Boîte plate

Adcliffe 2-axle drawbar platform trailer 7 t

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 Hnodpfx Aboxbmpls Aju * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZL5990030302, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Châssis Hauteur du châssis: 85 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 3.5 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur des rampes: 430 cm Longueur col de cygne: 370 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 315 cm (30+30 cm) Hnjdpfx Asu H Ec Aob Asu Extensible: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 5: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Poids Poids à vide: 14.500 kg Capacité de charge: 65.500 kg PBV: 80.000 kg Pratique Marque de construction: Goldhofer Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Identification Numéro d'immatriculation: G3763047

État: d'occasion, kilométrage: 333 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 20 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Actros MP5 1845 4x2 tracteur routier, Euro6D, boîte automatique, ralentisseur, 2 prises de force, hydraulique pour benne et fond mouvant, suspension pneumatique, jantes alu, cabine Stream Space, Mirrorcam, régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie, avertisseur de collision, phares xénon, climatisation autonome, climatisation automatique, chauffage autonome, réfrigérateur, navigation, vitres électriques 1ère main Hnjdpfxsxarrce Ab Aeu Carnet d'entretien/service

État: d'occasion, kilométrage: 447 120 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 675 kg, poids maximal de charge: 15 325 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, StreamSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, cabine longue, 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, toit vitré électrique, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, prise de force, déflecteur de toit, déflecteurs latéraux, blocage de différentiel, antibrouillards, phares longue portée, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension mixte ressorts à lame/pneumatique, réservoir alu, vignette environnementale verte. Hedpfx Asvhlbqsb Asnu Empattement : 3 300 mm, essieu avant 9 t, engrenage principal essieu arrière 300 planétaires 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, freins à disque avec protection partielle à l’avant et à l’arrière, ralentisseur à eau secondaire, surveillance de la condensation du système pneumatique, stabilisateur essieu avant, protection anti-encastrement avant en aluminium, volant cuir, surveillance ceinture, lit confort inférieur, éclairage d’ambiance, récupération de chaleur résiduelle, isolation thermique supplémentaire, chauffage additionnel à eau chaude, filtre chantier, toit ouvrant coulissant/basculant vitré électrique, PSM, interface de communication (KOM), StreamSpace, fermeture centralisée confort, capteurs de pluie/luminosité, programme de conduite power, Mercedes PowerShift 3, système audio, dispositif de mesure de la charge par essieu, projecteurs bi-xénon, feux de jour LED, éclairage directionnel, lave-phares, frein moteur haute performance, refroidissement huile de boîte, réfrigérateur, ESP, assistant de maintien de voie, système de surveillance d’attention, Active Brake Assist, support notebook, prise moteur arrière avec pompe hydraulique ISO 7653D. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles!

État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710 ∗∗Disponible immédiatement∗∗ Col de cygne : -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable -Longueur d’environ 3 650 mm -Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne -Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis à 2 essieux à l’avant : -Support de timon à l’avant et à l’arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm -1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon Plateforme basse « ATX-A » : -Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière -Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm -Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm -Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm -Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière -5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables Châssis à 4 essieux à l’arrière : -Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm -3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis -3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) : -« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique -Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique -Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée -Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Égalisation hydraulique des essieux -Pneumatiques 285/70 R19.5 Direction suiveuse : -Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux -Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne -Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux Accessoires inclus : -Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant -4 cale -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air -2 roues de secours -2 phares de recul -Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne -Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut -Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés -Timon King Pin de 3,5 pouces -Châssis arrière avec benne -Graissage centralisé, BEKAMAX -Raccordements hydrauliques à raccord multiple -2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite -Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage -Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud Hjdpoz I Nadofx Ab Asnu -Télécommande sans fi

État: d'occasion, kilométrage: 577 879 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400252 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations sur : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Hjdpfx Aezydz Aob Ajnu Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 SZM avec système hydraulique de basculement ? Ralentisseur ? Année de fabrication : 2022 Camion porteur standard Mercedes-Benz Actros 1851 d’origine allemande, année de fabrication : 2022. Le véhicule est équipé d’un puissant moteur diesel de 12,8 litres développant 375 kW (510 ch), d’une transmission automatique, d’un système hydraulique de basculement et d’un ralentisseur/intarder. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400263 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : camion porteur standard * Fabricant : Mercedes-Benz * Modèle : Actros 1851 * Première immatriculation : 03/2022 * Année de fabrication : 2022 * Kilométrage : 556 457 km * Cylindrée : 12 809 cm³ * Puissance : 375 kW (510 ch) * Type de propulsion : moteur à combustion interne * Type de carburant : diesel * Transmission : automatique * Classe d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge utile calculée : 10 218 kg * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Couleur : vert * Contrôle technique : récent * Véhicule allemand Équipement : * Système hydraulique de basculement * Transmission automatique * Ralentisseur/intarder * Climatisation * ABS * Cabine avec couchette * Attelage * Suspension pneumatique Le système hydraulique de basculement installé permet l’utilisation avec des semi-remorques à benne basculante appropriées. La compatibilité et les spécifications techniques doivent être vérifiées avant utilisation avec la semi-remorque concernée. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. ANGLEAIS Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 tractor unit with tipping hydraulics ? retarder ? year 2022 German Mercedes-Benz Actros 1851 standard tractor unit manufactured in 2022. The vehicle is equipped with a powerful 12.8-litre diesel engine producing 375 kW (510 hp), an automatic transmission, tipping hydraulics and a retarder/intarder. Technical specifications: * Reference number: G400263 * Condition: Used vehicle * Category: Standard tractor unit * Manufacturer: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * First registration: 03/2022 * Year of manufacture: 2022 * Mileage: 556,457 km * Engine displacement: 12,809 cm³ * Power: 375 kW (510 hp) * Drive type: Internal-combustion engine * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (green) * Permissible gross weight: 18,000 kg * Unladen weight: 7,782 kg * Calculated payload: 10,218 kg * Axles: 2 * Axle configuration: 4x2 * Colour: Green * New technical inspection * German vehicle Equipment: * Tipping hydraulics * Automatic transmission * Retarder/intarder * Air conditioning * ABS * Cab with sleeping area * Fifth-wheel coupling * air suspension The installed tipping-hydraulic system allows operation with suitably equipped tipping semi-trailers. Compatibility and the technical connection specifications must be checked before use with the respective trailer. Inspection and test drive are possible by prior appointment. Further information, photographs and videos are available upon request. Errors, chang