Remorque à bétailSchlögl Fahrzeugbau
Remorque à bétail
Schlögl Fahrzeugbau
Prix fixe hors TVA
7 394 €
(8 799 € brut)
État
Neuf
Lieu
Pfarrkirchen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
7 394 €
(8 799 € brut)
- Lieu:
- Indutriestr. 6, 84347 Pfarrkirchen, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 775 kg
- Poids maximal de charge:
- 1 925 kg
- Poids total:
- 2 700 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 2 960 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 1 600 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 850 mm
- Dimension des pneus:
- 185 R14 C
- Couleur:
- brun
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A205-32-245
- Dernière mise à jour:
- le 14.11.2025
Description
Remorque bétaillère tandem pour voiture, marque : Schlögl Fahrzeugbau, modèle : SV 27 30 16 HB, dimensions intérieures env. (LxLxH) : 2960 x 1600 x 1850 mm, poids total autorisé : 2700 kg
Équipement :
- Châssis avec essieux à suspension par barre de torsion sans entretien 2x 1350 kg (charge sur essieu 2700 kg)
- Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg)
- Garde-boues en tôle d’aluminium antidérapante avec bavettes
- Flèche en V galvanisée
- Frein à inertie avec dispositif de recul automatique et tête d’attelage à boule
- Roue jockey renforcée, automatique, en gomme pleine avec jante métallique (capacité env. 250 kg)
- Système d’éclairage 12V avec prise 13 broches et feux de recul
- Feux à LED de position rouges/blancs
- Feux de gabarit à LED blancs
- Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud
- Ridelles env. 1470 mm de hauteur, contreplaqué résistant à l’eau
- Barre d’attache continue à l’avant, intérieure et extérieure
- Porte latérale à l’avant gauche
- Plancher en tôle d’aluminium rive relevée, soudé en cuve
- Tasseaux d’escalade en tôle d’aluminium antidérapante et insert en contreplaqué sur la porte arrière
- Vérins de rampe / 2x ressorts à gaz pour la porte arrière
- Armature pour bâche env. 380 mm de haut, acier galvanisé à chaud
- Bâche PVC à enrouler à l’avant, ouverte à l’arrière
- Couleur de la bâche : gris
Tous nos modèles de fabrication propre sont réalisés en pièce unique, spécifiquement selon les exigences du client. Dimensions et équipements peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins individuels.
(Les illustrations peuvent présenter des accessoires en option soumis à supplément ! Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et de fautes !)
Gksdpfjxwxazsx Ab Tsd
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement :
- Châssis avec essieux à suspension par barre de torsion sans entretien 2x 1350 kg (charge sur essieu 2700 kg)
- Pneumatiques 185 R14 C (capacité de charge env. 3600 kg)
- Garde-boues en tôle d’aluminium antidérapante avec bavettes
- Flèche en V galvanisée
- Frein à inertie avec dispositif de recul automatique et tête d’attelage à boule
- Roue jockey renforcée, automatique, en gomme pleine avec jante métallique (capacité env. 250 kg)
- Système d’éclairage 12V avec prise 13 broches et feux de recul
- Feux à LED de position rouges/blancs
- Feux de gabarit à LED blancs
- Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud
- Ridelles env. 1470 mm de hauteur, contreplaqué résistant à l’eau
- Barre d’attache continue à l’avant, intérieure et extérieure
- Porte latérale à l’avant gauche
- Plancher en tôle d’aluminium rive relevée, soudé en cuve
- Tasseaux d’escalade en tôle d’aluminium antidérapante et insert en contreplaqué sur la porte arrière
- Vérins de rampe / 2x ressorts à gaz pour la porte arrière
- Armature pour bâche env. 380 mm de haut, acier galvanisé à chaud
- Bâche PVC à enrouler à l’avant, ouverte à l’arrière
- Couleur de la bâche : gris
Tous nos modèles de fabrication propre sont réalisés en pièce unique, spécifiquement selon les exigences du client. Dimensions et équipements peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins individuels.
(Les illustrations peuvent présenter des accessoires en option soumis à supplément ! Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et de fautes !)
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