Châssis de camion

MAN TGM 18.250 4x4 BB/Expedition/3-Sitze/Neu

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en combinaison avec la carrosserie selon vos souhaits individuels. Les variantes de superstructure suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système de bras ampliroll, caisses fourgons, équipements de forage, cellule d’habitation pour expéditions. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte sans homologation pour usage tout-terrain intensif. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, conception surélevée, boîte de vitesses automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de pression des pneus, et bien plus encore. Garantie constructeur MAN complète. Équipement : - Cabine double TN avec 3 sièges - Conception surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km au compteur (kilométrage de convoyage) - Monte simple - Convient pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres - Poids à vide 6 602 kg - Charge utile 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Norme Euro 6 e - Blocage de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec modes route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 t - Programme de conduite MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage d’appoint à eau 4 kW - Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTRA 28 000 kg - Charge remorquable 16 845 kg - Essieux avant et arrière à lames Gedsxtc Inepfx Afdsuk - Essieu avant 9 000 kg, pont portique entraîné, débrayable, avec blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, simple monte, avec blocage de différentiel - Rapport de pont, i = 6,00 - Barres stabilisatrices essieux avant et arrière - Amortisseurs essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Antidémarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM avec affichage température des pneus - Alerte vigilance MAN AttentionGuard - Prédisposition Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection anti-gravillons pour phares - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Pack siège conducteur pneumatique premium, pack siège passager plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et ajustement d’épaule - Siège central confort pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l'arrière - Siège passager confort pneumatique Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur MAN complète. Prix NET H.T. +19% TVA. Nous pouvons vous proposer des offres de financement attractives. Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Numéro de référence interne : 2569

État: très bon (occasion), kilométrage: 45 193 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: lame parabolique (ressort), longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Année de construction: 2007, Équipement: transmission intégrale, Le Mercedes-Benz AXOR 1829A est un camion 4x4 robuste conçu pour des environnements tout-terrain et des applications intensives. Avec seulement 45 193 kilomètres au compteur, ce véhicule reflète une utilisation limitée pour ses capacités. Propulsé par un moteur Mercedes-Benz OM906LA de 285 chevaux, il répond aux normes d'émission EURO 4. Sa transmission manuelle G 131-9 et la boîte de transfert VG1400-3W assurent un excellent contrôle sur les terrains accidentés. Équipé de pneus Pirelli PISTA 14.00R20, l'AXOR 1829A offre une traction et une stabilité remarquables. Ce camion offre aussi des fonctionnalités pratiques, telles qu'une roue de secours derrière la cabine, une capacité de carburant de 300 litres et la climatisation pour plus de confort. La configuration du camion inclut une prise de force (PTO), offrant une polyvalence pour diverses applications industrielles ou d'expédition. Les dimensions de la plate-forme de 510 cm x 2,47 cm rendent ce véhicule idéal pour le transport de marchandises lourdes ou pour être converti en un camping-car pour des expéditions prolongées. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission: Mercedes, Commande manuelle Gujdpjwl Ngqefx Afdsk Type de moteur: Mercedes Benz OM906LA Réservoir de carburant: 300 litres Suspension: suspension parabolique Mesures et poids Poids à vide: 10.155 kg PBV: 10.155 kg Dimensions (LxlxH): 770 x 250 x 370 cm Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition Dommages: aucun Identification Numéro de série: ...281414

