MTS standard
MAN TGA 28.480 6x2!! HMF 42tm/Flyjib /LIER/WINCH!!

Année de construction

2007

État

Occasion

Lieu

Hedel

MTS standard MAN TGA 28.480 6x2!! HMF 42tm/Flyjib /LIER/WINCH!!

MAN TGA 28.480 6x2!! HMF 42tm/Flyjib /LIER/WINCH!!

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Données de base

Désignation:: MTS standard

Fabricant:: MAN

Modèle:: TGA 28.480 6x2!! HMF 42tm/Flyjib /LIER/WINCH!!

Année de construction:: 2007

État:: bon (utilisé)

Prix et localisation

Lieu:: Hedel, Pays-Bas

Appeler

Détails techniques

Kilométrage:: 692 340 km

Puissance:: 353 kW (479,95 ch)

Première immatriculation:: 07/2007

Type de carburant:: diesel

Configuration d'essieux:: 6x2

Carburant:: diesel

Couleur:: gris

Cabine conducteur:: cabine couchette

Type d'engrenage:: automatique

Classe d'émission:: Euro 4

Suspension:: acier-air

Équipement:: béquet, climatisation, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:: A197-16-856

Dernière mise à jour:: le 04.11.2025

Description

= Autres options et équipements =

- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs chauffants
- Cabine couchette
- Jupes latérales
- Casquette pare-soleil
- Prise de force (PTO)

= Informations complémentaires =

Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel ; bande de roulement à gauche : 50 %; bande de roulement à droite : 50 %; suspension : ressort à lames
Essieu arrière 1 : bande de roulement à gauche : 50 %; bande de roulement à droite : 50 %; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : essieu relevable ; bande de roulement à gauche : 50 %; bande de roulement à droite : 50 %; suspension : suspension pneumatique

Poids
Poids à vide : 15 400 kg
Charge utile : 12 600 kg
PTAC : 28 000 kg

Fonctionnalité
Grue : HMF 4220 K4 Flyjib avec treuil, année 2007, située derrière la cabine

État
Bedpew H A D Eofx Adxolp
État technique : bon
État visuel : moyen

Informations financières
Prix : sur demande

Informations supplémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning.

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