Fourgon tôlé

MERCEDES-BENZ Atego 818 Koffer S-Tür/AHK/Euro6

Autohaus Behnke GmbH
Industriestraße 6
28832 Achim
Tél.
Tél.

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propose à la vente sans engagement et sans obligation :
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Daimler - Benz
Atego 818 L fourgon avec hayon élévateur Sörensen X 1 A 1001

Première mise en circulation : 29.10.2018
Kilométrage : 364 638 km
Numéro de châssis : WDB96702210291988
Cylindrée : 5 132 cm³
PTAC : 7 490 kg
Poids à vide : 5 680 kg
Charge utile : 1 810 kg
Norme antipollution : Euro 6
Tachygraphe numérique
Suspension à lames/pneumatique
Boîte automatique
Climatisation
Régulateur de vitesse + limiteur
Attelage Rockinger + air + Duomatik
Sièges chauffants
Siège à suspension pneumatique
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs chauffants
Vitres électriques
Store latéral gauche
Volant multifonctions
Rétroviseur avant et trottoir
Trappe de toit
Spoiler de toit
Allumage automatique des feux
Assistant de freinage d’urgence
Assistant de maintien de voie
Aide au démarrage en côte
ESP déconnectable
Différentiel autobloquant
Frein moteur
Radio + CD + Téléphone + AUX + USB
Fleetboard
24 œillets d’arrimage
Bande lumineuse
Rails d’arrimage aérien
Sörensen LDW
Trappe sur LDW
Plancher multiplis antidérapant
Coffre de rangement latéral gauche
Fourgon récent

Équipements spéciaux :
Airbag côté conducteur
Frein de remorque 2 conduites
Attelage : remorque à essieu central G 135
Prise remorque 15 broches 7+7 broches
Prise remorque 24 V / 15 broches
Projecteurs de travail avant l’essieu arrière (aide à la manœuvre)
Batterie 165 Ah
Blocage de différentiel sur l’essieu arrière
Unité d’air comprimé moyenne
Suspension : ressorts avant 3,6 t
Leve-vitres électriques
Support pour Fleetboard Dispopilot
Écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo
Déflecteur de toit (verrouillable, sans cache)
Frein moteur renforcé
Rallonge de porte-à-faux du châssis
Avertisseur sonore de marche arrière (signal extérieur)
Interrupteur hayon élévateur
Traverse arrière pour attelage (remorque à essieu central)
Interface pour système de gestion de flotte
Disjoncteur
Sièges dans la cabine conducteur :
Accoudoir siège conducteur
Siège conducteur à suspension confort
Pare-soleil latéral
Porte conducteur
Coffre extérieur sur le châssis
Prise 12 V / 15 A sur tableau de bord
Prise cabine 24 V
Truck Data Center 6 (gestion de flotte)
Protections latérales anti-encastrement
Prééquipement pour caméra de recul
Prééquipement Truck Data Center (gestion de flotte)

Autres équipements :
Norme d’émission EURO 6
Configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 4,1 t
Rétroviseur d’approche et avant
Sortie d’échappement au centre du véhicule
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, gauche
Cockpit classique
Réservoir d’air comprimé en acier
Marchepied monobloc
Système d’aide à la conduite :
Assistant de freinage (Active Brake Assist)
Assistant de maintien de voie
Cabine : S ClassicSpace
Version cabine : ClassicSpace
Suspension : lames/pneumatique
Alternateur 100 A
Boîte 6 vitesses – Type : G 71-6
Gjdpfx Aoxcd Twob Tekd
Boîte 6 vitesses – Type : G 90-6
Réservoir AdBlue : 25 L
Toit ouvrant manuel (acier)
Pont arrière couronne 325
Carrosserie :
Réservoir de carburant : 120 L, capteur de lumière et de pluie
Déshydrateur chauffant
Moteur 5,1 L – 130 kW Diesel (OM 934)
Encapsulation du compartiment moteur
Empattement 4 220 mm
Freins à disque avant et arrière
Revêtement/appui siège : tissu

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