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM accompagné d’une superstructure de camion réalisée selon vos exigences spécifiques. Les variantes de superstructures suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, multibenne, caisses fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t – châssis spécial à roulage simple sans homologation, destiné aux terrains difficiles. Guedpfx Afoxtc H Rjdek Transmission intégrale 4x4 avec tous blocages, empattement de 4,50 m, monte simple, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage stationnaire, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur complète MAN Équipements : - Cabine Double TN avec 3 sièges - Structure surélevée - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4 500 mm - Environ 950 km (kilométrage de déplacement) - Monte simple - Pour superstructures jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6 602 kg - Charge utile : 10 398 kg (PTAC 17 000 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN, 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 (route et tout-terrain) - Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction "Idle Speed Driving" - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency & Offroad jusqu’à 70 000 kg et Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Ringfeder RF40/G150B avec raccords pneumatiques - PTR : 28 000 kg - Capacité de remorquage : 16 845 kg - Suspensions à lames avant et arrière - Essieu avant 9 000 kg, planétaire extérieure, motricité enclenchable, blocage diff - Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, monte simple, blocage diff - Rapport pont i=6,00 - Barres stabilisatrices avant et arrière - Amortisseurs avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistance au démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour avant/arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Front Detection - Système TPM (contrôle pression/température pneus) - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement Alcolock - Régulateur de vitesse - Volant multifonctions - Réservoir 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Protection optiques avant contre impacts - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Siège conducteur Premium suspendu, siège passager Plus - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire et épaules - Siège central confort pneumatique avec système de ceinture intégré, décalé vers l’arrière - Siège passager confort pneumatique - Véhicule neuf sans homologation, avec garantie constructeur complète MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous pouvons vous soumettre des offres de financement attractives. Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2569

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nous proposons le châssis TGM en association avec une carrosserie adaptée à vos exigences individuelles. Les variantes de carrosserie suivantes sont possibles : grue de chargement avec plateau, grue de chargement avec benne trilatérale, système ampliroll, carrosseries fourgon, équipements de forage, cellule d’habitation pour expédition. Véhicule neuf M.A.N. TG3 18 t, châssis spécial à simple monte, non homologué pour usage tout-terrain sévère. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, roues simples, structure surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage d’appoint, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus. Avec garantie constructeur MAN complète. Équipements : • Cabine TN double avec 3 sièges • Structure surélevée • Transmission intégrale 4x4 • Empattement : 4 500 mm • Kilométrage : env. 950 km (véhicule de transfert) • Roues simples • Prévu pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 mètres • Poids à vide : 6 602 kg • Charge utile : 10 398 kg pour PTAC 17 000 kg • Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch • Euro 6e • Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière • Boîte de transfert MAN G102 avec gammes route et tout-terrain • Gestion électronique du blocage de transfert (VSM) • Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD • Fonction MAN Idle Speed Driving • Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg • Programme MAN TipMatic Emergency • Climatisation • Chauffage additionnel à eau, 4 kW • Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec connexions d’air • PTRA 28 000 kg • Charge remorquable 16 845 kg • Suspensions à lames avant et arrière • Essieu avant 9 000 kg, type portique, entraîné, débrayable, blocage différentiel • Essieu arrière HP-1333, 13 000 kg, roues simples, blocage différentiel • Rapport de pont, i = 6,00 • Barres stabilisatrices avant et arrière • Amortisseurs avant et arrière • Système de freinage électronique (EBS) • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Assistance au démarrage MAN EasyStart • Freins à tambour avant et arrière • ASR, ESP, ABS • Assistant de freinage d’urgence EBA • Détection frontale • Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Pré-équipement pour Alcolock • Régulateur de vitesse • Volant multifonction • Réservoir de carburant 150 litres • Trappe de toit • Feux de jour LED • Feux arrière LED • Protection anti-gravillons pour phares avant • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Gujdpextc Ihofx Afdjk • Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus • Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage d’épaules • Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière • Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf sans immatriculation avec garantie fabricant MAN complète Prix HT, TVA 19% en sus. Financiation attractive sur demande. Sous réserve d’erreurs ou de vente entre-temps. Toutes les indications sont sans garantie. Numéro de référence interne : 2569

