Camion à usage spécial
MERCEDES-BENZ Unimog U5023 als Abrollkipper mit Hakenlift

Prix fixe hors TVA
139 000 €
(165 410 € brut)
Année de construction
2021
État
Occasion
Lieu
Neuss Allemagne
Camion à usage spécial MERCEDES-BENZ Unimog U5023 als Abrollkipper mit Hakenlift
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Données de base

Désignation:
Camion à usage spécial
Fabricant:
MERCEDES-BENZ
Modèle:
Unimog U5023 als Abrollkipper mit Hakenlift
Année de construction:
2021
État:
usagé

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
139 000 €
(165 410 € brut)
Lieu du vendeur:
Am Kirchenmorgen 3, 41470 Neuss, Allemagne Allemagne
Appeler

Détails techniques

Kilométrage:
14 662 km
Puissance:
170 kW (231,14 ch)
Première immatriculation:
09/2021
Type de carburant:
diesel
Couleur:
beige
Type d'engrenage:
semi-automatique
Classe d'émission:
Euro 6
Équipement:
climatisation

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A202-27-935
Numéro de référence:
2025-074911
Dernière mise à jour:
le 07.10.2025

Description

Mercedes-Benz Unimog U5023 en version multibenne avec système ampliroll et treuil
----Numéro interne :

Prix de vente TTC 19 % TVA incluse

Prix net : 139.000,00 €

Prix brut : 165.410,00 €

Données du véhicule :

Mercedes-Benz Unimog U5023
Type : U5023

Équipements :

- Rapport de pont i = 6,936
- Système de régulation de la pression des pneus (tire control)
- Éléments spécifiques pour la régulation de la pression, dépendants de l’empattement
- Frein de stationnement sur l’essieu avant
- Frein de remorque à double circuit
- Supports d’accessoires, avant
- Support pour treuil avant, fourni non monté
- Châssis rabaissé pour superstructures
- Empattement : 3 850 mm
- Revêtement antidérapant sur le pare-chocs
- Siège passager suspendu pneumatiquement avec chauffage
- Vitres électriques, deux côtés, avec habillage de porte
- Siège conducteur suspendu pneumatiquement avec chauffage
- Climatisation
- Chauffage additionnel à eau, cabine et moteur
- Prise de courant 24V/25A dans la cabine, avec signal C3
- Caméra de recul
- Niveau de compression (7-8) 12 Châssis LL
- Tachygraphe digital, 2e génération, ADR
- Tachygraphe marque VDO
- Radio avec port USB et Bluetooth
- Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (FB Card)
- Réservoir de 240 l à gauche, acier (contenance utile 220 l)
- Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur trépieds
- Grille de protection métallique pour feux arrière
- Grille de protection métallique pour clignotants
- Grille de protection métallique pour phares
- Éclairage d’accès au marchepied
- Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm
- Motorisation Euro VI, D
Csdpfx Acjxll I Usyorh
- Frein moteur haute performance
- Prise de force rapide avec bride 4 trous
- Châssis pour carrosseries spéciales
- Traverse arrière renforcée pour charge de remorque augmentée
- Moniteur pour système caméra
- PSM, interface carrosserie et remorque CAN, ISO 11898 (5V)
- Prise courant continu 12V/15A avec signal C3
- Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 PIN
- Prise remorque 24V, 12 broches
- Prise remorque 24V, 7 broches
- Prise avant 24V, 7 broches
- Prise appareils, 32 broches
- Rétroviseurs version élargie
- Basculement cabine, mécanico-hydraulique
- Ferrures d’inclinaison cabine
- Boîte de transfert avec gamme tout-terrain
- Passage de vitesses automatique (EAS)
- Série tout-terrain extrême
- Niveaux de compression (4-5) 43 UH2
- Niveau de compression (6) 7
- Traverse arrière renforcée pour charge de remorque augmentée
- Attelage remorque, mâchoire large, Ringfeder, axe 38,5 mm

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