Camion à usage spécial

VOLVO FH 500 8x4 Kran F820 RA2.27 Jib & Winde Sofort

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 Grue F820 RA2.27 avec Jib et Treuil Tracteur Routier Disponible Immédiatement Gjdpjxnfvwofx Abfokc Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Platine d’attelage / réglable Volvo : Nouveau modèle * FH cabine couchette * Empattement 5600 mm * Émissions conformes Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12.8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux prescriptions de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 vitesses (prise directe), couple d’entrée max. 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge essieu 13 t, PTC 70 t * Pneus directeurs 315/70R22.5 * Rapport de pont 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Pack d’info et média avec navigation * Radio AM/FM * 3 prises USB * 8 haut-parleurs * Tableau de bord digital haut de gamme, 12'' avec 4 vues * Second écran conducteur, 9'' display * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie au tableau (volts, ampères et état, avec alerte) * Coupe-batterie sur châssis * Réservoir alu 330 L à droite, forme D, haut. 710 mm, long. 830 mm * Réservoir diesel, garde au sol standard * Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 litres * Bouchons de réservoir verrouillables * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement orienté vers l’arrière * 2 cales de roue pliantes, montage transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage valeur D=190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse d’attelage à l’extrémité de châssis 85 mm * Longueur du châssis arrière 4395 mm, à partir de l’essieu moteur/premier essieu moteur * Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (tenir compte valeur D/charge remorque max) * Prise électrique semi-remorque/remorque, 15 pôles * Raccords Duomatic semi-remorque/remorque * Raccords remorque centrés * Frein remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière alu, fixe, mince * 4 pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, C, essieu directeur 4 pneus moteurs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, C, essieu moteur 2 pneus suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande de boîte/I-Shift via unité sur siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Economy * Retour auto sur mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode auto, sans kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur d’huile boîte, de base, eau/huile * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combi à forte demande en air * Admission d’air avant avec filtre standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat faible bruit et plaque L * Reniflard carter fermé * Double filtre gasoil sur moteur, grande capacité pour carburants de faible qualité (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d’eau * Prise de force (milieu PTR-DM), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris Siège conducteur confort, suspendu, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, suspendu * Coucher inférieur, rabattable, 2000x815/740/660 mm (milieu, haut, bas), avec filet sécurité * Chauffage de cabine 2 k

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Volvo FH 500 8x4 grue F820 RA2.27 avec Jib et treuil, tracteur routier, disponibilité immédiate Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Sellette d’attelage / réglable Gjdpexnfv Djfx Abfokc Volvo : Nouveau modèle * FH cabine couchette * Empattement 5600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) * Conforme à la réglementation ADR sur les freins * Boîte automatique I-Shift AT2612F, 12 rapports, mode direct, couple maximal d’entrée : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge essieu 13 t, MMA 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport du pont moteur 2,85 : 1 * Réservoir à diesel * Pack confort conducteur * Climatisation automatique avec capteur solaire * Pack info-média avec navigation * Radio AM/FM * Prise USB triple * 8 haut-parleurs * Affichage conducteur principal digital, 12'' avec 4 modes d’affichage * Second affichage conducteur, 9'' * Système de navigation TOMTO * Batteries AGM 2 x 210 Ah * Affichage batterie sur écran (volts, ampères, statut, avec alerte) * Disjoncteur principal sur le châssis * Réservoir aluminium 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Garde au sol normale du réservoir carburant * Réservoir AdBlue à gauche, 64L utile * Bouchon de réservoir verrouillable * Goulotte de remplissage avec protection anti-débordement * Échappement arrière * 2 cales pliantes, montage de transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D = 190 kN pour perçage G-150/G-260 * Traverse arrière à 85 mm de l’extrémité du châssis * Longueur du châssis arrière 4395 mm, mesurée depuis l’essieu moteur/premier essieu moteur * Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value et charge maxi remorque) * Prise électrique remorque/semi-remorque, 15 broches * Raccord Duomatic remorque/semi-remorque * Raccords remorque centraux * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Pare-chocs arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe résistance au roulement : C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe résistance au roulement : C, essieu suiveur * Pompe de purge électrique * Commande boîte/I-Shift depuis le siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie * Retour automatique en mode Économie * Aucune intervention manuelle en mode auto, sans Kickdown * Régulateur de vitesse (cruise control) * Refroidisseur huile boîte, eau/huile de base * Compresseur d’air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combo à exigences d’air accrues * Prise d’air avant avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4200W * Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, certificat bruit réduit et plaque L * Reniflard fermé * Double filtre à carburant grande taille sur moteur, adaptation carburants de mauvaise qualité (p. ex. Europe de l’Est) * Filtre carburant séparateur d’eau * Prise de force intermédiaire (mi-rapide PTR-DM), côté boîte, prise : 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force boîte, max. 600 Nm * Finition Dynamic : sièges tissu yl (bleu/bleu foncé), intérieur tissu gris Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Siège passager standard, à suspension pneumatique * Couchette inférieure repliable, 20

