Camion bâché

IVECO ML80-210,FFH,AHK,LBW,Luft,Klima,

IVECO EuroCargo ML 80E210P FFHBASISDATEN Désignation :

Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion sur l’essieu arrière
Essieu moteur : version à simple réduction, essieu simple
Freins : disques / disques
Type de cabine : cabine couchette longue distance
Version du véhicule : châssis standard avec cabine
type de suspension: suspension pneumatique essieu arrière
Boîte de vitesses : ZF EuroTronic 6 rapports
Motorisation : 210 T5
Empattement : 4 815 mm
PTAC : 7,49 t
----ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
Essieux / Roues Rapport de pont arrière i = 3,73
* Roues jumelées sur essieu arrière

Électricité Programme électronique de stabilité (ESP), inclut également système antiblocage (ABS) et contrôle de motricité à l’accélération (ASR)
* Assistant de maintien de voie (LDWS) : surveille la position sur la chaussée et émet un signal visuel et sonore en cas de franchissement de voie
* Limiteur de vitesse : 90 km/h
* Assistant de freinage d’urgence (AEBS)
Cabine Siège passager individuel, statique, réglable 2 positions, ceinture 3 points, revêtement tissu
* Lit rabattable inférieur, en 3 parties
* Outillage de bord
* Attestation COC (WVTA)
* Bloc d’instruments haute définition : ordinateur de bord, analyse conso/km, affichage température extérieure, contrôle niveau d’huile moteur / AdBlue, pression turbo, alarme
* Tachygraphe numérique UE 4.0
* Lève-vitres électriques portes avant
* Habillage extérieur de cabine noir (IC-Nr. 575)
* Garnissage intérieur cabine en tissu
* Niveau sonore selon CEE 92/97
* Indication des instruments km/h – mph
* Feux de jour LED (2008/89/CE)
* Pack fumeur (cendrier et allume-cigare)
* Rétroviseurs pour largeur carrosserie 2 600 mm
* Pare-chocs plastique
* Trousse de secours
* Gyrophare portatif
* Triangle de présignalisation (conforme ECE-27)
* Immobilisateur électronique
* Verrouillage centralisé à télécommande

Châssis Réservoir AdBlue 30 litres
* Traitement anti-corrosion châssis Tectyl 300G transparent
* Peinture du châssis en gris (IC-Nr. 444)
* Poids par essieu : avant 3 400 kg / arrière 5 800 kg
* Chauffage de réservoir AdBlue
* Suspension pneumatique essieu arrière
* Suppression de la protection anti-encastrement arrière
* 2 cales de roue

Moteur / Boîte de vitesses / Prises de force Sortie d’échappement centrale sous véhicule
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* Préfiltre à carburant sur châssis, chauffant
* Filtre à air sous cabine
* Compresseur d’air 225 cm³
* Sécheur d’air pour système de freinage, chauffant
* Admission d’air sans snorkel
* Boîte robotisée ZF 6 rapports overdrive, changement de vitesses automatique ou manuel – conduite économique, sûre et détendue en toutes conditions
* Frein moteur à deux niveaux, activation par commodo droit

OPTIONS
Essieux / Roues
* Roue de secours (même dimension que le châssis)
* Support de roue de secours latéral sur le châssis

Électricité
* Régulateur de distance (ACC) : maintient la distance de sécurité choisie avec le véhicule devant
* Batteries 143 Ah (recommandé pour hayon élévateur)
* Coupe-batterie mécanique sur châssis, monté sur bac à batterie
* Pré-équipement électrique pour hayon élévateur selon norme VEH-H (interrupteur sur tableau de bord et câblage sur châssis)
* Pré-équipement électrique pour éclairage de coffre (interrupteur sur tableau de bord, câblage jusqu’à l’extrémité du châssis)
* Alternateur 2 880 W (24 V × 120 A)
* Convertisseur de tension intérieur 24/12 V (10,5 A)
* Interface VDI (Vehicle Data Interface) pour services télématiques (FMS), version 3.0
* Préparation pour système de pé

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