Camion porte-voituresMERCEDES-BENZ
Actros mit Rampen, Maschinentransporter
Camion porte-voitures
MERCEDES-BENZ
Actros mit Rampen, Maschinentransporter
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Petershagen 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 100 km
- Puissance:
- 290 kW (394,29 ch)
- Poids total:
- 26 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Type d'engrenage:
- automatique
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 8 800 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 050 mm
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A196-83-371
- Numéro de référence:
- Actros Bauma-N2
- Dernière mise à jour:
- le 31.07.2025
Description
Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 flambant neuf, configuré comme transporteur de machines de chantier et de nacelles élévatrices.
Équipement du camion :
- Cabine longue distance
- Chauffage auxiliaire
- Pack sécurité
- Pack confort conducteur
- Pack remorque
- Essieu arrière directionnel relevable
- Feux arrière à LED
- Euro 6e
- Boîte de vitesses automatique
- Pare-soleil
- Gyrophares
- Volant multifonction
- 1 couchette
- Réfrigérateur
- Système de navigation
- Poids total : 26 000 kg
- Climatisation automatique
- Couleur blanche – pour longue distance – etc.
Carrosserie :
- Carrosserie en profils spéciaux découpés laser et pliés, conception surbaissée
- Longueur carrosserie env. 8 800 mm (moins la caisse à outils, env. 490 mm)
- Hauteur du châssis à vide : env. 1 050 mm
- Largeur du châssis : env. 2 550 mm
- 2 rampes extensibles, chaque rampe composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement. Surface en caillebotis. Verrouillage mécanique des rampes et support sur le cadre extérieur lorsque non utilisées (sécurisation par sangles sur demande)
- Commande des rampes par unité électrohydraulique, commande de secours sur bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale
- Vérins de soutien hydrauliques arrière
- Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande sans fil
- Plancher caillebotis à capacité de charge renforcée
- Partie arrière en biseau, paroi avant env. 2 000 mm de haut avec profils repliés vers l’intérieur
- Coffre inox avant sous la paroi frontale
- 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 gauche, 1 droite)
- 1 coffre inox arrière droit (pour groupe hydraulique et bloc de commande)
- Feux de travail : 1 paire sur la paroi arrière de la cabine, 2 paires latérales, 2 paires arrière
- 2 marches d’accès pour la zone de chargement
Sécurisation de la charge :
- Longeron avec profil Multi-X incluant des points d’arrimage 2,5 t
- 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés aux longerons
- Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t
- 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés au cadre extérieur
- 4 points d’arrimage de 6 t à l’arrière
- 4 points d’arrimage de 6 t sous le coffre avant
Dsdpfxow E Abnj Afaocr
Peinture :
- Carrosserie revĂŞtue par poudre KTL, coloris RALÂ 9005 noir
- Paroi avant laquée RAL 9005 noir
- Rampes et caillebotis galvanisés à chaud
Marquage :
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon réglementation européenne.
Infos complémentaires sur demande.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Équipement du camion :
- Cabine longue distance
- Chauffage auxiliaire
- Pack sécurité
- Pack confort conducteur
- Pack remorque
- Essieu arrière directionnel relevable
- Feux arrière à LED
- Euro 6e
- Boîte de vitesses automatique
- Pare-soleil
- Gyrophares
- Volant multifonction
- 1 couchette
- Réfrigérateur
- Système de navigation
- Poids total : 26 000 kg
- Climatisation automatique
- Couleur blanche – pour longue distance – etc.
Carrosserie :
- Carrosserie en profils spéciaux découpés laser et pliés, conception surbaissée
- Longueur carrosserie env. 8 800 mm (moins la caisse à outils, env. 490 mm)
- Hauteur du châssis à vide : env. 1 050 mm
- Largeur du châssis : env. 2 550 mm
- 2 rampes extensibles, chaque rampe composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement. Surface en caillebotis. Verrouillage mécanique des rampes et support sur le cadre extérieur lorsque non utilisées (sécurisation par sangles sur demande)
- Commande des rampes par unité électrohydraulique, commande de secours sur bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale
- Vérins de soutien hydrauliques arrière
- Commande de toutes les fonctions hydrauliques par télécommande sans fil
- Plancher caillebotis à capacité de charge renforcée
- Partie arrière en biseau, paroi avant env. 2 000 mm de haut avec profils repliés vers l’intérieur
- Coffre inox avant sous la paroi frontale
- 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 gauche, 1 droite)
- 1 coffre inox arrière droit (pour groupe hydraulique et bloc de commande)
- Feux de travail : 1 paire sur la paroi arrière de la cabine, 2 paires latérales, 2 paires arrière
- 2 marches d’accès pour la zone de chargement
Sécurisation de la charge :
- Longeron avec profil Multi-X incluant des points d’arrimage 2,5 t
- 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés aux longerons
- Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t
- 6 paires de points d’arrimage de 6 t intégrés au cadre extérieur
- 4 points d’arrimage de 6 t à l’arrière
- 4 points d’arrimage de 6 t sous le coffre avant
Dsdpfxow E Abnj Afaocr
Peinture :
- Carrosserie revĂŞtue par poudre KTL, coloris RALÂ 9005 noir
- Paroi avant laquée RAL 9005 noir
- Rampes et caillebotis galvanisés à chaud
Marquage :
- Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon réglementation européenne.
Infos complémentaires sur demande.
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