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, Année de construction: 2025, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x4 grue F820 RA2.27 avec flèche et treuil, tracteur routier disponible immédiatement Plateau amovible avec ridelles 4400x2500x600 Selle / réglable Volvo : Nouveau modèle * FH cabine couchette * Empattement 5600 mm * Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2.550 Nm * Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) * Conforme aux prescriptions de freinage ADR * I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple d'entrée max. : 2.652 Nm * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu 13 t, PTAC 70 t * Pneus AA 315/70R22.5 * Rapport de pont moteur 2,85 : 1 * Réservoir de gazole * Pack confort conducteur * Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur solaire * Pack info et multimédia avec navigation * Radio AM/FM * Prise USB, triple * 8 haut-parleurs * Tableau de bord numérique haut de gamme, écran conducteur 12'' avec 4 affichages * Second écran d'information conducteur, affichage 9'' * Système de navigation TOMTOM * Batteries AGM, 2 x 210 Ah * Indicateur de batterie sur l'afficheur (V, A et état avec fonction d'alerte) * Interrupteur général sur le châssis * Réservoir en aluminium de 330 L à droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long * Réservoir de carburant, garde au sol standard * Réservoir AdBlue à gauche, contenu utile 64 litres * Bouchon de réservoir verrouillable * Orifice de remplissage avec protection anti-débordement * Sortie d’échappement vers l’arrière * 2 cales pliables montées pour le transport * Feux de gabarit arrière et latéraux * Traverse d’attelage D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 * Traverse d’attelage jusqu’à l’extrémité du châssis : 85 mm * Longueur du châssis arrière 4 395 mm, mesurée depuis l'essieu moteur/premier essieu moteur * Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value/charge max remorque !) * Connexion électrique semi-remorque/remorque 15 broches * Connexion Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions remorques centrées * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) * Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince * 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu porteur * Pompe de purge électrique * Commande de boîte de vitesses I-Shift via unité de commande au siège conducteur * Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy * Retour automatique en mode Economy * Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown * Régulateur de vitesse (Tempomat) * Refroidisseur d'huile de boîte, basique, eau/huile Gkjdpfxexnfvks Abfjc * Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinés à besoins accrus * Admission d’air avant avec filtre à air standard * Alternateur 150A/4 200W * Bruit externe selon ECE R51.03 phase 2, avec certificat faibles émissions sonores et plaque 'L' * Reniflard fermé * Double filtre à carburant moteur, grande capacité pour qualité médiocre (ex : Europe de l’Est) * Filtre à carburant avec séparateur d'eau * Prise de force moyenne (PTR-DM), côté boîte, raccord 1 DIN arrière pour pompe * Prise de force sur boîte, puissance max. 600 Nm * Série Dynamic : sièges tissu yl