Système de bras à crochet

Mercedes-Benz SK 2527 6x2 HOOK-ARM SYSTEM WITH HMF CRANE (V6 ...

= Autres options et équipements =

- Boîte manuelle à 8 rapports
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Siège conducteur confort
- Blocage de différentiel
- Limiteur de vitesse
- Système hydraulique
- Essieu relevable
- Réduction de moyeu
- Radio/lecteur CD
- Coffre à outils
- Prise de force (PTO)

= Remarques =

MERCEDES-BENZ SK2527 V6 6x2 EN BON ÉTAT AVEC CHÂSSIS TOUT ACIER, SYSTÈME DE CAISSE AMOVIBLE 20.000 KG & GRUE HMF F1150 DERRIÈRE CABINE !!
270 CH, MOTEUR V6 (POMPE ET INJECTEURS MÉCANIQUES) !!
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BOÎTE MANUELLE !!
PONT RÉDUCTEUR !!
SUSPENSION ACIER SUR ESSIEU ARRIÈRE !!
P.T.O. !!
KIT HYDRAULIQUE !!
ETC. !!

SYSTÈME DE BENNE AMOVIBLE HUFFERMAN 20.000 KG (6,20 M DE LONG) !!
GRUE HMF F1150 DERRIÈRE CABINE AVEC 2 EXTENSIONS HYDRAULIQUES !!

CAMION EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT À L’EMPLOI !!

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= Informations complémentaires =

Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 9 572 cc

Boîte de vitesses
Boîte : ZF 8 rapports, boîte manuelle

Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Essieu avant : taille des pneus : 385/65R22,5 ; Charge max essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Usure pneus gauche : 40% ; Usure pneus droite : 40% ; Suspension : à lames
Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Usure pneus intérieur gauche : 60% ; extérieur gauche : 60% ; intérieur droit : 60% ; extérieur droit : 60% ; Réduction : essieu à réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : à lames
Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/80R22,5 ; Essieu relevable ; Charge max essieu : 6 500 kg ; Usure pneus gauche : 20% ; droite : 20% ; Suspension : pneumatique

Poids
Poids à vide : 12 930 kg
Charge utile : 12 070 kg
PTAC : 25 000 kg

Fonctionnel
Capacité de levage : 11 500 kg
Grue : HMF F1150 avec 2 extensions hydrauliques, année 1992, derrière la cabine
Marque/carrosserie : HUFFERMAN 20 000 KG SYSTÈME DE BENNE AMOVIBLE

État
État technique : bon
État visuel : bon

Pour plus d’informations, contactez le département commercial ou Erik Engel.

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