Châssis de camion

iveco 260S51

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 711 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, première immatriculation: 11/2018, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Cabine XP Active Space avec suspensions pneumatiques, moteur Cursor 13, 510 ch, émissions Euro 6, boîte manuelle ZF à 16 rapports, réfrigérateur, climatisation et Webasto, climatisation autonome à l'arrêt, empattement de 4.200 mm, ralentisseur, ADR intégral, système porte-conteneurs amovible BOB IT 26 pour caisses de 6.200 mm avec verrouillage avant et arrière, dispositif de bennage. Année d’immatriculation : 11/2018, charge utile : 13 700 kg, remorque Roagna 3 essieux avec système amovible pour caisses de 7,20 m, empattement de 4.800 mm, charge utile : 21 150 kg. Cedexq Rg Hspfx Adxjhd

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 126 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, poids maximal de charge: 28 000 kg, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, retardeur, Châssis avec cabine avancée longue et basculable manuellement. Toit surélevé offrant un grand espace intérieur avec aménagement personnalisable (Active Space). Suspension de la cabine avec coussins d’air à 4 points et barres stabilisatrices transversales. Éléments de cabine en tôles galvanisées ou matériaux composites recyclables. Conception du châssis composée d’un cadre échelle à longerons en acier profilés en C et traverses rivetées. - Siège conducteur à suspension pneumatique, réglable en inclinaison, hauteur et profondeur, équipé de ceintures de sécurité, accoudoir, soutien lombaire et chauffage. - Siège passager individuel à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité - Radio tactile Iveconnect avec 6 haut-parleurs et gestion des menus pour téléphone mobile, navigation poids lourd et préparation système de gestion de flotte - Lève-vitres électriques - Climatisation à réglage manuel - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) - Avertisseur de franchissement de ligne (LDWS) - Coupure ralenti anti-idling - Horloge et réveil dans la zone de couchage - Verrouillage centralisé avec télécommande radio et commande depuis la zone de couchage - Feux de jour à LED (DRL) - Phares antibrouillard et longue portée intégrés au pare-chocs - Lave-phares - Toit ouvrant électrique vitré et teinté - Pré-équipement prise de force - Signal sonore de marche arrière - Convertisseur de tension 24V/12V/20A - Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement - Lit inférieur « HIGH COMFORT » avec sommier à lattes bois et coffre de rangement - Télécommande pour lève-vitres, chauffage additionnel, radio, verrouillage portes, horloge/réveil, toit ouvrant et éclairage intérieur - Compartiment isotherme amovible - Coupe-circuit mécanique batterie - Réservoirs d’air en aluminium - Préfiltre carburant transparent chauffant « haute performance » - Réservoir carburant en aluminium d’une capacité de 390 litres - Réservoir AdBlue chauffé de 80 litres - Déflecteur pare-soleil extérieur - Sans roue de secours - Tachygraphe numérique - Triangle de signalisation et boîte de premiers secours - Empattement : 4 500 mm - Couleur : blanc IC 194 - Rapport de pont : 3,08 (1 408 tr/min à 90 km/h) - WORK PACK : - Frein supplémentaire « ZF INTARDER » - Chauffage autonome diesel/air pour la cabine avec minuterie dans la zone de couchage - Climatisation automatique - Pesée de charge par essieux - Ressort renforcé à l’essieu avant - Barre stabilisatrice renforcée aux essieux arrière - Toit surbaissé - Deuxième klaxon dans le compartiment moteur - Attelage automatique ORLANDI - Frein de stationnement sur l’essieu avant - Traitement Tectyl du châssis contre la corrosion - Pré-équipement prise pour grue avec commande moteur - Pistolet à air dans la cabine - Caméra de recul et câblage (livraison uniquement) - Lèvre de spoiler découpée - Housses de sièges - Moquette dans la cabine - Bandes décoratives bleues RAL 5010 (comme notre véhicule test) - Lecteur Tis-compact Description technique Moteur IVECO F3HFE611G*J CURSOR 13 – moteur diesel 6 cylindres refroidi par eau, cycle quatre temps, avec 4 soupapes par cylindre, cylindrée 12 882 cm³. Injection COMMON RAIL. Turbocompresseur à gestion électronique (eVGT) à géométrie variable avec intercooler. Puissance de 375 kW (510 ch) de 1 600 à 1 900 tr/min, couple constant de 2 300 Nm de 900 à 1 525 tr/min. Chodevxq Drspfx Adxed

État: usagé, kilométrage: 516 000 km, première immatriculation: 09/2018, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, poids maximal de charge: 14 740 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, empattement: 6 050 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air/air, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, EURO 6 - Bâche réglable neuve, système coulissant, portes arrière 9,60 x 2,55 m - Boîte automatique - Retarder - Viesa - Suspension pneumatique intégrale - Troisième essieu directeur et relevable - Poids total 26 000 kg - Charge utile 14 740 kg. Chsdowa Dbrjpfx Adxjd