Camion-grue

Volvo FM460 6x2 Crane Truck w/ 26t/m HMF crane

État: usagé, kilométrage: 230 556 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 430 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système AdBlue - Alarme antivol - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boule (maulkupplung) - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome (chauffage de stationnement) - Boîte à outils = Remarques = Volvo FM 500 6x2*4 Essieu relevable et directionnel. Suspension pneumatique intégrale. HMF 3220 K7 4 stabilisateurs hydrauliques. 7 extensions hydrauliques. Commande radio Scanreco. 4,70 m - 5.910 kg. 6,50 m - 4.000 kg. 8,40 m - 2.870 kg. 10,30 m - 2.170 kg. 12,40 m - 1.710 kg. 14,50 m - 1.400 kg. 16,70 m - 1.190 kg. 18,90 m - 1.040 kg. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneus : 385/65R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 295/80R22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil pneu droit intérieur : 80 % ; Profil pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/55R22.5 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Djdpjv Uin Iofx Adkoul Dimensions Hauteur : 345 cm Poids Poids à vide : 16.537 kg Charge utile : 11.463 kg PTAC : 28.000 kg Fonctionnel Grue : HMF Environnement Norme d'émissions : Euro 6c Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : FM500 / 6x2 / HMF 32TM / GRUE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 435 908 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 150 kg, poids maximal de charge: 6 850 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2013, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 25 000 kg, Équipement: grue,

État: usagé, Les portes fonctionnent parfaitement, sont étanches et sèches, prêtes à être enlevées immédiatement. 2 unités disponibles immédiatement à ce site – CE PRIX UNIQUEMENT À CE SITE – non applicable à d’autres emplacements. LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! Nous proposons également des modifications. Nos conteneurs sont répartis sur toute l’Allemagne : Aschaffenburg, Brême, Berlin, Großbeeren, Duisbourg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Nuremberg, Munich, Unterföhring, Riesa et bien d'autres. Duedpjwbk I Usfx Adkol Dimensions extérieures / intérieures : Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm Dimensions des portes : Largeur : 2 340 mm Hauteur : 2 280 mm Tableau des poids : Poids à vide : 2 200 kg Poids total : 30 480 kg Volume : 33,2 m³ Toutes les données dimensionnelles sont indiquées sans engagement. Les valeurs peuvent varier. Le conteneur standard 20 pieds est utilisé dans le monde entier comme conteneur maritime standard pour le transport de marchandises ou comme conteneur de stockage. Vous avez le choix entre un conteneur quasi neuf ou d’occasion. Le conteneur maritime, qui est généralement équipé d’une plaque CSC valide, se prête parfaitement au transport par train, bateau ou même avion. Idéal également pour vos déménagements, comme conteneur d’exportation (SOC) ou comme base pour des aménagements ou transformations ultérieures. Le conteneur de stockage, en revanche, convient uniquement au stockage de marchandises telles que des outils, équipements de jardin, voitures, vélos ou motos, et peut servir de garage, conteneur à outils, conteneur à pneus, pour ne citer que quelques possibilités. Nous proposons le conteneur maritime 20 pieds avec un plancher en bois ou en acier. Pour des fabrications spéciales, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2P6X2000200xxxx, kilométrage: 820 000 km, Année de construction: 2005, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21454 Spécifications : - Homologué UE jusqu’au : 30/07/2026 - Année de fabrication : 2005 - Environ 820 000 km - Boîte de vitesses manuelle - Pneus (voir photos) - Appareil porte-conteneur 20T - Grue Palfinger 23 t/m de 1999 - Vérins de stabilisation - Longueur : 900 cm - Largeur : 250 cm - Empattement : 490 / 134 cm - Poids à vide : 15 550 kg - Configuration d’essieux : 6x2 - Puissance : 340 ch Dusdpfjxg Abhex Adksl - Gyrophare - Attelage remorque - Caméra de recul - Radio/CD - Climatisation Description : Camion Scania P340 porte-conteneur/grue de 2005, équipé d’une grue Palfinger 23 t/m de 1999. Le vérin principal présente une fuite. Plateau et conteneur disponibles moyennant supplément. Historique d’entretien disponible. Livraison immédiate. Km : 820000 Ch : 340 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 30.07.2026 Poids à vide : 15550 Poids total : 29000 Charge utile : 13375 Largeur : 250 Longueur : 900 Norme Euro : 3 Modèle : P340 porte-conteneur/grue Palfinger 23 t/m Boîte de vitesses : Manuelle = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SPECTRA Porte-véhicules arrière pour moto, quad et vélos électriques. SPECTRA est un fabricant de véhicules d’expédition, de remorques tout-terrain et d’équipements spécialisés. Visitez notre site web spectra-expedition.de. Dsdexzd Niopfx Adksul Porte-véhicules arrière à parallélogramme avec plateforme pivotante, entièrement hydraulique. Le système de levage est compatible avec tous les véhicules de base MAN ou Mercedes et se fixe exclusivement sur le châssis. La plateforme est installée à 2000 mm de hauteur, pivote hydrauliquement et est sécurisée manuellement. La bascule pour roues et les supports pour vélos électriques peuvent rester fixés en permanence. Rail périphérique de type airline pour l’arrimage, revêtement antidérapant sur la surface de la plateforme. Possibilité de montage d’une roue de secours en dessous. Les hauteurs du véhicule et la largeur des pneus doivent être prises en compte. Capacité de charge selon le véhicule et l’essieu : 600 à 1000 kg. Plaques à sable 1500 mm. Plaques de protection arrière avec supports pour raccords Airline. Éclairage LED intégré, visible à la fois en position verticale et horizontale. Aucun flexible visible, construction robuste. Conforme TÜV, statique, montage inclus. Les images sont des exemples. Le véhicule n’est pas inclus dans l’offre. Système de levage soumis à une vente préalable selon disponibilité en stock.

État: usagé, kilométrage: 539 900 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 770 kg, poids maximal de charge: 13 230 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM370 6X2*4 Plateau avec grue Première mise en circulation : 12/2013 Seulement 539.900 km Norme antipollution Euro 6 Cabine Globetrotter avec 1 lit Boîte de vitesses I-Shift Frein moteur VEB Climatisation Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Poids total autorisé : 28.000 kg 3ème essieu directeur et relevable Pneus 385/55 R22.5, profil env. 50 % Pneus 315/70 R22.5, profil env. 50 % Empattement : 4.600 mm Plateau longueur totale : 6.900 mm Longueur de chargement : 6.200 mm Poids à vide : 14.770 kg Grue Kennis Hyva K14 R 60-2 La grue peut se déplacer sur toute la longueur du plateau et être utilisée partout sur celui-ci. Ainsi, par exemple, le chargement derrière la cabine ou à l'arrière du véhicule est possible. La grue est repliable. Année de construction de la grue : 2014 Commande en siège élevé (top seat control) 5ème et 6ème fonctions hydrauliques Rotateur inclus Fourche à palettes incluse Moteur séparé HATZ Diesel 2 rallonges hydrauliques 3,40 m / 4.100 kg Dedpfx Asviky Uodkoul 4,70 m / 2.900 kg 6,00 m / 2.200 kg Véhicule de première main, en très bon état d'entretien. Export/prix net : 39.900 euros Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve d’erreurs.