Camion caisson

IVECO 120-23 AW V8 4x4 Rotzler Winde TÜV neu H-Gutach

État: usagé, kilométrage: 63 521 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), première immatriculation: 02/1992, poids total: 12 500 kg, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Iveco Magirus en bon état avec transmission intégrale 4x4 et treuil hydraulique Rotzler. Moteur diesel V8 atmosphérique refroidi par air – extrêmement robuste et puissant. Deux blocages de différentiel (arrière et central), sortie arrière pour le treuil avec une force de traction de 5 t, pouvant atteindre 10 t à l’aide d’une poulie de renvoi. Attelage avec œillet annulaire, capacité de remorquage de 12,0 t avec système de freinage continu. 7 places homologuées, plusieurs pièces neuves, pneus 10 Rx 22.5. Inspection complète récente comprenant le remplacement des filtres à carburant, le renouvellement des cartouches de séchage d’air, des batteries de démarrage, la lubrification et le contrôle des freins des roues et de tous les fluides. Le liquide hydraulique de l’embrayage et les balais d’essuie-glace ont également été remplacés. Bwedpfjwgg D Aex Adxow Les passages de roue intérieurs avant ont été soudés professionnellement par nos soins et les éléments extérieurs du châssis ainsi que les jantes ont été repeints. Sur demande, le véhicule est livré avec un contrôle technique (HU/AU) récent et certificat d’authenticité "H" pour collection (+ 500 €). PTAC : 12,5 t, poids à vide env. 8,0 t – le 120-23 ne peut donc pas être abaissé à 7,5 t. Le moteur V8 diesel et la boîte de vitesses à 5 rapports fonctionnent parfaitement, le véhicule est prêt à rouler sans problème. Vitesse maximale selon les papiers : 93 km/h. Dimensions de la caisse : 3 870 x 2 490 x 1 600 mm (LxlxH). +++ Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.