Benne basculanteDAF
XD 450 FAN 6X2 Abrollkipper
Benne basculante
DAF
XD 450 FAN 6X2 Abrollkipper
à négocier hors TVA
128 500 €
(152 915 € brut)
Année de construction
2024
État
Neuf
Lieu
Schöpstal 

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Données de base
- Désignation:
- Benne basculante
- Fabricant:
- DAF
- Modèle:
- XD 450 FAN 6X2 Abrollkipper
- Année de construction:
- 2024
- État:
- nouveau
Prix et localisation
à négocier hors TVA
128 500 €
(152 915 € brut)
- Lieu:
- Fichtenhöhe 3, 02829 Schöpstal, OT Ebersbach, DE
Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 100 km
- Puissance:
- 330,24 kW (449,00 ch)
- Poids total:
- 27 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- jaune
- Équipement:
- ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-42-960
- Dernière mise à jour:
- le 08.10.2025
Description
VEUILLEZ NOTER : Le véhicule se trouve actuellement chez notre partenaire.
Veuillez confirmer la disponibilité par e-mail ou par téléphone.
Je vous enverrai la fiche technique du véhicule après prise de contact.
Crochet ampliroll HKS 20 avec superstructure :
Capacité nominale : 20 t,
Capacité technique maximale : 22 t,
Longueur maximale des conteneurs transportés : jusqu’à 7 000 mm,
Hauteur du crochet : H = 1 570 mm, selon DIN 30722,
Longueur de l'appareil (du centre du crochet à la roulette arrière) : 5 900 mm,
Poids de l'appareil : de 2 600 à 2 800 kg ±5 %,
Pression de service : 24–28 MPa,
Structure principale en acier inoxydable soudé,
Réservoir d’huile,
Pompe hydraulique,
Deux vérins principaux,
Vérins principaux à longueur réglable,
Bras principal télescopique (coulissant),
Longueur de la partie télescopique L = 1 300 mm,
Largeur des rouleaux assurant la stabilité. Le conteneur est soudé.
La couverture du répartiteur est en acier galvanisé à chaud.
Le prolongement du bras angulaire est monté sur 9 patins interchangeables.
Le cadre du crochet est en acier de haute qualité.
Commande pneumatique depuis la cabine.
Les joints des vérins hydrauliques sont issus d’un fabricant reconnu.
Le répartiteur et les verrous hydrauliques proviennent d’un fabricant renommé.
Verrouillage hydraulique avec indicateur visuel de verrouillage en cabine.
La structure acier est grenaillée puis peinte avec une couche d’apprêt époxy et une finition polyuréthane (couleurs RAL).
L’anneau d’attelage de l’équipement est en acier HARDOX résistant à l’usure.
Marquage de contour conforme PRD.
Support de plaque d’immatriculation arrière.
Éléments rotatifs montés sur bagues en bronze.
Tuyaux hydrauliques galvanisés, apprêtés et peints dans la couleur de l’appareil.
Système de mouvement rapide – Turbo.
Tous les composants de l’appareil sont soudés (pas de pièces moulées).
Caisse à outils en plastique
Panier grillagé galvanisé
Feux de signalisation LED sur la calandre et en porte-à-faux arrière
Projecteur de travail en porte-à-faux arrière
Projecteur de travail sur la cabine
Protections latérales contre l’intrusion cycliste
Passages de roue avec bavettes
Dedpfxoxl Euue Aghoku
Protection anti-encastrement arrière
Télécommande pour la superstructure
Garantie 12 mois
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Veuillez confirmer la disponibilité par e-mail ou par téléphone.
Je vous enverrai la fiche technique du véhicule après prise de contact.
Crochet ampliroll HKS 20 avec superstructure :
Capacité nominale : 20 t,
Capacité technique maximale : 22 t,
Longueur maximale des conteneurs transportés : jusqu’à 7 000 mm,
Hauteur du crochet : H = 1 570 mm, selon DIN 30722,
Longueur de l'appareil (du centre du crochet à la roulette arrière) : 5 900 mm,
Poids de l'appareil : de 2 600 à 2 800 kg ±5 %,
Pression de service : 24–28 MPa,
Structure principale en acier inoxydable soudé,
Réservoir d’huile,
Pompe hydraulique,
Deux vérins principaux,
Vérins principaux à longueur réglable,
Bras principal télescopique (coulissant),
Longueur de la partie télescopique L = 1 300 mm,
Largeur des rouleaux assurant la stabilité. Le conteneur est soudé.
La couverture du répartiteur est en acier galvanisé à chaud.
Le prolongement du bras angulaire est monté sur 9 patins interchangeables.
Le cadre du crochet est en acier de haute qualité.
Commande pneumatique depuis la cabine.
Les joints des vérins hydrauliques sont issus d’un fabricant reconnu.
Le répartiteur et les verrous hydrauliques proviennent d’un fabricant renommé.
Verrouillage hydraulique avec indicateur visuel de verrouillage en cabine.
La structure acier est grenaillée puis peinte avec une couche d’apprêt époxy et une finition polyuréthane (couleurs RAL).
L’anneau d’attelage de l’équipement est en acier HARDOX résistant à l’usure.
Marquage de contour conforme PRD.
Support de plaque d’immatriculation arrière.
Éléments rotatifs montés sur bagues en bronze.
Tuyaux hydrauliques galvanisés, apprêtés et peints dans la couleur de l’appareil.
Système de mouvement rapide – Turbo.
Tous les composants de l’appareil sont soudés (pas de pièces moulées).
Caisse à outils en plastique
Panier grillagé galvanisé
Feux de signalisation LED sur la calandre et en porte-à-faux arrière
Projecteur de travail en porte-à-faux arrière
Projecteur de travail sur la cabine
Protections latérales contre l’intrusion cycliste
Passages de roue avec bavettes
Dedpfxoxl Euue Aghoku
Protection anti-encastrement arrière
Télécommande pour la superstructure
Garantie 12 mois
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