Remorque porte-engins surbaissée

Goldhofer TU-L 3-24/80 Tieflader 10.00 m Ladefläche

État: usagé, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER. Ksdoutw I Nopfx Afxedw

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 32 000 kg, première immatriculation: 11/2004, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2004, DE ANGELIS 3R3 année 2004, rampes à ressort, charge utile 25 900 kg, suspension à lames. Kdjdpfx Ajwqgigofxsw

État: usagé, numéro de machine/véhicule: GE12/084/2023, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 17 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1998, suspension: acier, Équipement: plaque de pivot central, Véhicule de première main Goldhofer TU3-24/80 Remorque surbaissée Carnet d'entretien à jour Livret de contrôle Rampes hydrauliques Kjdpfsmx U Dpjx Afxsdw Charge utile - 17 000 kg Anneaux d’arrimage dans la zone de chargement Prix net commercial/exportation - 9 990 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ===== Téléphone Mobile =====

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Poids : * Poids total admis : 24 t * Poids total technique : 30 t Dimensions : * Env. 2 100 mm = plateau surélevé avant avec pan coupé du châssis, extrémités biseautées * Env. 5 350 mm = plateau surbaissé - surface de chargement plane * Env. 850 mm = rampe arrière * Largeur totale env. 2 550 mm (env. 3 000 mm avec élargisseurs) * Hauteur de chargement sous charge env. 870 mm * Respecter la hauteur et la longueur totale maximales autorisées par la loi en cas d'ensemble routier ! Châssis : * Construction acier soudé, avec pan coupé avant et biseautage arrière * Rampe d'accès avec cuvette pour godet de pelle au centre = dépression à l'arrière entre les longerons, env. 2 300 mm de long * Dans le cadre extérieur : 5 paires d'anneaux d'arrimage env. 4 t (4x sur plateau surbaissé, 1x sur plateau surélevé) * 7 paires d'anneaux d’arrimage escamotables, amovibles env. 10 t (4x sur plateau surbaissé, 1x sur rampe, 2x sur plateau surélevé) * Couronne pivotante standard Équipements châssis : * Élargisseurs extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches en bois tendre env. 50 mm (la voie des engins à transporter ne doit pas dépasser la largeur du cadre extérieur env. 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage escamotables, env. 10 t, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé entre les longerons, 1 paire tout à l'arrière dans la cuvette pour godet (gauche et droite), 1 paire à l'avant avant le pan coupé sur le plateau surélevé, 1 paire à l’arrière dans le plateau surbaissé devant la rampe, dans la cuvette godet gauche + droite Attelage : * Flèche d’attelage fixe avec œillet d’attelage orientable env. 40 + 50 mm, version coudée, silentblocs, ressort de maintien flèche avec tendeur * Hauteur d’attelage PL env. 830 mm à 1 030 mm * Longueur flèche env. 1 800 mm Supports : * 2 béquilles automatiques rabattables à l’arrière Essieux : * 3 essieux surbaissés SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour * Charge admissible 11 t/essieu * Frein S-cam env. 300/200 mm * Rattrapage automatique de jeu Roues : * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque au choix usine * 12 jantes acier 6,75 x 17,5, ET, argentées Freinage/Suspension : * Frein pneumatique double circuit conforme norme ECE R13 * Freinage Wabco * Système EBS 4S3M, essieux 1 + 2 asservis * Stability Program RSS/RSP * Frein de stationnement à ressorts sur essieux 2 + 3 * Réservoir d’air en acier * Conduites de frein/air avec 2 têtes d'accouplement individuels jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Tendeur élastique pour câblage EBS et électrique * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement (essieux arrière uniquement), réglage automatique de la hauteur de marche à partir de 15 km/h (RTR), butée d’essieu sur essieu avant Plancher : * Plancher en bois tendre env. 50 mm, imprégné, dépasse d’env. 5-10 mm le dessus du cadre, plaque de recouvrement acier gaufré au-dessus des roues Rampes : * 2 rampes pliantes acier monobloc, longueur env. 2 800 mm, largeur env. 750 mm, plancher en bois dur imprégné env. 35 mm * Largeur des rampes réglable de 350 mm d’écartement jusqu’à env. 3 000 mm total * Rampes verrouillables en position route par chaînes et tendeur Kodowx Dcyopfx Afxjdw * Aide à la levée des rampes par ressort spiralé * Rampes réglables latéralement manuellement à l’aid

