Camion porte-caisses amovibles

SCANIA R 410 B6x2 Jumbo-BDF/Ret/Lenkachse/AHK/Standklim

Mildner Fahrzeugbau GmbH, Kempten, châssis amovible BDF Volume-Jumbo pour caisses mobiles de 7450 et 7820 mm de longueur, hauteur de roulage env. 895 mm, cabine CR 20 H Highline ?R longue distance?, 2 couchettes, ralentisseur SCANIA type R 4100 D, climatisation automatique, capteur de pluie, climatisation de stationnement SCANIA d'origine, chauffage de stationnement, toit ouvrant électrique en verre, siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant, siège passager rabattable, lève-vitres électriques double, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, déflecteur de toit et carénages latéraux, ABS, ESP, freins à disque avec EBS, assistant de freinage d'urgence, ACC – régulateur de vitesse adaptatif, assistant vigilance conducteur, LDW – avertisseur de changement de voie Scania, Blindspot Assist côté conducteur et passager (assistant de changement de direction), contrôle de traction, boîte de vitesses SCANIA 12 rapports GRS 905 R avec 2 pédales Opticruise, réservoir aluminium 450 l à droite, réservoir AdBlue 80 l, tachygraphe numérique, phares LED à allumage automatique, feux antibrouillard LED et phares longue portée supplémentaires intégrés à la calandre, toit de cabine et pare-chocs, feux de jour LED, éclairage d’angle, projecteurs de travail LED, tableau de bord finition "Exclusive", ordinateur de bord, Scania Infotainment Premium/navigation avec écran couleur et commandes au volant, volant multifonction, radio CB Stabo, réfrigérateur, verrouillage centralisé avec télécommande, coffre de rangement extérieur gauche et droite, coffre à outils latéral gauche en plastique, attelage bas central pour remorque à essieu central avec système de freinage bi-conducteur, underrun rabattable, indicateur de pression d’essieu avant et arrière, essieux avant et arrière à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu suiveur relevable et directionnel, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, poids total autorisé 25 300 kg / charge utile 15 200 kg, poids total autorisé en train technique 60 000 kg, empattement 4950 mm, entretenu en atelier, bon état général, kilométrage d’origine vérifiable, non loué ! Moteur Euro 6D (SCR Only), faible bruit, véhicule allemand avec papiers allemands, vente uniquement aux professionnels ! Toutes informations sans garantie ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! ----D’autres photos suivront bientôt ! Véhicule en cours d’approvisionnement !
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