État: très bon (occasion), kilométrage: 64 201 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2006, Équipement: transmission intégrale, Le MAN LE 18.280 Multilift est un camion polyvalent d'occasion, conçu pour des applications telles que les interventions d'urgence en tant que camion de pompiers, ainsi que pour des tâches tout-terrain 4x4. Son kilométrage est de 64 201 km. Il est équipé de feux bleus, de sirènes et de protections de cabine pour assurer la sécurité des occupants dans des situations exigeantes. Ce véhicule est propulsé par un moteur MAN 6 cylindres de 6 871 cm³, délivrant une puissance de 206 kW, conforme aux normes d'émission EUR3. Il dispose d'une transmission automatique ZF, qui assure des passages de vitesse fluides. Sa capacité à naviguer sur des terrains difficiles est augmentée par une gamme basse et des blocages de différentiel à l'avant, à l'arrière et au centre. Avec une capacité d'installation de 14 tonnes et une charge utile de 10 160 kg, le MAN LE 18.280 est idéal pour le transport de charges lourdes. Il est doté d'un système hydraulique auxiliaire pour l'unité de récupération de tuyaux et d'un attelage de remorquage Rockinger. L'empattement de 450 cm contribue à une maniabilité équilibrée, faisant de ce camion bien entretenu une option robuste pour les opérations spécialisées. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Gujdswxffiepfx Afdjk Transmission: ZF, Automatique Poids à vide: 8.570 kg Capacité de charge: 10.160 kg PBV: 8.570 kg Dimensions (Lxl): 715 x 250 cm Type de moteur: MAN 6 cylinder , 6871 cm³ Dommages: aucun

État: usagé, kilométrage: 8 500 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: rouge, première immatriculation: 12/1993, longueur totale: 6 950 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 3 400 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: euro1, poids total: 9 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, salle de bains, transmission intégrale, U1550L37/214 Reconstruction neuve d’un véhicule d’expédition pour jusqu’à 6 personnes ! Première immatriculation : 21.12.1993 Modèle : U1550L37 / 214 PTAC : 9.500 kg KM : 8.500 km (nouveau compteur) Heures : 2.450 h Peinture : rouge antique métallisé mat Équipements spéciaux usine : B23 FREIN DE STATIONNEMENT SUR LES QUATRE ROUES B28 DÉVERROUILLAGE RAPIDE MÉCANIQUE DANS LE CYLINDRE DE RESSORT DE FREIN C26 BARRE STABILISATRICE AVANT RENFORCÉE C29 BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE RENFORCÉE G20 Boîte de transfert avec mode « chantier » K11 HYDRAULIQUE DE PUISSANCE 1 CIRCUIT M31 COMPRESSEUR D’AIR À RENDEMENT ACCRU S82 RÉTROVISEURS GRAND ANGLE S83 RÉTROVISEUR DE RAMPE X20 Niveau de charge augmenté Autres spécificités : - Véhicule provenant de la lutte anti-incendie forestière française - Compteur kilométrique lors de la révision : 49.500 km MODIFICATIONS DU VÉHICULE : Cabine conducteur : - Cabine rallongée de 100 mm - Transformation cabine avec toit surélevé - Habillage de la paroi arrière - Passage vers la cellule habitation dans la paroi arrière - Sièges conducteur et passager individuels à suspension pneumatique - Climatiseur MEREX 5 kW - Galerie de toit MEREX avec projecteurs LED - Calandre EURO 6 - Cheminée d’aspiration des deux côtés Châssis : - Augmentation de puissance à env. 280 CV - Conversion en UG100 avec mode « chantier » Godpfx Aovvqqaefdeuk - Projecteurs LED - Klaxon pneumatique, commutable - Système de réservoirs (gauche 245L, droite 160L, commutation électrique) - Échappement inox - Allongement du porte-à-faux du cadre - Attelage 40 mm, capacité de remorquage 11.200 kg - Système de freinage complet intégré dans le cadre - Installation du système de freinage remorque ultérieurement - Jantes 10.00V20 à 6 boulons avec pneus 365/85R20 Cellule d’habitation : - Cellule MEREX Dimensions extérieures : L x l x h = 4.370 x 2.360 x 2.095 mm Incl. pan coupé arrière - Châssis de cellule MEREX avec 2x3 points d’attache - Fenêtres/trappes/portes Outbound - Aménagement haut de gamme en contreplaqué multiplis - Échelle d’accès avec plate-forme + échelle simple - 4 sièges homologués avec ceintures de sécurité, convertibles en lit - Lit fixe à l’arrière 1.400 x 2.000 mm - Réfrigérateur Dometic CRX80, 80 litres - Plaque de cuisson diesel Webasto X100 - 2x panneaux solaires Panasonic VBHN 250SJ25, SMK, 250 W chacun - Batteries 2x AGM 12V 180Ah - Chauffage autonome Webasto Thermo Pro 50 Eco - Échangeur air-eau Florida 5 - Réservoir d’eau propre 270 litres - Réservoir d’eaux grises 110 litres - Toilettes à cassette CTS4110 - 2 petits coffres de rangement 5 pans à l’arrière - 1 grand coffre latéral gauche entre les essieux (eaux usées & chauffage stationnaire) - Régulateur de charge B2B - Raccordement réseau avec chargeur - Commutateur batterie secours cellule-châssis Nous pouvons adapter le véhicule selon vos souhaits. D’autres UNIMOG en stock !

