Chargeur télescopique

Manitou Manitou MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO

État: d'occasion, puissance: 74,5 kW (101,29 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 4 kg/m, hauteur de levage: 18 000 mm, dimension des pneus: 15.5 - 25, état des pneus: 98 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 847 h, longueur totale: 7 420 mm, largeur totale: 1 200 mm, hauteur de construction: 2 540 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, Équipement: cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, DESCENTE D'URGENCE, FOURCHES LONGUES (longueur de fourche : 1 200 mm / largeur d’entrée : 1 200 mm) – DISTRIBUTION HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE avec CHANGEMENT RAPIDE HYDRAULIQUE et DÉPLACEMENT LATÉRAL HYDRAULIQUE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur DIESEL PERKINS 4 cylindres (101,32 ch / 74,50 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DIRECTION EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME DE CORRECTION LATÉRALE, SYSTÈME D’ALARME SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine conducteur) – vitrage teinté, ROPS / FOPS, siège confort GRAMMER, attelage remorque, PROJECTEURS DE TRAVAIL (avant/arrière), éclairage routier, GYROPHARE / ALARME DE RECUL, essuie-glaces (3x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Bandages : pneus tout-terrain BKT (15.5 – 25) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourches), largeur env. 2 400 mm, hauteur env. 2 540 mm. FINANCEMENT POSSIBLE dans la plupart des pays européens / TRANSPORT MONDIAL POSSIBLE à des conditions avantageuses / EXPORT : SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ (!) © pb Gbedpfx Aeuiwtpsptsp

État: très bon (occasion), kilométrage: 289 940 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 184 h, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Téléviseur - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage auxiliaire (chauffage stationnaire) - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Anneau d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 15 000 kg ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l’essieu : 10 500 kg ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 850 kg Charge utile : 12 150 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique Capacité de levage : 9 715 kg Hauteur de levage : 2 900 cm Grue : EFFER 315/6S + JIB4S, année 2016, derrière la cabine Marque de la superstructure : EFFER 315/6S + JIB Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA R580 V8 6x4 TRACTEUR/PLATEAU GRUE AVEC GRUE EFFER 315/6S + JIB4S EURO 6 L PACK 580 CH TRANSMISSION LA6X4 HA EMPATTEMENT 350 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CR19H AVEC LIT, CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR TV, MULTIMÉDIA, MACHINE À CAFÉ 27MC, TÉLÉPHONE CAMÉRA DE RECUL ET VUE LATÉRALE SELLERIE CUIR BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE TABLIER COULISSANT NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE EFFER 315/6S + JIB4S HEURES DE TRAVAIL GRUE : 5 184 6+4 x sorties hydrauliques télescopiques TREUIL AU TOTAL 5 ALLONGES LA GRUE PEUT TRAVAILLER À L’AVANT DE LA CABINE AVEC 1 ALLONGE AVANT COMMANDE RADIO CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 2 700 CM : 9 715 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 2 900 CM COFFRE AMOVIBLE L = 350 CM, l = 244 CM SUIVEZ-NOUS MAINTENANT SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND Gbjdjyiuntopfx Aptop NOUS PARLONS ANGLAIS HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large Gbsdpfx Apok Af Svjtep - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: nouveau, Année de construction: 2024, type de carburant: diesel, puissance: 74 kW (100,61 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, couleur: rouge, Capacité de levage : 4 000 kg. Hauteur de levage maximale : 17 550 mm. Portée maximale : 13 080 mm. Poids à vide : 12 560 kg. Fourches : 1 200 mm. Commandes : Joystick JSM Uniquement pour l'exportation hors UE. = Informations complémentaires = Transmission : convertisseur de couple Année de construction : 2024 Capacité de levage : 4 000 kg Gbodpfxovz Ucks Aptop

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau Gsdpfx Apsrgzv Netobp * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 125 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 110 kW (149,56 ch), Équipement: cabine, ref: 6543 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 150 cv / 112 kW Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail à LED, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche, éclairage d?attelage et éclairage intérieur Option phares de travail à LED 360° : 2 supplémentaires sur cabine avant et 2 sur châssis arrière Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage Kit de protection de flèche Points de graissage arrière centralisés Gbsdpfx Ajka Uxdoptsp Michelin XMCL 500/70R24 traction agricole Monolevier servo avec 1 aux Cabine série III Siège pneumatique KAB avec joystick monté sur accoudoir Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Gyrophare support magnétique Kit de vidange moteur Prédisposition pour freinage pneumatique Protection sous la transmission Verrouillage hydrauliq

État: d'occasion, Année de construction: 2010, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 20 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 050 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 445/65R22.5, taille de pneu arrière: 445/65R22.5, couleur: autre, Équipement spécial : 3e distributeur, chauffage, cabine complète. Description de l'équipement spécial : protection de la cabine conducteur, 3e circuit de commande, éclairage, commande à distance. Gbjdpfx Aoi Rhvbsptjp

État: d'occasion, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 3,2 kg/m, hauteur de levage: 7 000 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 824 h, Équipement: cabine, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 732 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2019, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 7,00 m, HAUTEUR DE CONSTRUCTION SEULEMENT env. 2 320 mm, GRANDES FOURCHES (longueur : 1 200 mm / largeur du tablier : 1 270 mm) - HYDRAULIQUE AUXILIAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel DEUTZ TURBO 4 cylindres (modèle : TD 3.6 L4 – 75,34 CV / 55,40 kW à 2 200 tr/min), FILTRE À PARTICULES, CPB, TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (MODE CRABE), DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), siège confort KAB, ROPS / FOPS, GRILLE DE PROTECTION DE PARE-BRISE, crochet d’attelage, éclairage routier, GYROPHARE / ALARME SONORE, rétroviseurs extérieurs (4x), essuie-glaces (4x), chauffage / ventilation, crochets de maintien et de transport. Pneumatiques : PNEUS TOUT-TERRAIN (15.5/80 – 24) – usure générale env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 5 980 mm (env. 4 670 mm sans fourches), largeur env. 2 460 mm, hauteur env. 2 320 mm. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À TARIF AVANTAGEUX / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) © pb Gbodpfxsvfdhko Aptep

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Poste 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux présentant les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids et vitesse maximale de 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total admissible : 94 000 kg Poids à vide : env. 29 600 kg Charge utile : env. 64 400 kg (selon le diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions : Cote b : 18 765 mm Longueur totale de l’ensemble : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne, longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux : Empattement : 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux directeurs Plateau surbaissé de 14 400 mm (longerons extérieurs), télescopique simple avec séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm Extension télescopique de / à max. 3 400 mm / 10 400 mm Gjdpfxowg N N Io Aptobp Hauteur de structure : 300 mm Inclus : rallonge de 4 000 mm Hauteur de chargement chargée env. 450 mm Train arrière 4 essieux : Empattement : 3 x 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux forcés guidés

État: d'occasion, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 4 kg/m, hauteur de levage: 18 000 mm, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 907 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2019, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’appui : 1 100 mm) – CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, moteur turbo-diesel DEUTZ 4 cylindres (type : TD 3.6 L4 – 75,34 CV / 55,40 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MODE CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME DE NIVELLEMENT LATÉRAL, SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine) – vitrage teinté, ROPS / FOPS, siège confort KAB, attelage remorque, éclairage routier, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), SIGNAL SONORE / GYROPHARE, chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourches), largeur env. 2 400 mm, hauteur env. 2 540 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À CONDITIONS AVANTAGEUSES / POUR EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Gbodor Nvx Hepfx Aptjp