Camion Châssis | Volvo F10

Volvo F10

État: usagé, kilométrage: 109 569 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/1978, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1978, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Phares antibrouillard - Prise de force (PTO) - Radio Kfedpfx Afsxb Ttws Uea - Trappe de toit = Remarques = Informations supplémentaires : Marque : Volvo Modèle : F 10 Carrosserie : camion de pompier (Ruberg / 2700 l/min / réservoirs 9000 l + 1000 l) Année : 02.1978 Kilométrage : 109569 km VIN : ... 2001341 Configuration d'essieu : 6x2 Moteur : 184 kW Boîte de vitesses : manuelle Suspension : acier / acier Freins : à tambour Dimensions (L/l/H) : 9000 mm / 2480 mm / 3150 mm Poids : total/vide : 23000 kg / 11060 kg Année du modèle : 1978 = Plus d'informations = Cabine : Cabine courte type de suspension : suspension à lames Essieu avant : directeur Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 11 060 kg Charge utile : 11 940 kg P.T.C. : 23 000 kg Dimensions (LxlxH) : 900 x 248 x 315 cm Pour plus d'informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Deniss Urmaker.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 35310214498021, kilométrage: 33 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 08/1980, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 9, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, compresseur, immatriculation de camion, transmission intégrale, VEUILLEZ ABSOLUMENT PRENDRE RENDEZ-VOUS PAR TÉLÉPHONE AVANT DE VENIR VOIR LE VÉHICULE !!!!! * 1ère main * Ancien véhicule de la protection civile (THW) * Révision effectuée en usine * Très bon état * Véhicule allemand * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports * Frein moteur * Transmission intégrale enclenchable 4x4 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * 9 places assises * Ressorts à lames avant et arrière * Pneus tout-terrain 10 R 22.5 en très bon état * Les photos peuvent être des exemples et différer du véhicule actuel Kfedoxgqwqopfx Af Uja ---- VEUILLEZ ABSOLUMENT FIXER UN RENDEZ-VOUS POUR UNE VISITE !!! TÉL D’AUTRES VÉHICULES À TRANSMISSION INTÉGRALE SONT DISPONIBLES SUR NOTRE SITE WEB ----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Les indications publiées dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Toutes les informations mentionnées dans les annonces sont sans engagement et sans garantie. ----Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable.

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de chargement Fassi Volvo FH540 10x4 Plateau amovible avec F1150RA.2.28 & Fly Jib ainsi que treuil et nacelle ----Utilisation · Adapté aux routes en bon état, conditions d’utilisation normales · Longue distance · Topographie majoritairement plate · Température ambiante jusqu'à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an · Température ambiante jusqu'à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an · Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis · Routes propres, max. 10 % contaminées · Châssis plateau sans préparations · Poids total roulant technique : 80 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) · Véhicules spéciaux · Véhicule avec grue derrière la cabine conducteur · Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2600 mm · Nouveau modèle · Hauteur de châssis : MED (moyenne), veuillez consulter VBI/WIS pour mesures exactes · Essieu directeur électrohydraulique suiveur à simple roue · Suspension pneumatique arrière, tridem, 2 essieux moteurs · Cabine de sécurité Globetrotter FH · Empattement 4.300 mm · Émissions polluantes conformément à Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement · Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm · Frein moteur Volvo+ (VEB+). Puissances de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) · Conforme aux réglementations de freinage ADR. · I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm · Essieu relevable Kjdpfjxl Ip Ijx Af Usfa · Essieu moteur RTH2610B. Pont double essieux à réduction de moyeu. 4 planétaires · Blocages de différentiel longitudinal et transversal · Pneus 315/80R22.5 · Rapport de réduction essieu moteur 3,33 : 1 · Type de carburant : Diesel ---- Inclus dans la livraison : Appareil de base : F1150RA.2 xhe-dynamic Carrosserie plateau Wiese avec ridelles * Exécution de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et montage des pièces rapportées, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre véhicule. Toutes les directives du fabricant du châssis sont respectées et exécutées dans la meilleure qualité lors de tous les travaux de châssis et de carrosserie. * Montage complet du sous-châssis spécial de notre propre conception et fabrication en acier à grain fin, pour la grue et la carrosserie. Le sous-châssis soudé et boulonné au châssis garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. L’unicité est la conception du sous-châssis. Réalisation de la plus haute qualité, peint dans la couleur RAL du châssis. * Montage / fixation de la grue et du support principal au sous-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : avant * Plateau en construction acier/soudée, plateau AMOVIBLE, longueur env. 4800 mm x largeur x 2480 mm avec extension hydraulique de 1400 mm télécommandée. Carrosserie plateau acier / sablé / peint à la couleur RAL du châssis. Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, plancher standard avec tôle antidérapante acier soudée de 4 mm, peinte. * 2 rangées de système d’arrimage MultiSave soudées et intégrées dans le plancher. 6 anneaux d’arrimage Thiele 5 000 daN intégrés dans le profil de cadre plancher. 8 anneaux d’arrimage escamotables de chaque côté, 2 000 daN, profil/disposition flexible. * Paroi avant stable composée d’un cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets d’accessoires, hauteur par

