Chariots élévateurs tout terrain

Manitou M50-4-D (NEU)

État: usagé, puissance: 21 kW (28,55 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 7 608 h, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central = Plus d'informations = Année de construction: 2010 Dedpex Exz Defx Acyeur Largeur de la chenille: 5 cm

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté Duedpfek Af Svex Acyjr - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: usagé, kilométrage: 840 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Équipement spécial : Charge admissible sur l’essieu avant : 8,0 t, attelage : remorque à essieu central G 250, système audio : radio CD confort (Bluetooth), batterie 220 Ah, CB radio, cockpit confort, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : accès cabine mobile, cabine conducteur : toit bas - 1560 mm, essieu arrière H 7, 13 t, couronne de différentiel 300, embrayage renforcé, glacière coulissante, prise d’air pour groupes frigorifiques, filtre à air : filtre engins de chantier, module spécial paramétrable, ralentisseur Voith, plaque de protection sous radiateur/moteur, sièges cabine : siège conducteur pneumatique confort avec suspension horizontale, pare-soleil, stabilisateur essieu arrière, grille de protection contre les projections de pierre, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Dusdpsyhtkdofx Acysr Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration d'essieux : 6x4, frein de remorque à deux conduits, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs électriques et chauffants, rétroviseurs grand angle chauffants gauche, indicateur de température extérieure, blocage différentiel essieu arrière, cabine conducteur L (longue), suspension à lames / à lames, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, carrosserie/structure : châssis, réservoir de carburant 300 L, restylage à partir de 06/2008, moteur 16,0 L – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), frein moteur à limitation constante, empattement 4500 mm, freins à disque, jantes acier 9.00x22.5, boîte et système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB radio, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrage athermique (pare-brise avec bande filtrante), verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé en charge 26,0 t

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Dusdpfjrgzv Nsx Acysr * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: usagé, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), couleur: rouge, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 181 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 932 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2016, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 180 mm / largeur d'entrée : 1 080 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ 4 cylindres turbo (TCD 3.6 L4 – 101,18 ch / 74,40 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (hauteur réduite, env. 2 300 mm seulement) – vitrage teinté, siège confort, ROPS/FOPS, attelage remorque, éclairage routier, CPB, gyrophare / alarme sonore, 3 rétroviseurs extérieurs, 4 essuie-glaces, chauffage / ventilation, anneaux d'arrimage et de transport, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5 / 80 – 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur : env. 5 850 mm (env. 4 600 mm sans fourches), largeur : env. 2 380 mm, hauteur : env. 2 300 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À MOINDRE COÛT (MONDE ENTIER) / POUR EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Duedpevf E Npsfx Acysr

État: usagé, puissance: 70 kW (95,17 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 9 000 mm, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 2 362 h, capacité de charge: 3 200 kg, Équipement: cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 932 D-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2010, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 9,00 m, LONGUES FOURCHES (longueur des fourches : 1 180 mm / largeur d’admission : 1 120 mm) – PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel PERKINS Turbo 4 cylindres (type : 2978/2200 – 95,20 ch / 70,00 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, SYSTÈME D’ALARME SURCHARGE, grande cabine (hauteur hors tout réduite, seulement env. 2 280 mm) – vitres teintées, siège confort, ROPS / FOPS, attelage remorque (avec connexion électrique), éclairage routier, CPB, gyrophare, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, crochets d’arrimage et de transport, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : PNEUS TOUT-TERRAIN (15,5 / 80 – 24) – usure générale env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 5 850 mm (env. 4 600 mm sans fourche), largeur env. 2 280 mm, hauteur env. 2 280 mm. Prix hors taxes à l’export, TVA en sus pour la vente nationale. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / POUR L’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Dsdpfxsuq Hypo Acyjur

État: usagé, Année de construction: 2014, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 21 000 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 3 050 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 18 R22.5, taille de pneu arrière: 18 R22.5, couleur: autre, Équipements spéciaux : 3ème distributeur, chauffage, cabine complète. Description des équipements spéciaux : toit de protection conducteur, 3ème circuit hydraulique, éclairage, radiocommande, joystick. Dedpfei Rhtvsx Acyour

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Poste 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux présentant les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids et vitesse maximale de 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total admissible : 94 000 kg Poids à vide : env. 29 600 kg Duedpfx Aowg N N Iocyor Charge utile : env. 64 400 kg (selon le diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions : Cote b : 18 765 mm Longueur totale de l’ensemble : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne, longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux : Empattement : 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux directeurs Plateau surbaissé de 14 400 mm (longerons extérieurs), télescopique simple avec séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm Extension télescopique de / à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de structure : 300 mm Inclus : rallonge de 4 000 mm Hauteur de chargement chargée env. 450 mm Train arrière 4 essieux : Empattement : 3 x 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux forcés guidés

