Remorque porte-engins surbaissée

MÜLLER-MITTELTAL T3 Profi 3 Achsen Tieflader Rampen

État: usagé, dimension des pneus: -, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 50 h, Équipement: cabine, ref: 6367 Chenilles caoutchouc 450 Fpodpfxska Uw Sj Abnop Lignes BRH Coupleur hydraulique type Verachter CW10 Clapet sécurité balancier et flèche Lame Rétroviseur arrière État: Neuf

État: usagé, kilométrage: 348 600 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 32 000 kg, poids à vide: 14 500 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, première immatriculation: 12/2017, freins: retardeur, suspension: acier-air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, Réservoir d’urée (AdBlue) Cylindrée : 12 809 cm³ Attelage remorque type 50 Hydraulique (prise de force auxiliaire) EBS (système de freinage électronique) Système de navigation Norme Euro 6 C Charge utile : 17 500 kg Climatisation automatique Benne ronde en acier Dautel Hayon arrière hydraulique oscillant Sellette d'attelage Protection anti-encastrement rabattable Pare-soleil Gyrophare Fjdpovk Un Ssfx Abnepp Prises d’air et d’électricité pour fonctionnement avec remorque Poids : Charge remorquable SDAH : 18 000 kg Charge remorquable remorque : 55 000 kg Poids total roulant autorisé : 68 000 kg Poids à vide du tracteur routier : 11 990 kg Poids total roulant : 64 000 kg Sous réserve d’erreurs

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche Fpjdpfeiu Eu Nex Abnsp - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant Fpodpfxeiu Er Aj Abnep - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateforme de chargement : Plateforme en col de cygne avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la plateforme (CMU 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la plateforme (CMU 10 000 daN) Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme pour l’accroche de sangles (CMU 2 000 daN) Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée Fodpor E Uw Rsfx Abnjpp Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage et abaissement Outils d’essieu Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF Indice de charge (146/146F) Rampes en acier monobloc : Une paire de rampes en acier galvanisé monobloc d’env. 3 000 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Rampe à levage hydraulique et déplacement hydraulique latéral Charge maximale par paire : 40 000 kg Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) et câble spiralé EBS pour tracteur routier Construction acier : Construction en acier à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : ∗∗S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ∗∗S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé, grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant (2K) Revêtement de finition bicomposant (2K), teinte unie, gris Novagrau Partie arrière métallisée puis peinte en RAL 9010 (blanc pur) Peinture métallisée non disponible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : Boggie avec timon de traction de +/- 1 750 mm, muni d’un anneau d’attelage (diam. 40 mm) Hauteur d’attelage 830-1 010 mm en charge Câble spiralé 15/2x7 pôles Raccords d’air jaune-rouge Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque Manuel et documentation sur clé USB Support pour gyrophare à l’arrière Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bandeau réfléchissant jaune conforme aux normes UE sur les côtés et à l’arrière Soupapes de commande des rampes installées côté droit de la remorque Supports galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement Raccord hydraulique PL avec régulateur de débit Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Coffre à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm centré à l’avant Extensions latérales galvanisées, extractibles d’env. 230 mm de chaque côté Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm, avec feu de position Sur les panneaux, support pour gyrophare Autocollant limitation vitesse 60 km/h arrière Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur Structure acier entièrement grenaillée, puis parties visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%)

État: usagé, kilométrage: 127 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, freins: retardeur, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, MERCEDES AROCS 4142 BENNE BASCULANTE / 8x4 Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2020 ? KILOMÉTRAGE : 127 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? VITRES ÉLECTRIQUES ? CLIMATISATION ? DIRECTION ASSISTÉE ? TACHYGRAPHE ? RETARDER (RALENTISSEUR) CHARGE UTILE : 20 000 kg POIDS TOTAL : 34 000 kg DIMENSIONS PNEUMATIQUES : 315/80R22,5 EMPATTEMENT : 175/250/135 cm SUSPENSION : À RESSORTS TÉL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS Fpjdpfjv Sn Sgsx Abnep * COSTEL - ROUMAIN (Romana, nous effectuons toutes les formalités d'exportation, y compris les plaques) RADEK - ????? Réf. : 23715