État: très bon (occasion), kilométrage: 90 691 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules Kodpfxsux Tymo Af Ujfa - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé - Attelage de remorque = Informations supplémentaires = Chaîne cinématique Système AdBlue : oui Boîte de vitesses Transmission : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 36 140 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque de la superstructure : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 | PACK 540 CV TRACTION 10X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVIGATION, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE DE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEURS D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE DE LA GRUE TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 36,2 MÈTRES : 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE GRÂCE À 2X STABILISATEURS AVANTS TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ EXTRA ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES TÉLÉCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT POUR UN TOTAL DE ? CM ŒILLETS D’ACCROCHAGE ET VERROUS TWISTLOCK POUR POTEAUX ET CONTENEURS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES À VENDRE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

État: usagé, kilométrage: 226 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 09/1996, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, 4 chevaux, rampes bilatérales, vidéosurveillance, sellerie, attelage de remorque, et bien plus encore. // Véhicule sans contrôle technique // Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente intermédiaire. * VENTE NET POSSIBLE. Kfsdpfxowcvc Hj Af Usa * Offres de leasing attractives Emplacement et visite de nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques pour chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable avec Richard Theurer ou Andreas Theurer.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de levage Fassi Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 & Fly Jib ainsi que treuil et nacelle de travail ---- Utilisation : · Pour routes en bon état, conditions d'utilisation normales · Transport longue distance · Topographie majoritairement plate · Température ambiante jusqu'à +40°C, plus de +40°C max. 25 h/an · Température ambiante jusqu'à -25°C, moins de -25°C max. 25 h/an · Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis · Routes propres, max. 10% souillées · Châssis plateau sans préparations · PTRA technique : 80 t (respecter la capacité d’attelage de la barre de traction !) · Véhicule spécial · Véhicule avec grue derrière la cabine · Rétroviseurs pour une largeur de carrosserie de 2600 mm · Nouveau modèle · Hauteur du châssis : MED (moyenne), dimensions exactes à consulter dans VBI/WIS · Essieu directeur d’accompagnement électrohydraulique, roues simples · Suspension pneumatique arrière Tridem, 2 essieux moteurs · Cabine de sécurité Globetrotter FH · Empattement 4 300 mm · Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement · Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) · Conforme aux prescriptions ADR de freinage · I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maxi : 2 652 Nm Kfsdow D U Ikjpfx Af Usa · Essieu relevable · Pont moteur RTH2610B. Réduction par moyeu double essieu. 4 planétaires · Blocages de différentiels longitudinal et transversal · Pneus AA 315/80R22.5 · Réduction du pont moteur 3,33 : 1 · Carburant : diesel ---- Inclus dans la livraison : Appareil de base : F1150RA.2 xhe-dynamic Carrosserie plateforme Wiese avec ridelles * Réalisation de tous les travaux nécessaires sur le châssis pour l'installation de la grue, démontage/remontage des accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. Toutes les interventions châssis et carrosserie sont réalisées selon les directives du constructeur et selon les plus hauts standards de qualité. ü Montage complet du cadre auxiliaire spécial, développé et fabriqué en interne en acier à grains fins, pour installation grue et carrosserie. Le cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis du véhicule garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité de la grue sur véhicule. La conception du cadre auxiliaire est unique sur le marché. Fabrication haut de gamme, finition peinte couleur châssis RAL. ü Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement montage : avant * Version du plateau en acier/soudé, plateau AMOVIBLE, longueur env. 4 800 mm x largeur 2 480 mm avec extension hydraulique à 1 400 mm, actionnable par télécommande radio. Plateau acier, sablé puis peint couleur RAL châssis. Ridelles alu amovibles marque Suer, 600 mm de haut, finition anodisée. Plancher standard plateau, tôle acier antidérapante soudée 4 mm peinte. ü 2 rangées système d’arrimage MultiSave insérées et soudées dans le plancher. 6 anneaux Thiele 5 000 daN intégrés dans le profilé de cadre au sol. 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, 2 000 daN chacun, profil/position flexibles. ü Paroi avant robuste constituée d’un cadre soudé, tôle acier 4 mm soudée et 5 crochets d’accessoires, hauteur de paroi a