État: usagé, kilométrage: 955 349 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique/pneumatique...pleine option ! Transporteur de bois en grumes courtes jusqu'à 6 mètres Montage de grue PALFINGER EPSILON M13Z83 à l'arrière Structure porte-grumes RESSENIG avec 4 épontilles aluminium Exte D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83 Année 2016 Poids à vide environ 14 875 kg (remorque 3,9 t) 18,8 t VIN : YV2RT40D2GB750481 Production 26.10.2015 ! 955 000 km d'origine ! Historique de maintenance complet chez VOLVO ! Équipements : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack Confort Conducteur Plus Pack Sécurité Active Pack Éclairage Plus Application My Truck Rideaux gris foncé entre sièges et couchette Empattement 4 600 mm Type de transmission 6x4 Poids total roulant technique : 60 t Charge maxi essieu avant/arrière (technique) : 9,0 t / 23 t Hauteur châssis : ÉLEVÉ Dodpfx Acjx Hb Dqoysur Sièges en cuir Cabine conducteur FH Globetrotter Sans pack carburant grand parcours, maintenance 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant de secours électrique Réservoir aluminium 690 L Régulateur de vitesse (90 km/h) SCR + filtre à particules Norme Euro 6, phase C Réservoir AdBlue 100 L Grille anti-insectes Moteur D13, 12,8 L, 510 ch / 375 kW, 2550 Nm Frein moteur Volvo+ (VEB+) Carter d'huile acier Turbo renforcé Régénération FAP via interrupteur Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur/collisions et freinage d’urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur dimmable, éclairage de nuit rouge Chargeur d'impulsions batterie 2 batteries 24V/225 Ah Système d'alerte conducteur 2 trompes pneumatiques Pré-équipement OBU (Toll Collect) Interface électrique carrosserie avec module carrossier, gyrophare Feux AR LED Coupe-circuit principal Projecteurs anti-brouillard Lave-phares Antidémarrage transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 devant, 2 derrière Projecteurs bi-xénon Alternateur 150A/4200W Antenne de toit CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G, Wi-fi Protection phares acier Télécommande work-remote sans fil Avertisseur de recul Deux lampes de lecture Plateforme d'information conducteur, navigation télématique Caméra de recul Assistant maintien de voie Assistant changement de voie R. réglable individuellement Projecteurs de toit Affichage charge/essieu sur écran véhicule Indicateur batterie au tableau de bord Feux de jour LED, « V-light » Feux stop à clignotement d’urgence Navigation cartographie Europe Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift au siège conducteur Refroidisseur d’huile de boîte (eau/huile) Boîte automatisée I-Shift AT2612F, 12 vitesses, rapport direct renforcé Mode manuel en fonctionnement auto (kickdown inclus) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Pont simple réduction Blocage de différentiel Prise de force boîte, PTR-DH Puissance max. 600 Nm Réservoir d’air aluminium Ressort de rappel additionnel essieu AV Retarder compact monté sur boîte, huile moyenne, puissance de freinage : 450 kW Compresseur d’air 2-cyl., 1 100 l/min, sans embrayage Programme électronique de stabilité (ESP) Raccord remorque Duomatic 15 pôles à l’arrière gauche Pack EBS Medium Frein d’étirement automatique à impulsion Freins à disques, disques massifs Réglage volant hauteur/inclinaison + colonne Volant cuir Jantes acier Pneus AV 385/65R22.5 Pneus AR 315/80R22.5 Epaisseur du châssis : 8,0 mm Protection anti-encastrement AR aluminium Suspension pneumatique essieu AV Su

État: usagé, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 4 kg/m, hauteur de levage: 14 000 mm, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 1 048 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1440 SLT ULTRA TURBO Série III-E2 - 4x4x4, première mise en service : 2008, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, FOURCHES LONGUES – CHANGEMENT RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (101,32 ch / 74,50 kW à 2 200 tr/min), TÉLÉCOMMANDE, TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x / VERSION LARGE), COMPENSATION LATÉRALE – RÉGLABLE, CPB, DISPOSITIF D’ALARME DE SURCHARGE, grande cabine conducteur (vitres teintées), siège confort KAB, ROPS / FOPS, éclairage routier, projecteurs de travail (avant/arrière), gyrophare, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage/ventilation, attelage de remorque, anneaux de maintien et de transport. Pneumatiques : pneus tout-terrain BKT (15.5/80 – 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 7 290 mm (env. 5 930 mm sans fourche), largeur env. 2 440 mm, hauteur env. 2 560 mm. Prix net export, sur le territoire national TVA en sus. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / À L’EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Dusdeuiyqdopfx Acyjr