État: usagé, kilométrage: 255 705 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 03/2017, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, poids maximal de charge: 17 625 kg, poids à vide: 14 375 kg, carburant: diesel, empattement: 4 250 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, * Kilométrage d’origine : seulement 255 705 km * État : voir photos * Carrosserie / superstructure : benne basculante * Benne trilatérale MOSER, type Tribox SL * Plateau de chargement : Longueur = 5 500 mm x Largeur = 2 500 mm x Hauteur = 1 000 mm * Bordmatic * Configuration des essieux : 8x4/4 * Attelage : crochet de remorquage Ringfeder * Poids total roulant : 40 000 kg * Frein remorque à 2 conduites, raccords côté gauche * Prise remorque 24V / 15 broches * Cabine : suspension acier, confort * Essieux 1 & 2 directeurs * Retarder * Cabine à basculement hydraulique * Moteur 12,8 L - 350 kW R6 Diesel (OM 471) * Norme EURO 6 * Boîte de vitesses Mercedes-Benz PowerShift * Transmission 12 vitesses - Type : G 330-12 * Caméra de recul * Climatisation * Récupération de chaleur résiduelle * Régulateur de vitesse (tempomat) * Capteur de lumière et de pluie * Couchage * Vitres électriques * Phares antibrouillard avec feux de jour LED et éclairage de virage * Système de verrouillage centralisé confort avec télécommande * Système audio : radio CD confort (Bluetooth) * Blocage de différentiel essieu arrière * Essieu arrière couronne 300 * Essieu avant droit * Sièges cabine : siège passager fonctionnel * Sièges cabine : siège conducteur à suspension confort * Dossier siège conducteur rabattable * Marchepied d’accès cabine mobile * Cabine : M ClassicSpace * Suspension : lames / lames * Fenêtre arrière * Module optionnel paramétrable * Raccord d’air comprimé cabine * Filtre habitacle pour véhicules de chantier * Disjoncteurs automatiques * Revêtement / garniture des sièges : tissu * ABS déconnectable * Marchepied avec main courante sur le toit * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Rétroviseur extérieur droit à position manœuvre * Raccord freinage Standard et DuoMatic * Système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR * Klaxon pneumatique * Réservoir carburant : 320 L aluminium, côté gauche * Réservoir AdBlue : 25 L * Pare-brise teintée * Largeur cabine : 2,30 m * Frein moteur renforcé * Freins à disques avec protection intégrale * Freins à disques essieu avant et arrière * Traverse arrière renforcée Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Fodevyky Nopfx Abnspp Notre offre comprend généralement SANS nouveau TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous pouvez retrouver d'autres poids lourds sur notre site internet. Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu concernant l’état ou l’adéquation du produit. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n’est engagée en cas d’erreurs ou de données incorrectes dans l’offre. L’acheteur doit s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: usagé, kilométrage: 641 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.460 XXL 2 x couchette TV 2 x réservoir Glacière Assistant de maintien de voie Régulateur de distance Kit spoiler intégral / Spoiler de toit Couleur d'origine Radio CD Suspension pneumatique arrière Suspension à ressorts avant Véhicule allemand 1er propriétaire Projecteurs de recul supplémentaires Pneus avant larges env. 40-50 % Navigation Climatisation de parc Avertisseurs pneumatiques Volant multifonction en cuir Fodsfi Ht Iopfx Abnjpp Blocage de différentiel Non-fumeur Contrat d'entretien effectué chez MAN... tous les entretiens chez MAN etc...

État: bon (utilisé), kilométrage: 124 879 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 200 mm, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 1 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 510 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, suspension: autre, dimension des pneus: 265/65R17, nombre de sièges: 4, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques - Aucun - Jantes en alliage léger - Cloison de séparation - Treuil = Remarques = Nombre d’essieux : 2, Configuration : 4x4, Poids à vide : 2 255 kg, Poids total en charge : 3 270 kg, Attelage de remorque, Treuil, Jantes en alliage léger, Type de cabine : Double cabine, Régulateur de vitesse, Climatisation, Nombre d’airbags : 4, Essuie-glace arrière, Aide au stationnement arrière, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Cloison de séparation, Radio/cassette, CarPlay, Navigation GPS, Couleur : bleu, Métallisé, Carnet d’entretien, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d’éclairage : phare au xénon, Limiteur de vitesse, Assistant maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Puissance moteur : 125 kW (168 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Technologie moteur : chaîne de distribution, Type de boîte de vitesses : automatique, Limiteur de vitesse, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Galerie de toit : aucune, Fermeture arrière : hayon élévateur, Verrouillage centralisé, Nombre de places assises : 4, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, 4x4, 1.5 CAB, LMV, boîte automatique, métallisé, climatisé, navigation, VIDE, pdc, attelage, roue de secours, État du pneu de secours : 4 %, Type de pneus : toutes saisons = Informations complémentaires = Configuration d’essieu Dimension pneu : 265/65R17 Essieu 1 : profondeur de sculpture à gauche : 7 mm, à droite : 7 mm ; Freins : freins à disque ; Suspension : ressorts hélicoïdaux Essieu 2 : profondeur de sculpture à gauche : 8 mm, à droite : 8 mm ; Freins : freins à tambour ; Suspension : ressorts à lames Dimensions Dimensions (L x l x h) : 550 x 170 x 190 cm Poids Poids à vide : 2.255 kg Charge utile : 1.015 kg PTAC : 3.270 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 96 cm Fpedpfew S A Tpsx Abnjp État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Informations financières Prix en location/leasing : 383 € par mois (fourgon, 72 mois) ; contactez-nous pour plus d’informations et conditions Identification Immatriculation : KLEYN1

