Plateau de chargement
Opel Blitz 3.6-42-30

Prix fixe hors TVA
56 500 €
(68 365 € brut)
Année de construction
1940
État
Occasion
Lieu
ANDELST Pays-Bas
Plateau de chargement Opel Blitz 3.6-42-30
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Données de base

Désignation:
Plateau de chargement
Fabricant:
Opel
Modèle:
Blitz 3.6-42-30
Année de construction:
1940
État:
très bon (occasion)

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
56 500 €
(68 365 € brut)
Lieu:
ANDELST, Pays-Bas Pays-Bas
Appeler

Détails techniques

Kilométrage:
44 km
Puissance:
75 kW (101,97 ch)
Première immatriculation:
06/1940
Type de carburant:
essence
Configuration d'essieux:
4x2
Dimension des pneus:
7,00x20
Carburant:
super 95
Cabine conducteur:
cabine courte
Type d'engrenage:
mécanique

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A201-23-610
Numéro de référence:
44270
Dernière mise à jour:
le 02.10.2025

Description

Ce rare Opel Blitz a été construit en 1940 à Brandebourg et acheté par le propriétaire en 1982. La restauration a été achevée en 1993.
Ce Blitz est équipé d'une cabine d'origine en acier, très rare à l'époque, et possède une plateforme de chargement ouverte. L'ensemble de la chaîne cinématique (moteur, boîte de vitesses et essieux) a été entièrement révisé, avec remplacement complet de tous les roulements.
Suite à des recherches approfondies dans plusieurs pays, un générateur de gazogène Imbert d'origine a été retrouvé, restauré dans son état initial et remonté sur le véhicule.
L'entreprise du propriétaire utilisait ce type d’Opel Blitz pour le transport de matériaux de construction.

Caractéristiques techniques :
Moteur 3,6 L (Opel)
Carburant : essence / gaz de bois
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 3 626 cm³
Alésage x course : 90 x 95 mm
Puissance : 75 ch
Bloc moteur/culasse : fonte
Distribution : arbre à cames en tête par pignons
Lubrification : pression d’huile avec pompe à engrenages
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Carburateur Carter à chute avec pompe d’accélération
Système de refroidissement par eau, pompe et thermostat

Embrayage : disque sec avec mécanisme de pression
Boîte de vitesses : 5 rapports
Transmission : roues arrière motrices, différentiel à engrenages coniques

Châssis : longerons en U emboutis, cabine acier
Suspension avant : essieu rigide forgé, lames semi-elliptiques avec amortisseurs hydrauliques
Essieu arrière : rigide, type banjo, lames semi-elliptiques
Roues : acier
Pneus : 7.00x20 à l’avant, 7.25x20 à l’arrière (jumelés)

Direction : colonne de direction à vis sans fin avec levier, réglable
Freins : hydrauliques avec tambours sur les 4 roues
Frein à main : mécanique sur roues arrière
Capacité du réservoir : 82 L
Consommation : 23-26 L/100 km
Vitesse maximale : 80 à 90 km/h

= Informations complémentaires =

Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 3 626 cm³

Boîte de vitesses
Boîte : 5 rapports, manuelle

Configuration des essieux
Freins : à tambour
Essieu avant : pneus 7,00x20, directionnels, profil gauche 100 %, profil droit 100 %
Essieu arrière : pneus 7,25x20, double monte, profil intérieur gauche 100 %, profil extérieur gauche 100 %, profil intérieur droit 100 %, profil extérieur droit 100 %

Dimensions
Dimensions (L x l x h) : 602 x 226 x 202 cm

Poids
Poids à vide : 3 495 kg
Charge utile : 5 kg
PTAC : 3 500 kg

Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 2
Etat technique : très bon
Etat visuel : très bon

Identification
Immatriculation : NJ-17-09

Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB Anelst, Pays-Bas

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.

Fournisseur

Enregistré depuis: 2003

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