État: usagé, kilométrage: 120 978 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), dimension des pneus: 365/85 R20, configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = Gjdpfx Afjxza Tqsdouk - Climate control - Fenêtres électriques - Radio - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Toit ouvrant ou panoramique - Verrouillage centralisé des portes = Plus d'informations = Dimension des pneus: 365/85 R20 Suspension: suspension à lames Poids à vide: 7.050 kg Capacité de charge: 4.950 kg PBV: 12.000 kg Dimensions (LxlxH): 624 x 250 x 300 cm

État: usagé, kilométrage: 79 105 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 525 kg, poids maximal de charge: 4 975 kg, poids total: 13 500 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 860 mm, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 2 600 mm, largeur totale: 3 650 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, Lg. Haus; 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseur électrique, rétroviseur chauffant, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, radio CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs longue portée, coffre de rangement, suspension à lames, attelage boule, anneaux d'arrimage, protection inférieure, protection latérale en aluminium, porte latérale droite, porte latérale gauche, trappe de toit, hayon élévateur en acier, monté, vignette environnementale verte. Empattement : 3860 mm. Superstructure : caisse isotherme ULEFOSS SKAP avec chauffage et hayon élévateur 1,5t HIAB ZEPRO Z1500-155MA. Hauteur du plancher de chargement : 1,43 m. Freins à tambour avant et arrière, frein moteur haute performance, boîte de vitesses G140-8, volant multifonction, caméra de recul, porte latérale droite et trappes à droite et à gauche dans la caisse, capacité du hayon 1.500 kg. Gusdpfxjxta S Rj Afdek ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: usagé, kilométrage: 218 510 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 200 kg, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/80R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, faible niveau de bruit, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine courte, 1 siège à suspension pneumatique, banquette double, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs chauffants, régulateur de vitesse, 8 vitesses manuelles, ABS (système antiblocage), blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec raccords air-lumière-hydraulique, faible niveau sonore G1, équipement pour service hivernal, œillets d’arrimage, protection antiencastrement, volets à oscillation, trappe de toit, espace pour grue derrière la cabine, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller / espace pour montage d’une grue derrière la cabine. Moteur Euro 3 avec filtre à particules diesel PMK2 installé ultérieurement ! Sur demande, grue d’occasion 8 à 14 m/t en supplément ! Lame à neige réf.-9399- et saleuse réf.-9400- disponibles en supplément ! Gusdpfx Afjvhmwmjdek Hauteur de chargement env. 1510 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 115 000 km, puissance: 183,87 kW (249,99 ch), nombre de lits: 3, nombre de sièges: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris-noir, première immatriculation: 08/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, constructeur de châssis: Iveco, modèle de châssis: Chassis, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 600 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 5, consommation de carburant (mixte): 21 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 22 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 19 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 250 l, poids total: 11 500 kg, poids à vide: 9 500 kg, poids en ordre de marche: 10 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14.00 R 