État: usagé, kilométrage: 6 230 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 26 000 kg, première immatriculation: 03/2025, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 1424766007 Fpodpfx Aewflwfjbnsp Première main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * MERCEDES-BENZ 2653 K 6x4 * LA1 9206 ALUMINIUM BLANC MÉTALLISÉ * LA4 9040 NOIR PROFOND * LZ2 PLATEAU, BENNE BASCULANTE * LZ3 RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS PEINTS * LZ4 GRILLE ORNEMENTALE PEINTE * LZ5 ÉLÉMENTS DE CARROSSERIE DE CABINE PEINTS * VARIANTE DE CHÂSSIS * V1B AROCS * V1W STANDARD * C1K EMPATTEMENT 3300 MM * RÉPARTITION DE LA CHARGE PAR ESSIEU * W2F VERSION POIDS 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E MOTEUR OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 kW (530 ch), 2600 Nm * M5D MOTEUR OM471 3ème GÉNÉRATION * Z5E OM 471 * M4X MOTORISATION EURO VI, E * M8B PRISE D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, MONTÉE SUR LE CHÂSSIS * M7T POMPE À EAU RÉGULÉE * M7I GRILLE ANTI-INSECTES DEVANT LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT * M5V FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE * M6L COMPRESSEUR D’AIR, 2 CYLINDRES * EMBRAYAGE & TRANSMISSION * G5B EMBRAYAGE DOUBLE DISQUE * G2F TRANSMISSION G 330-12/11,63-0,77 * N6Z REFROIDISSEUR D’HUILE DE BOÎTE * G0B GROUPE MOTOPROPULSEUR, 44 T À 80 T * G0R SUPPORTS DE BOÎTE, OPTIMISÉS DÉMONTAGE * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W PROGRAMME DE CONDUITE OFFROAD * N2E POMPE NA MB 131-2C * Z5M PRISE DE FORCE SIMPLE * Z5S PRISE DE FORCE POMPE, SOUS LE NIVEAU SUPÉRIEUR DU CHÂSSIS * N8K POMPE MEILLER, 7 PISTONS, TYPE 275 * ESSIEUX & SUSPENSIONS * A1X ESSIEU AVANT DROIT, GARDE AU SOL AUGMENTÉE * A1C ESSIEU AVANT 7,5 T * A2G ESSIEU ARRIÈRE, COURONNE 300, PLANÉTAIRE, 13,4 T * A5W RAPPORT PONT I = 4,143 * Q1S RESSORT AVANT 7,5 T, 2 LAMES * Q2Q RESSORT ARRIÈRE, 2 X 10,0 T, DUR * C6Q BARRE STABILISATRICE, ESSIEU AVANT * ROUES & PNEUS * R5E JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L MONTAGE PNEUS SELON DEMANDE CLIENT AV * R0N MONTAGE PNEUS SELON DEMANDE CLIENT AR * R0O MONTAGE PNEUS SELON DEMANDE CLIENT 2e AR/DNA * R0Z CACHE-ÉCROUS DE ROUE * S1Y CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF DIRECTIONNEL ?K? * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF MOTRICE ?K? * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF MOTRICE ?K? * CHÂSSIS & ÉLÉMENTS DE CHÂSSIS * C5J FIXATIONS POUR BENNE BASCULANTE * C5P CHÂSSIS VISSÉ * C0B PORTE-À-FAUX DU CHÂSSIS 800 MM * C6C DIRECTION, CIRCUIT SIMPLE * C6I POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION RÉGULÉE * C7K SUPPORT DE BATTERIE, BATTERIES SUPERPOSÉES * K0T RÉSERVOIR PRINCIPAL, GAUCHE * K1C RÉSERVOIR 290 L, GAUCHE, 650 X 565 X 950 MM, ALU * K3V RÉSERVOIR ADBLUE 60 L, GAUCHE * K5M RÉSERVOIRS VERROUILLABLES * K5R PLAQUE DE PROTECTION POUR RÉSERVOIR * K5S PROTECTION POUR SYSTÈME DE DOSAGE ADBLUE * Z4O COUPE TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, ÉTROIT * Z4Q COUPE TRANSVERSALE DU RÉSERVOIR, BAS * K7D LIGNE D’ÉCHAPPEMENT, SORTIE CÔTÉ DROIT * U2G BOITE À ÉCHAPPEMENT * C8A GARDE-BOUE ALU, SUR ESSIEU ARRIÈRE * F7B PARE-CHOCS, ANGLES EN ACIER * F7B PARE-CHOCS, ANGLES EN ACIER * F7B PARE-CHOCS, ANGLES EN ACIER * C5U PRÉPARATION POUR FINISSEUSE * C7C BAVETTE ARRIÈRE, REPLIABLE, BENNE EN ACIER, FORCE D’ESSAI 80% * Q7W ATTELAGE REMORQUE À ESSIEU CENTRAL, D50, ROCKINGER * Q7W ATTELAGE REMORQUE À ESSIEU CENTRAL, D50, ROCKINGER * Q8R TRAVERS ARRIÈRE RENFORCÉE * B2A FREIN À DISQUE, AV ET AR * B2A FREIN À DISQUE, AV ET AR (multiples occurrence pour chaque essieu) * CABINE, EXTÉRIEUR * F1B CABINE M CLASSICSPACE, 2,30 M, TUNNEL 170 MM * F1Q CABINE M * F2B VARIANTE DE SOL, TUNNEL 170 MM * F2G LARGEUR