Remorque à benne basculante

Hüffermann HSA 1870

État: d'occasion, poids à vide: 3 230 kg, poids maximal de charge: 14 770 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2006, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22 160J, couleur: noir, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage au port Guedpjxq Hbasfx Am Eog Couleur principale : noir Équipements supplémentaires ABS, sellette tournante, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14770 Type de carrosserie : HSA 1870 avec luge, état normal Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Dimensions * Longueur du châssis : environ 7 000 mm, pour une longueur intérieure de conteneur de 5 000 à 7 000 mm * Hauteur de levage du conteneur calculée (en position de conduite) : environ 1 160 mm Châssis * Structure du châssis en acier soudé, réalisée en acier S700 à haute résistance * Système d’arrimage de la charge avec verrouillage pneumatique à basse tension et 4 griffes * Glissière pour supporter les rouleaux de guidage du conteneur * 1 paire de cales d’arrêt variables pour la glissière Système d’attelage * Barre d’attelage fixe en V avec œillet d’attelage DIN de 40 mm * Ressort de maintien de la barre d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage du camion calculée, de 680 mm à 880 mm * Sans barre d’attelage abaissable (chargement du conteneur par l’avant impossible) Essieux/Roues * 2 essieux modulaires SAF avec freins à disque, capacité de charge de 10 t par essieu * 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, marque au choix de l’usine * 8 jantes en acier 7,50 x 19,5, argentées Système de freinage/Suspension * Système de freinage conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage de marque Wabco * Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux équipés de capteurs * Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E, RSS ou TEBS G2 et RSP * Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu * Conduits de frein/air avec raccord rapide Duomatic * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique sans système d’élévation et d’abaissement * Système d’abaissement automatique, la remorque est automatiquement abaissée lors du décrochage de l’alimentation en air du camion Éclairage/Électricité * Système d’éclairage 24 V conforme à la directive ECE R48 * 2 feux arrière à LED multicellulaires « Aspöck EcoLED III » * 2 feux de position à LED à l’avant, 2 feux de gabarit à LED à l’arrière * Feux de signalisation à LED clignotants * Câble de connexion fixe avec 1 connecteur 15 broches Peinture * Préparation par grenaillage automatique, zingage à l’arc, apprêt à base de résine époxy, peinture avec vernis de finition 2K par pulvérisation électrostatique * Protection des superpositions et des transitions de matériaux avec cire antirouille * Châssis = RAL 7021 gris anthracite * Glissière et éléments d’arrimage de la charge = RAL 1003 jaune signalisation * Moyeux noirs = revêtement par poudre * Protection anticoup = galvanisée * Pièces d’assemblage/de montage revêtues par poudre, noires * Pièces d’assemblage/de montage galvanisées à chaud, non peintes Guedpfx Amszwawhs Esg * Bandes de marquage de contour réfléchissantes latérales en blanc/argenté, en bas sur toute la longueur, conformes à la norme ECE 48 * Bande de marquage de contour réfléchissante arrière en rouge, conforme à la norme ECE 48 Accessoires/Général * Protection anticoup fixe en tubes d’acier conformes à la réglementation ECE R58 R3 * Supports de feux et plaque centrale en acier inoxydable * 1 coffre à outils en tôle d’acier avec logo, d’environ 600 x 500 x 500 mm * Protection anticoup latérale en profilés d’aluminium, conforme à la réglementation, avec surface anodisée * Plaque centrale fermée * 1 panneau « A » rabattable

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Gujdsxt Sqxepfx Am Eog - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 3.053 kg Capacité de charge: 14.950 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 4.500, US$ 5.191

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2000, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = PBV: 18.000 kg Gedpfext Trkjx Am Ejug Prix de vente: € 3.000, US$ 3.460

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Guedpfxexq Idco Am Esg Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2003, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Guedpfxoxt S E No Am Eog Poids à vide: 3.543 kg Capacité de charge: 14.460 kg PBV: 18.000 kg