Véhicule utilitaire

Demag SC 40 DS-2 Kompressor, Deutzmotor

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 135 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 175/75R16C, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Remorque à bétail Ifor Williams, TA510G 16x6 RD ► Tridem 3 essieux avec suspension à lames ► Dimensions utiles : 493 x 178 x 182 cm (LxLxH) ► Poids total autorisé : 3 500 kg ► Poids à vide : env. 1 365 kg ► Porte d'accès avant en deux parties, à gauche ► Trappes latérales de ventilation ► Portails de poussée, des deux côtés ► Réservoir d'eaux usées, de série Hjdpfx Ahsxyxb De Ueff ► Pneumatiques 175/75R16C plus roue de secours ► Rampe-portes combinées Équipements supplémentaires inclus dans le prix proposé : ► Barres de séparation, trappes d'aération inférieures ► Cloison transversale, réglable de multiples façons ► Déflecteur/aileron rabattable ► 2 projecteurs de travail au-dessus de la rampe Malgré un contrôle minutieux, des erreurs dans la description et le prix ne peuvent être exclues ; ainsi, les informations de prix, de dimensions et de poids ainsi que la description ne sont pas contractuelles. En stock, sous réserve de vente intermédiaire.

État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 11 008 h, puissance: 286 kW (388,85 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 650/65 R 34 | 5%, taille de pneu arrière: 710/75 R42 | 5%, dimension des pneus: 710/75 R42, état des pneus: 5 pourcentage, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, transmission intégrale, Pneumatiques (av) : 650/65 R 34, Pneumatiques (ar) : 710/75 R42, Heures de service : 11 008, Vitesses avant : 2, Vitesses arrière : 2, Première mise en circulation : 26.03.2015, Nombre de cylindres moteur : 6, Régulation électronique du relevage (EHR), Pont avant suspendu, Direction hydraulique, Super-réducteur (creep), Radio, Gyrophare, Inverseur sous charge, Circuit hydraulique additionnel dépendant de la charge (Power Beyond, Load Sensing), 540/540E/1000/1000E (1440) tr/min, Distributeurs hydrauliques double effet (5x), Système GPS (récepteur), ISOBUS, Traitement des gaz d’échappement / AdBlue, Système de guidage automatique. Poids à vide : 11 000 kg, PTAC : 18 000 kg, Relevage avant, Suspension de cabine, Distributeurs électriques, Barre à trou, Voie arrière : 2 100 mm, Valve additionnelle : double effet 1/4 arrière, Valve additionnelle double effet 2/1 avant, Retour sans pression arrière, Retour avant, Pompe hydraulique 205 l/min, Power-Beyond, Store pare-soleil arrière, Siège super confort Evolution Dynamic, Support universel pour téléphone portable, Prise à 3 pôles pour connexion accessoires, Prise à 7 pôles pour connexion accessoires, Support pour équipements additionnels, Toit ouvrant, VarioGuide, Rétroviseurs électriques + grand angle, Phare de travail avant toit intérieur, Phare AB montant A + ailes arrière, VarioGuide Standard, Terminal Vario 10,4'', Version ProfiPlus, Dispositif d’avertissement largeur véhicule jusqu’à 3 m, Installation à double ligne DL 1+2 pour remorque, Attelage inférieur K80, Roues arrière de prise de force disponibles et montées lors de la vente, Emplacement : client. Hfedpfx Aeyt Acmeh Uof