20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, auvent, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, historique complet d'entretien, immatriculation de la voiture, lit jumeau, lits simples, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, régulateur de vitesse, salle de bains, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Camping-car d’expédition Iveco Eurocargo 4x4 Véhicule de base : Iveco Eurocargo 2, Euro 5, EEV 150 E 25 WS châssis à transmission intégrale (poids total autorisé de 15 tonnes, détaré à 11,5 tonnes) Moteur : Diesel 6 cylindres en ligne refroidi par eau, 5 880 cm³, 250 ch (185 kW), Euro 5 et OBD2 L’AdBlue peut être désactivé pour un tour du monde, mais cela n’a pas encore été fait. Poids en charge et réservoir plein : env. 10 tonnes Kilométrage : env. 115’000 km Équipement Highline, affichage de contrôle, régulateur de vitesse, vitres allongées sur les portes, pare-soleil, climatisation manuelle, assistance hydraulique de direction 2 sièges à suspension pneumatique Recaro, chauffants, avec soutien lombaire, etc. Couleur noir RAL 9005 / Châssis gris IC44 Cabine basculable hydraulique Empattement 3 690 mm, grand angle de braquage, très maniable Réservoir de carburant alu 250 L (4 jerricans de 20 L supplémentaires dans boîtes sur porte-arrière) Pack hiver jusqu’à –25°C, filtre carburant chauffant Garde au sol accrue 1,5 m ; reniflards surélevés, prise d’air surélevée, etc. Réservoir AdBlue chauffé 25 L Frein d’échappement/frein moteur actionnable au pied ou à la main Pneus : Continental HCS 14.00 x R 20, env. 30’000 km d’usure (largeur 14” = 384 mm x diamètre de jante 20”) Système de régulation de pression des pneus TI-Systems (pression des 4 pneus réglable simultanément à l’arrêt) Chauffage stationnaire diesel Eberspächer Air Tronic D2 pour la cabine Glacière à compresseur WAECO Tropic Classic 21 L / 24V dans la cabine Support orientable et démontable pour 4 feux additionnels Hella Galerie de toit avec échelles latérales par Kläsi Fahrzeugbau (Amriswil) 3 coffres sous plancher Brossbox en aluminium nervuré avec fermeture à clé Réservoir d’eaux grises sous plancher env. 100 L PVC/plastique, grande vidange avec vanne Autoradio Pioneer avec navigation, Bluetooth, FM, AM, DAB+ et port USB Caméra de recul Dometic Perfect View à 2 lentilles avec moniteur Porte-arrière abaissable électrique avec 2 coffres poussière alu, roue de secours et porte-vélos escamotable (porte env. 400 kg) Cellule vide Langer & Bock n° 00 00234, garantie structure incluse Cellule : construction spéciale sandwich GFK 61 mm pour murs et toit, plancher sandwich GFK 80 mm avec contreplaqué marin, coefficient K 0,44W/m²K Renforcée avec angles L en GFK, pack de renfort V II Dimensions 5m x 2,35m x 2,10m – couleur gris signal RAL 7004 avec film 5 fenêtres à ouverture Langer & Bock Arktis X, double vitrage isolant, sécurité effraction, cadre intérieur matériau minéral hydrofuge, angle d’ouverture réglable en continu Cadres avec moustiquaire et store occultant KTC Porte avec serrure de sécurité multipoints et moustiquaire coulissante Godpfxjx Aruco Afdeuk 2 lanterneaux de toit Lewmar, Profil 513 x 513 mm, antieffraction, praticables, moustiquaire Sous-châssis : cadre échelle 6 points en acier avec ressorts hélicoïdaux pour flexibilité maximale, galvanisé Rail d’arrimage Airline pour fixation de deux plaques de désensablement alu lourdes, montées à l’arrière avec verrou antieffraction Échelle d’accès avec plateforme pivotante, extensible, Jumbo-Step Projecteur LED extérieur Philippi avec grille inox côté passager 2 goulottes de remplissage eau alu Aero 300, verrouillables avec évent Prise gaz extérieure pour cuisine externe Douche extérieure eau chaude/froide 2 puissants feux de recul LED Garage arrière des deux côtés Description détaillée de l’aménagement intérieur dans le document PDF.