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 7.50 R20, couleur: autre, Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 7.50 R20 ; montage jumelé ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; marque de l’essieu : BPW Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 445/45 R19.5 ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; marque de l'essieu : ROR Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 445/45 R19.5 ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; marque de l'essieu : ROR Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 445/45 R19.5 ; charge max. par essieu : 8 000 kg ; marque de l'essieu : ROR Poids Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 26 500 kg Poids total en charge : 34 000 kg Kodpour Sx Hsfx Afxedw État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun

État: nouveau, poids à vide: 7 460 kg, poids maximal de charge: 22 540 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de la surface de chargement 9 200 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et à l’arrière incliné, rampes d’accès réglables latéralement, levier à ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accu à ressort, châssis galvanisé par immersion, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 400 € ; élargissement à 3 m = prix : 500 € ; rampes monobloc hydrauliques et déplacement latéral hydraulique des rampes = prix : 1 000 € ; fosse pour bras de pelle = prix : 1 000 €. Également disponible avec surface de chargement de 8,20 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’erreurs, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande. Kjdpfxsxpwlyj Afxsdw

État: usagé, poids maximal de charge: 15 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 1460. 1004657 ----* Remorque pour poids lourd Fliegl DTS 300 avec dévers * HSN / TSN 7591 11A 000 * Couleur noir mat * Poids à vide (kg) : 8 300 Kdodov Tg Hxepfx Afxjw * PTAC (kg) : 24 000 * Charge utile autorisée (kg) : 15 700 * Type de carrosserie : porte-engins surbaissé ----Le véhicule est vendu en l’état, sans préparation ! Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en échange. Financement / leasing possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller !

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Müller Mittel­tal T 30,0 Kompakt * Année de fabrication : 2008 Kdedpfsuz I Rrex Afxow * Suspension à lames * : 24 000 kg * Rampes * 3 essieux Numéro interne : 24A039

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMM00000010045981, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, première immatriculation: 12/2001, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, couleur: gris, Année de construction: 2001, Équipement: plaque de pivot central, Porte-engins trois essieux Müller Mitteltal en excellent état (année 2001) – prêt à l’emploi immédiatement ! Vous recherchez une semi-remorque porte-engins fiable, au top sur le plan technique et esthétique ? Voici le compagnon idéal : Entièrement remis à neuf – Rénovation complète réalisée en 2024 Ce porte-engins a été entièrement restauré et remis à niveau par une entreprise spécialisée. Kdodpevmprqsfx Afxew Voici les principales opérations réalisées : - Aspect quasi neuf : entièrement sablé et repeint. - Plancher bois renouvelé : toutes les lames ont été remplacées – robustes et durables. - Technique en excellent état : - Essieux démontés, garnitures de frein remplacées, ainsi que tous les éléments d’usure. - Système ABS neuf avec unité de commande et électrovannes. - Remplacement de toutes les valves de frein, conduites de frein refaites à neuf de l’avant à l’arrière et raccordées professionnellement. - Installation électrique entièrement révisée : - Nouveaux câbles sur toute la longueur, nouveaux connecteurs et éclairage LED moderne (avant, latéral et arrière). - Protection supplémentaire : traitement anti-corrosion sous-châssis par application de cire protectrice sur toutes les parties métalliques. Sécurité comprise : contrôle technique (TÜV) valable jusqu’en 11/2025 ! Localisation : 53879 Euskirchen. Ce porte-engins est prêt à l’emploi et n’attend que de vous accompagner dans vos projets. Prix : 22.000 euros HT. Prix à débattre. Saisissez cette opportunité – un porte-engins dans cet état est rare ! Pour toute question ou pour organiser une visite, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 24 300 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 520 mm, Première immatriculation : Véhicule neuf issu du stock Contrôle technique (HU) : Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 700 kg Charge utile : 18 300 kg / 24 300 kg Longueur totale : 10 300 mm Longueur de chargement : totale 8 080 mm, plateau surbaissé 5 900 mm y compris inclinaison arrière, 2 180 mm partie coudée Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Construction soudée en acier - Châssis couleur gris Novagrau - Support arrière repliable - Grand pack d’arrimage - Suspension à lames paraboliques - Pneumatiques jumelés 235/75R17,5 Kdjdpfxjwtlkne Afxsw - Coffre de rangement dans la partie coudée - Rampes en acier 2 800 mm x 750 mm, assistance par ressort - Rampes réglables latéralement