État: très bon (occasion), kilométrage: 75 315 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé - Crochet de remorque = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Transmission Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Essieu arrière 1 : Jumelé Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Directionnel Poids Poids à vide : 38 840 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM AVEC DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE AU TOTAL 14X BRAS HYDRAULIQUES TÉLESCOPIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE À 36,2 MÈTRES : 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 2X STABILISATEURS AVANT TOTAL 6X STABILISATEURS ? Kedpfx Afjux Tv Uj Ujfa CHÂSSIS 100% RENFORCÉ SUPPLÉMENTAIRE ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT AU TOTAL ? CM ANNEAUX D’ANCRAGE ET TWISTLOCKS POUR ROQUES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES PROPOSÉS À LA VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 6x4, MAN Commander avec grue Effer 6x4 Benne à déchargement latéral Kfsdpfxevy Evxe Af Uoa Cubes réduits Grue Effer Boîte de vitesses manuelle Pompe diesel manuelle

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 châssis avec carrosserie Wiese et grue de chargement Fassi Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 & fly jib ainsi que treuil et nacelle de travail ----Utilisation - Pour routes en bon état, conditions d’exploitation normales - Longue distance - Topographie principalement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en dessous max. 25 h/an - Centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du bord supérieur du châssis - Routes propres, au maximum 10 % souillées - Châssis plateau sans préparations spécifiques - Poids total roulant technique : 80 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Véhicule spécial - Véhicule avec grue derrière la cabine conducteur - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne), consulter VBI/WIS pour dimensions exactes - Essieu arrière directeur électro-hydraulique, en monte simple - Suspension pneumatique arrière, Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine de sécurité Globetrotter FH Kedpfxswzwtqo Af Usfa - Empattement 4 300 mm - Émissions selon Euro 6 niveau E, avec SCR, filtre à particules et EGR - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo+ (VEB+), Puissances de freinage : 340 kW/462 ch (D13S) - Conforme à la réglementation ADR pour le freinage - I-Shift AT2612, boîte robotisée 12 rapports (rapport direct), couple maxi d’entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Couple conique double essieux. 4 planétaires - Blocages de différentiel longitudinal et transversal - Pneumatiques 315/80R22.5 sur essieux moteurs - Réduction des essieux moteurs 3,33 : 1 - Type de carburant : diesel ---- Compris dans la livraison : • Unité de base : F1150RA.2 xhe-dynamic • Carrosserie plateforme Wiese avec ridelles * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et remontage des accessoires, système d’échappement, réservoirs etc. Adaptation du cadre véhicule. Lors de tous les travaux de châssis et de carrosserie, les directives du constructeur sont suivies et la qualité est irréprochable. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial en acier à grains fins, développé et fabriqué sur mesure pour la grue et la carrosserie. Le cadre auxiliaire, soudé et boulonné au châssis principal, garantit une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité de la grue. Sa conception est unique. Réalisation de la plus haute qualité, finition peinture RAL couleur châssis. * Montage/fixation de la grue et de la poutre de support principale au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Position montage : avant * Plateau acier/soudé amovible, longueur env. 4 800 mm x largeur 2 480 mm, extension hydraulique 1 400 mm télécommandée. Plateau acier sablé et peint ton RAL châssis. Ridelles alu amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée. Plancher plateau standard en tôle acier lentillée soudée 4 mm peinte. * 2 rangées système d’arrimage MultiSave encastrées et soudées dans le plancher. 6 anneaux d’arrimage Thiele 5 000 daN dans le cadre de plancher. 8 anneaux d’arrimage rabattables par côté 2 000 daN, position/profil flexibles. * Paroi frontale stable composée d’un cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur paroi frontale 1 300 mm peinture ton RAL châssis. Bavettes, ailes acier inox (esthétique WIESE). 4 serrures containers 20’ sur la paroi frontale (

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH540 10x4 plateau amovible avec F1150RA.2.28 et Fly Jib, ainsi que treuil et nacelle de travail. Kjdswzpyvopfx Af Uefa Les détails précis de l’équipement suivront.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 700 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 46, classe d'émission: euro2, couleur: jaune, freins: autre, suspension: air, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, airbag, climatisation, phares antibrouillard, Autobus IVECO 80 E18 SITCAR RY 40 SCM 441 (Autocar scolaire), année 1998. Kjdpfx Afoxqghms Usfa Doté d’un moteur FIAT 8060.45B de 180 ch (132 kW), boîte de vitesses manuelle, norme Euro 2. Dimensions : longueur 8 180 mm – largeur 2 430 mm – hauteur env. 3 000 mm. Carrosserie SITCAR RY 40 SCM 441, homologué pour le transport de personnes avec conducteur. Équipements : suspension pneumatique arrière, direction assistée TRW TAS 30, ventilation mécanique, ABS, pneumatiques 225/75 R17.5 (126/125M). PTAC 8 600 kg, poids à vide 3 600 kg. Véhicule en bon état général, idéal pour le transport scolaire. Kilométrage : 700 000 km.