Camion plateau

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tatra Phoenix 41.500 8x8 transmission intégrale avec grue Fassi avec jib et treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2025 Cabine grand routier Plateau amovible Utilisable comme tracteur routier * Modèle : TATRA PHOENIX * Transmission : 8x8/6, dernier essieu entraîné et directeur, essieux AP * Moteur : MX13, 390 kW (530 ch) 1675 tr/min 2500 Nm * 1000 - 1425 tr/min * Boîte de vitesses : Boîte automatisée ZF TraXon 16TX2640, 16 rapports * Direction : conduite à gauche * Cabine : cabine grand routier, H3279WHTE * PTAC : 41 500 kg * Cabine grand routier * Bavettes latérales * Pare-soleil extérieur (vert translucide) * Pare-brise non chauffant * Vitres latérales et arrière non vitrées * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseur convexe * Avec rétroviseur d’approche avant * Verrouillage centralisé avec télécommande, 2 clés Intérieur cabine : * Luxury Air * Rangement sous la console, version longue * Matelas couchette inférieure, standard * Lit inférieur relevé de 250 mm (cabine couchette, espace de rangement 260 litres) * Pas de lit supérieur (cabine longue) * Attelage sans partie centrale * Glacière ou réfrigérateur (cabine couchette) * Trappe de toit aluminium, commande manuelle * Climatisation cabine * Tableau de bord coloris « Noir Rock » * Revêtement mural cabine textile * Teinte intérieure « DARK SAND » * Anti-démarrage 5 minutes SCM BV03-B1 * Alimentation électrique accessoires standard Communication et gestion de conduite : * Système de communication ALPINE avec caméra * Antennes : AM/FM + 2x GSM + GPS * Chronotachygraphe numérique * Régulateur de vitesse * Pré-équipement télépéage (Allemagne uniquement) Jantes : * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], utilisation mixte * Roue de secours montée sur le châssis en position transport Groupe propulseur : * MX13, 390 kW (530 ch) 1675 tr/min 2500 Nm * 1000 - 1425 tr/min * ZF 16TX2640TO TraXon, moteur MX13 (355 kW, 390 kW) * Rapport de réduction à 2 étages 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, rétrogradation possible à l’arrêt Châssis : * Essieu moteur, capacité de charge 10t, petites roues * 8x8/6 Grue : - Type : F710RA.2 xhe-dynamic - Rotation illimitée - Tous vérins hydrauliques à double effet - Tiges de vérin chromées dur - Système à double bielle avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 10 degrés) - Coupe-circuit électronique de surcharge FX900 - Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incluant LMB II - Arrêt d’urgence et alarme optique (90 % et 100 %) - Valves limiteuses de pression et anti-retour - Système XF (Extra Flink), système XP (Extra Power), système FL (Full Lift) - Télécommande radio RCH ou RCS FASSI avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) ainsi qu’avertissement 90 % et 100 % à l’écran Rsdpfx Afoxb Hwvewjch - Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue - Commande de secours pour la commande de la grue - Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie - Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur le socle de grue - Stabilisation hydraulique, allonge hydraulique des deux côtés, largeur de stabilisation 8,29 m - Commande des stabilisateurs par radio (noir/blanc) - Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse selon la charge - Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous vérins couleur noire - Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) - Position de transport : repliée perpendicu

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 367 kW (498,98 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Tatra Phoenix 41.500 8x8 à traction intégrale avec grue Fassi avec jib et treuil Véhicule neuf avec immatriculation journalière 06/2025 Cabine couchette longue distance Plateau amovible Utilisation possible comme tracteur routier * Modèle : TATRA PHOENIX * Transmission : 8X8/6, dernier essieu entraîné et directif, essieux AP * Moteur : MX13, 390 kW (530 ch) à 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 – 1425 tr/min * Boîte de vitesses : boîte automatisée ZF TraXon 16TX2640, 16 rapports * Commande : conduite à gauche * Cabine : cabine couchette longue distance, H3279WHTE * PTAC : 41.500 kg * Cabine longue distance * Bavettes latérales * Pare-soleil extérieur (vert translucide) * Pare-brise non chauffant * Vitres latérales et arrière non vitrées * Rétroviseurs électriques réglables * Rétroviseurs convexes * Avec miroir de manœuvre avant * Verrouillage centralisé avec télécommande, 2 clés Aménagement cabine - intérieur : Rsdpfoxb Hw Nsx Afwech * Luxury Air * Compartiment de rangement sous le tableau de bord, version longue * Matelas couchette inférieure, standard * Lit inférieur relevé de 250 mm (cabine couchette, espace rangement 260 litres) * Pas de lit supérieur (grande cabine conducteur) * Attelages sans partie centrale * Réfrigérateur ou glacière (cabine couchette) * Trappe de toit en aluminium, commande manuelle * Commande de climatisation cabine * Tableau de bord - Noir Rock * Garniture murale de cabine en textile * Coloris intérieur "DARK SAND" * Immobilisateur 5 min SCM BV03-B1 * Prise accessoire standard Communication et gestion de conduite : * Système de communication ALPINE avec caméra * Antennes : AM/FM + 2x GSM + GPS * Chronotachygraphe digital * Avec régulateur de vitesse * Préparation péage (Allemagne) Jantes : * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) + 315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], usage mixte * Roue de secours sur le châssis en position transport Groupe motopropulseur : * MX13, 390 kW (530 ch) à 1675 tr/min, 2500 Nm * 1000 – 1425 tr/min * ZF 16TX2640TO TraXon, moteur MX13 (355 kW, 390 kW) * Pont à 2 rapports 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, passage inférieur, commutable à l'arrêt Châssis : * Essieux motrices, capacité par essieu 10t, petites roues * 8X8/6 Grue : - Type : F710RA.2 xhe-dynamic - Rotation illimitée - Tous vérins hydrauliques double effet - Tiges de vérin chromées dur - Système à double bielle avec PROLINK (bras articulé hyper extensible jusqu'à 10 degrés) - Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900 - Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II - Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) - Soupapes limiteuses de pression & maintien de charge - Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) - Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage pression (bar et %) et alerte 90%+100% sur écran - Bloc distributeur Danfoss D900 à 4 valves sur colonne de grue - Commande de secours pour la grue - Filtre haute pression livré monté - Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile sur la base de la grue - Outriggers hydrauliques, déploiement hydraulique bilatéral, portée 8,29 m - Commande télématique des stabilisateurs (noir/blanc) - Système IMC (Intelligent Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge - Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous vérins peints en noir - Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) - Position transport : replié transversalement au sens de la marche - Attention : respecte