyenne
- 2 klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine
- Système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist)
- Système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie
- Cabine : suspension arrière renforcée
- Lève-vitres électriques
- Pare-brise teinté
- Véhicule sans protection anti-encastrement latérale
- Alternateur 100 A
- Pompe hydraulique (Meiller - 7 pistons - 270/45)
- Réservoir carburant 80 L
- Pack éclairage LED
- Frein moteur renforcé
- Prise de force MB 60-2C avec MPA
- Module spécial paramétrable
- Extension porte-à-faux du châssis
- Traverse arrière pour attelage
- Interface gestion flotte
- Disjoncteur
- Siège conducteur avec accoudoir
- Siège conducteur à suspension confortable
- Pare-soleil extérieur
- Convertisseur de tension 24V/12V 10A
- Prise 12V / 15A sur tableau de bord
- Pré-équipement CB
- Pré-équipement feux clignotants supplémentaires
- Pré-équipement télépéage
- Isolation thermique supplémentaire
- Chauffage additionnel (air)

Autres équipements :
- Norme Euro 6
- Configuration essieux : 4x2
- Charge essieu avant 5,3 t
- Rétroviseur d’approche/avant
- Sortie échappement centrale
- Miroirs extérieurs réglables électriquement à gauche
- Cockpit Classic
- Marchepied 2 niveaux
- Cabine : S ClassicSpace
- Variante de cabine : ClassicSpace
- Suspension à lames avant/arrière
- Suspension arrière 9,3 t, avant 5,1 t
- Boîte manuelle 6 vitesses – Type G 90-6
- Réservoir AdBlue 25 L
- Toit ouvrant manuel (acier)
- Pont arrière couronne 390
- Écran d'information 10,4 cm avec affichage supplémentaire
- Châssis/caisse : châssis nu
- Moteur 7,7 L – 175 kW, 6 cylindres en ligne Diesel (OM 936)
- Isolation du compartiment moteur
Kdedpfx Ajxxuihodlew
- Freins à disque avant et arrière
- Sellerie tissu
- Siège passager fixe individuel
- Protège-boue arrière
- Jantes acier 7.50x19.5
- Tachygraphe / enregistreur d

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